@LukaszSchreiber To, że Pan czegoś nie rozumie, nie znaczy, że to nie istnieje. Polecam pouczyć się trochę fizyki i chemii, a odkryje Pan jak działa świat i z jakich praw wynika efekt cieplarniany. Co jest zabawne, polecana przez Pana książka Harpera udowadnia coś odwrotnego, niż Pan twierdzi :)
Tutaj macie bardzo ładnie i klarownie wytłumaczone, dlaczego obecna sytuacja to nie jest takie samo lato, jak pamiętacie z dzieciństwa, gdy nikt na upał nie narzekał, a dzieci jadły azbest i były zdrowe.
InPost właśnie redefiniuje europejskie podróże!
Prezentujemy @InPostPL Parcel Suitcase -to walizka z polikarbonu idealnie wypełniająca gabaryt C w Paczkomacie. Odpinane kółka, zamek szyfrowy, nadanie i odbiór w 8 krajach 🇵🇱🇫🇷🇮🇹🇪🇸🇵🇹🇳🇱🇧🇪🇱🇺 (wkrótce 🇬🇧!)
Koniec z kolejkami i gigantycznym kosztem nadań na lotnisku.
Rewolucjonizujemy podróżowanie na SERIO!
Gdzie można je kupić? Ano tu: https://t.co/xwY6I2fesn
"A common assumption is that Chinese 🇨🇳 automakers are more competitive because they are more productive. Company data does not support this view. On standard metrics such as revenue per employee, Chinese OEMs significantly underperform Western peers. Tesla employees generate roughly six to seven times more revenue than BYD’s, and Volkswagen outperforms China’s largest OEMs by a wide margin. Similar gaps are visible at SAIC, Geely, and NIO (Figure 1). This is despite high levels of automation in Chinese plants, which often exceed those of foreign joint ventures in China."
https://t.co/Qa013dnYkP
This is Karaj tonight.
Please join the people of Iran in celebrating the downfall of the tyrant Khamenei, and the imminent fall of the rotten islamic regime.
After 47 long years, Iran can breathe again.
@MarioNawfal WCA Sub-3 Analysis 🧩
✅ Not rigged: Official TNoodle scramble, same for all. No other sub-6s in round.
✅ Skill: @SpeedSolving 2.16s downsolve shows high efficiency.
✅ Verified: Stackmat G5 & WCA judges. Full footage available.
Skill > Luck. 🏆 #Speedcubing#WCA
@CraptoCyt@MarioNawfal It's an official WCA scramble, generated by a computer and the same for everyone in the round. If it were rigged, others would have sub-6s times too. Check the reconstruction on https://t.co/G48vyTdT3D it’s just high-level efficiency.
@LifesABridge@MarioNawfal It's an official WCA scramble, generated by a computer and the same for everyone in the round. If it were rigged, others would have sub-6s times too. Check the reconstruction on https://t.co/G48vyTdT3D it’s just high-level efficiency.
@MarioNawfal Official WCA sub-3s! ⚡️
• Verified by WCA
• Reconstructed by https://t.co/eCJZEusGvK (2.16s downsolve)
• Official scramble & Stackmat timing
• No other sub-6s in the round
Full footage confirms this insane solve. 🏆 #RubiksCube
@defense_eye@MarioNawfal Official WCA sub-3s! ⚡️
• Verified by WCA
• Reconstructed by https://t.co/eCJZEus8Gc (2.16s downsolve)
• Official scramble & Stackmat timing
• No other sub-6s in the round
Full footage confirms this insane solve. 🏆 #RubiksCube
@GPW_Trader2022@Eft4r@szymonidczak1 12) Stygmatyzacja stref (Opinia): Jest odwrotnie, centra z ograniczonym ruchem stają się bardziej prestiżowe (cisza, czystsze powietrze), ale też droższe, co prowadzi do gentryfikacji (wypierania biedniejszych).
@GPW_Trader2022@Eft4r@szymonidczak1 1) W rzeczywistości nastąpiło poluzowanie harmonogramu dla miast, w których jakość powietrza się poprawiła, ale strefy nie znikają.
Co naprawdę wydarzyło się we Francji?
Artykuł z Le Monde, omawia decyzję francuskiego rządu z marca 2024 roku.
@GPW_Trader2022@Eft4r@szymonidczak1 11) Spadek cen nieruchomości (Dyskusyjne): W centrach Paryża ceny spadają/stabilizują się z wielu powodów (praca zdalna, ucieczka na wieś po COVID), a nie tylko przez SCT.
@GPW_Trader2022@Eft4r@szymonidczak1 10) Firmy kurierskie (Fałsz/Nadinterpretacja): Duże firmy kurierskie najszybciej wymieniają floty na elektryczne, bo to im się opłaca przy "ostatniej mili". Problemy mają mali podwykonawcy.
@GPW_Trader2022@Eft4r@szymonidczak1 9) Rzemieślnicy i budowlańcy (Prawda): Jest to realny problem logistyczny. Wiele miast wprowadza jednak dla nich specjalne przepustki (derogacje) lub godziny wjazdu, aby nie paraliżować usług.
@GPW_Trader2022@Eft4r@szymonidczak1 8) Zamykanie kawiarni/sklepów (Spór): Nie ma dowodów, że to wina SCT. Centra miast we Francji (jak i w Polsce) borykają się z konkurencją e-commerce i galerii handlowych. Często ograniczenie ruchu aut (deptaki) wręcz zwiększa obroty gastronomii, choć początkowo budzi opór.
@GPW_Trader2022@Eft4r@szymonidczak1 7) Poziom pyłów nie spadł (Fałsz): Dane pokazują spadek stężenia dwutlenku azotu (NO2) i pyłów w miastach z SCT. Właśnie dlatego rząd mógł pozwolić sobie na poluzowanie wymogów w miastach takich jak Marsylia, Strasburg czy Rouen.
@GPW_Trader2022@Eft4r@szymonidczak1 4) Powód: Poluzowanie wynika z poprawy jakości powietrza, a nie z tego, że "korzyści były zerowe". To sukces stref i wymiany taboru samochodowego pozwolił na zwolnienie tempa w wielu miastach.
@GPW_Trader2022@Eft4r@szymonidczak1 6) Problemy z dojazdem do pracy (Częściowo prawda): Dotyczy to głównie osób z dalekich przedmieść (tzw. banlieues). Jednak twierdzenie, że komunikacja tam "nie istnieje", jest przesadą. Francja ma jedną z lepszych sieci transportowych, choć są białe plamy.