Association Activer des solutions nouvelles pour le Fret Ferroviaire en Hauts-de-France"s'investit pour le renouveau de ce mode de transport de marchandises.
Après le lancement des services @viia_multimodal de Le Boulou en 2016 et d'Orbassano (Italie) fin 2018, le port de #Calais est desservi désormais par une nouvelle ligne le reliant à Mâcon en Saône-et-Loire.
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Everysens a annoncé sa collaboration avec le cimentier Eqiom. Celui-ci utilisera la plateforme collaborative de visibilité logistique pour améliorer ses opérations.
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[WEBINAR] Comment renforcer votre performance ferroviaire avec la visibilité logistique et l'IoT ? Vous pouvez vous inscrire dès maintenant en cliquant sur le lien : https://t.co/RhOloiIvtM
Le préfet François Philizot, en charge de la mission visant à définir une stratégie nationale pour le réseau capillaire, présentera ses propositions techniques, de gouvernance et de financement d’ici fin avril. Plus sur : https://t.co/tSmBtKzWwa
SNCF Réseau programme 330 millions d’euros d’investissements pour la modernisation ferroviaire dans le Grand Est. Parmi 70 chantiers prévus, plusieurs intéressent le fret au premier chef. Plus sur : https://t.co/oHKZlWkNBk
Au sein des instances dirigeantes du pays, le grand remue-méninges a commencé pour sauver les petites lignes ferroviaires du pays. Lire ici :
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✅ Lancement de l’#autorouteferroviaire Barcelone - Bettembourg ce mardi ! 5 allers retours hebdomadaires opérés entre Bettembourg et Barcelone avec des trains de 850 mètres
Une avancée significative pour le #P400@viia_multimodal@SNCFReseau#FretSNCF
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Tout juste quatre mois après la mise en place d’une quatrième autoroute ferroviaire, VIIA complète son réseau en créant une nouvelle liaison Bettembourg-Barcelone via la France. https://t.co/gX3RlV7mQL
Greenmodal et Novatrans ont lancé une navette ferroviaire entre Zeebrugge et la plateforme Delta 3 de Dourges. Au départ de cette dernière, le port belge disposera de correspondances avec le sud de la France et le nord de l’Italie. https://t.co/cwToXVhmqT
Le projet de liaison ferroviaire Lyon-Turin n'est pas rentable d'après une analyse sans appel commandée par le ministère italien des Transports.
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CFF Cargo, la branche fret de l’opérateur ferroviaire suisse, s’est mise en position pour sa privatisation partielle. Les Chemins de fer fédéraux l’ont détachée juridiquement pour en faire une société autonome depuis le 1er janvier.
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Dans un courrier adressé au secrétaire d’État britannique aux transports, @GetlinkGroup exprime sa "vive inquiétude" et souligne les risques de distorsion de concurrence.
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Rail Freight Forward : des entreprises européennes de fret ferroviaire s’unissent pour rappeler que le rail est la solution la plus favorable au climat que le fret routier. #freightforwarding#fret#RailFreightForward
Lire sur : https://t.co/SvhmgDT5Ty
Avec Dunkerque Green Solutions, Greenmodal et le port de Dunkerque créent une société commune pour connecter le port nordiste à la plateforme de Valenton, et étendre vers le Sud son hinterland. https://t.co/NdQNzXiZIS
La 8ème Journée Fret ferroviaire et OFP s'est tenue le jeudi 15 novembre 2018 à la Mairie de Levallois. Les synthèses et les exposés ici : https://t.co/KwKMo9A6FX
Les membres de la 2A2F en visite de North Sea Port, une entité unique qui regroupe trois ports maritimes : Gand, Flessingue et Terneuzen. North Sea Port se classe au 3ème rang des ports européens en valeur ajoutée.
Après un test sur une vingtaine de wagons en 2017, ArcelorMittal a décidé d’équiper l’ensemble de sa flotte privée de la solution Everysens, soit 3.200 wagons.
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