桂馬選手

バイクばっかり弄ってます。
ここ数年は4mini過給機にハマってしまいました。
造ったバイクでツーリングに行くのが好きです。
ターボ・スーパーチャージャー楽しい♪
動画やってます。よろしかったらご覧ください。
（内容は変態者向けです）

[桂馬選手 @4miniTurbo]

@nokisakigarage テスターで測るとLED基盤に充分な電圧が掛かっていないため、測定値が高く出ます。
ですが考え方は合ってると思います😊
LEDウインカーは内部に安定化回路が入ってると結構低い電圧でも動作します。
インジゲータと直列でしょうから、その分ドロップして弱弱しく光った、で合ってると思います♪

[桂馬選手 @4miniTurbo]

@nokisakigarage シチリアレモンサワー片手にまたまた図を描きました。
何だか楽しいわ～😊

[桂馬選手 @4miniTurbo]

@nokisakigarage えっとですね、LEDは12Vそのままでは焼けてしまうので回路に抵抗が入っています。LEDが何個入ってるかは解りませんが、インジゲータと凡そ同じ抵抗値かも知れません。すると半分の光量で光ったりします（直列だから）LED化する時はそれぞれダイオードを使って配線してやる必要が有ります😊

[桂馬選手 @4miniTurbo]

@nokisakigarage 昔の回路図ですがちょっと描いてみました。
これで伝わるかな？
図ではウインカー右の球をアースとして流れています。
ウインカー表示灯は抵抗が大きいので電圧が1.4Vまで下がり、右は点かないと言う仕組み😊

[桂馬選手 @4miniTurbo]

@pits_special1 同年代のサンデーメカニックには一度ロンシン辺りを触って欲しいですね。きっとビックリします。
同時に日本もぼやぼやしてられないなぁと感じます。
私たちはイイ時代に良い趣味を持ちましたよね😊

[桂馬選手 @4miniTurbo]

★動画アップしました★

【還暦圧縮比】スキッシュエリアを切削加工｜ハイブーストに耐える低圧縮化｜おじいちゃんに優しい圧縮圧力を目指す｜予想圧縮比の計算も有るよ！

https://t.co/vW0UyK80yt

#武川エンジン #ヘッド加工 #モンキー #ターボ #静音対策 #138cc #還暦仕様

[桂馬選手 @4miniTurbo]

@pits_special1 圧縮比はまずまずですが、圧縮圧力がどうなる事やら。
元の圧力が13kgfだとすると過給1.0kgfで計算上は26kgf強と言ったところ！大丈夫かなぁｗ
似た数値で頑張ってるロンシンのエンジンって頑丈なんだなぁと思うこの頃です😊

[桂馬選手 @4miniTurbo]

@nokisakigarage のきさきさんならTIGも有るしセンス有るしきっと出来ます！
ブローオフ音は0.2kgf位でも出ますよ♪
GNのエンジンなら速くなるでしょうね～
うちにもGS125E（同じエンジン？）が眠ってます😊
お袋の形見です。

[桂馬選手 @4miniTurbo]

@nokisakigarage いえいえ恐縮です☺
原付2種だから絶対速度は遅いんだけど、過給機は楽しいですよ♪
あのブーストが掛かった瞬間のあの感覚、鼻血出ますよw

[桂馬選手 @4miniTurbo]

@pits_special1 今や125スクーターでも三相発電ですし、旧型カブやモンキー系で同じように電荷をぶら下げると足りないのは当然ですよね。スマホ充電したい、ドラレコ装備したい、暗いからフォグも欲しい、リチウムにしたけど充電されない、などなど困ってる人いると思うんです。

[桂馬選手 @4miniTurbo]

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【還暦発電】老眼でも巻ける！極太コイルで発電量アップ｜60歳にちなんで6極発電！

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[桂馬選手 @4miniTurbo]

@otegaruturbo 今回は単相でやってみます。
師匠はやめて～、支障をきたしますｗ

[桂馬選手 @4miniTurbo]

Ｚ金具から削り出し。
このＺ金具と言うヤツ、とっても安いんです。
でもお国のお墨付きな優良品。
建築現場で使われる木造用金具ですが、品質が良いのでたま～に使います。
今回はＭ５のボルトに14mmナットが引っ付いているカタチにM６のタップを施しました。
何に使うかはいずれ動画にしま～す😊

[桂馬選手 @4miniTurbo]

@turbobaka 羨ましい😊
田舎の孤立変態はちょっと寂しいですｗ

[桂馬選手 @4miniTurbo]

噴煙の様子を見に行った。
十勝岳の警戒レベルは３！
煙の感じはいつもと全然違う。
このまま積雪してしまうとレベル４になるそう･･･
鎮まりたまえぇぇぇ！

[桂馬選手 @4miniTurbo]

@daytona_anima そうですね、ポンチ＋ロックタイトが確実でしょう。
確かにメーカーも常温施工でしょうからそうなっちゃうんでしょうね～、私もですがｗ
貴殿は丁寧な仕事してますね😊

[桂馬選手 @4miniTurbo]

動画あっぷっぷしました♪

【還暦作業】人もエンジンも経年劣化には敵わない

https://t.co/GCactL0B72

#ターボモンキー #武川エンジン #裏技 #腰下組立 #クリープ現象 #ベアリング

[桂馬選手 @4miniTurbo]

@AnGyai77579 諸元を見ると11:1の高圧縮4バルブエンジン。
接触してなければ超ラッキーですよね！神様～
カムチェーンが切れると言う事はガイドのアジャスターが原因？私の隼もチェーンが切れるとかで油圧式にリコールになりました。バックトルクでワンウェイがぶっ飛ぶそうです。