@SlamaFR Bonjour, c'est drôlement sympa votre outil, je vois passer des trucs rigolos, j'ai voulu m'y mettre mais 'ma' ligne c'est l'orlyval, c'est pour une suggestion pour la prochaine version 🙏 merci !
@BorisMericskay Il serait intéressant de pondérer avec le nombre de trains desservant effectivement la commune chaque semaine ou chaque jour... Il y a des gares Mais y a t il des trains ?
😡« Coup de gueule » en commission Affaires sociales.
MAIS OÙ VOULEZ-VOUS DÉPENSER MOINS ?
👉quand 6 Français sur 10 renoncent à des soins
👉 quand 60% des Ehpad publics sont en déficit
���� quand il manque 2 milliards à l'hôpital public
☝️La Sécu a besoin de recettes nouvelles
C'est pas beau ça, une énième plateforme logistique. Oui mais internationale cette fois ! Et donc ... toujours loin d'un axe ferroviaire. Faudrait surtout pas rendre possible l'arrivée de marchandises par le rail.
@fefab83@NightHaunter Le programme de l'éducation nationale est en ligne https://t.co/Rub69kGtFW pour qu'une pratique précise soit évoquée il faudrait qu'il y ait une demande explicite d'un jeune et dans ce cas c'est une bonne chose d'apporter une réponse.
Ah, la rentrée.
Le retour des polémiques autour de l'éducation sexuelle à l'école et, encore, et encore, et encore, et… encore, ce même argument sur l'éducation sexuelle relève de l'éducation parentale.
Alors, Antoine, mon grand, on va causer une dernière fois ⤵️
@SonnetteMarie Je crois que les retraité·es politiques sont beaucoup plus intéressants parce qu'il n'y joue plus de carrière, iels peuvent analyser les choses avec expérience, détachement et peut être humilité. Iels sont enfin sorti·ez du dogme des partis
@BonPote C'est peut être justement parce certain·es d'entre nous nous avons besoin de nous rassurer sur un futur anxiogène sur lequel nous n'avons individuellement pas de prise que nous souscrivons à des idées simples, c'est vicieux car cela conduit à l'avènement des politiques simples
@autommen@SNCFVoyageurs @TERSUD_SNCF @SNCFTERAURA Il n'y a pas si longtemps cela pouvait presque apparaître comme une stratégie, d'abord on ferme les gares, puis on ne contrôle plus les billets, on ne les vends plus à bord non plus ensuite on peut déclarer qu'il n'y a pas de voyageurs et fermer la ligne...
Alors, en tant que catholique baptisé, professé et confirmé, je tiens à dire que non seulement je ne suis pas offensé par les allusions à la Cène dans toute expression artistique,
Alors, en tant que catholique baptisé, professé et confirmé, je tiens à dire que non seulement je ne suis pas offensé par les allusions à la Cène dans toute expression artistique,
@Eglisecatho En tant que catholique français je ne comprends pas votre prise de position @Eglisecatho , où est la dérision ? Depuis quand une peinture de Leonard de Vincy ferait partie de la foi ? C'est la présence d'autres unions amoureuses qui choque ? Ce n'est toujours pas la foi.
@BB27000@LCyclable Il existe sans doute alors une troisième voie entre les gros volumes peu chers et les petits volumes plus chers, ce serait les délais de livraison plus longs et les dates moins flexibles pour autoriser un transport origine destination multimodal à volume optimal
@BB27000@LCyclable Le faible volume du vélo cargo autorise une livraison rapide en optimisant le volume. Cela a un coût au contraire d'un camion (voire un train fret soyons fous). La capacité à se faire livrer n'importe quoi n'importe où et dans des délais très courts empêche l'ptimisation.