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9丁目防衛軍
@9chomeDF
CX-30(CX-5)とカブC125に関するサブアカウント。クルマと原2に関わるアクティビティ、感想などを主に呟いていきます。JA58 マットグレー。
日本 東京
Joined August 2022
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9chomeDF
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sunflower
@sun_flowers25
28 days ago
困っている人を見た瞬間に、 このスピード感で動けるの本当にすごい👏 It's amazing how quickly everyone stepped in 👏
#Respect
#Kindness
sun_flowers25's tweet video.
9丁目防衛軍
@9chomeDF
about 1 year ago
ショックアブソーバーのオイル漏れでもして無いか、綿棒とライトで週末にチェックだなあ
9丁目防衛軍
@9chomeDF
about 1 year ago
CX-30が4,000km過ぎたあたりからさすが急に柔らかくなりす���たような。伸び側減衰が弱すぎて高速道路はちょっとアレかなあ。ジャンクションのコーナリングもちょっと。。
9丁目防衛軍
@9chomeDF
over 1 year ago
利根川沿いや霞��浦の周辺は信号が少ないから2Lのガソリンエンジンでも17km/Lぐらいで走り続けられる。
#CX3
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t.momoi 25/8/7〜CX-60
@43213db13_324h
CX-60 XD Lパッケージ AWD ディープクリスタルブルーマイカ グレージュ内装 CX-5 XDプロアクティブ FWD 6MT ジルコンサンドより乗り換え 無言フォローするかも失礼します
CX-5FJ【ナカヤン】
@CX5FieldJourney
YouTubeチャンネル「CX-5フィール���ジャーニー」2つのチャンネル『FJ-5 Channel』『山とCX-5』の事について話していきます。 車好き、山、キャンプ仲間増やせていけたら嬉しいです。無言フォロー失礼します。
あむ@CX-5
@amuchanCX5
2022.10🚗CX-5 XD Proactive ← 2019.10🚗CX-3 XD Proactive S-Package / ジルくん / 無言フォロー失礼します / 時々飯テロ
9丁目防衛軍
@9chomeDF
over 1 year ago
今日は400kmほど走って燃費は15〜17km/L。122号の渋滞に20-30分ほど巻き込まれたけれど、あとはだいたい郊外的な交通状況。1/3は高速。
#CX30
9丁目防衛軍
@9chomeDF
over 1 year ago
長距離ドライブはやっぱりCX-5の方がずっと疲れないかなあ。30はお尻がちょっと痛くなるかも。狭くてシート起こさざるを得ないせいかなあ。
9丁目防衛軍
@9chomeDF
over 1 year ago
モーションコントロールビームは路面からのハンドルへのフィードバックはだいぶ減った分だけ楽しみが減った面もあるけれど、Rが小さいワインディングではターンインからアクセル踏み始めるまでのロールの安定感とスムーズさが増して、スイスイと流せる。これはこれでとても良い。
9丁目防衛軍
@9chomeDF
over 1 year ago
富士山周辺をドライブしたかったけれど、夏タイヤに戻しちゃったので雪がなさそうな茨城と栃木の平地をCX-30でドライブ。ちょっとした峠はCX-5より軽快で楽し〜。
9丁目防衛軍
@9chomeDF
over 1 year ago
CX-30のレーンキープアシストは乗れば乗るほど理解できないなあ。前向いててもいきなり解除。ドライバーモニタリングは無効にしても意味な���。割り込みで通知なく速度調整も機能停止してストレス溜まる。
9丁目防衛軍
@9chomeDF
over 1 year ago
サングラスかけてCX-30を運転してると��そ見の警告が急に増えると気づいたけれど、ACCやLKAが強制解除されるのはこれが原因かも。このドライバーを監視する機能は無効化したい。。
9丁目防衛軍
@9chomeDF
over 1 year ago
モーションコントロールビームは高速道路の安定性はかなり上がるかな。CX-5ほどでは無いけれど、めんどくさいなあという苛立たしさは無くなったかな。
9丁目防衛軍
@9chomeDF
over 1 year ago
ただまあ燃費は2Lガソリンの割にはかなりいいな。高速道路が95%とは言え16.5km/Lはすごいと思う。なるべく気筒休止させるように運転したとは言え、90km/h超えると各種抵抗のせいで急に燃費悪くなるし、97km/hで走ってたしね。
9丁目防衛軍
@9chomeDF
over 1 year ago
減速で積極的に充電してより減速しすぎるe-skyactivとは相性悪いと思う。もう少し製品を設計する側も賢くなって欲しいなあ。言われる前に自分で改善するべきだよ。
9丁目防衛軍
@9chomeDF
over 1 year ago
解除からの復帰にはACCも一旦解除が必要なプロトコルにしてるのは頭悪すぎると思う。PMがアホなんだと思うなあ。
9丁目防衛軍
@9chomeDF
over 1 year ago
今日もCX-30はレーンキープアシストを2回も強制解除して来たなあ。前は見てたし、ハンドルも握ってたし。車体の向きのぶれは5秒以内に車線内で収束すればいいというイメージで運転してたけれど、そういう運転者の振る舞いは妥当だと判断できないのかなあ。メモリけちりすぎたとかかなあ。
9丁目防衛軍
@9chomeDF
over 1 year ago
もう3週間も背車してないけどピカピカだな。駐車場中は風が強い日だけ少し埃がつくけれど、高速を少し走れば全部取れちゃうね。なかなか楽チンでいいな。
9丁目防衛軍
@9chomeDF
over 1 year ago
ノーマルで上半身がゆすられない程度の段差なんかはかなり効果あるね。ザラメ路面での静粛性もそうかな。ホイールベースが延びたような左右の安定性向上、路面からのフィードバック多すぎなところもフィルターされる感じかな。まあデメリットもあるとは思うね。車線変更はかなり気持ちいい。
9丁目防衛軍
@9chomeDF
over 1 year ago
モーションコントロールビームを付けて個人的には良かったかな。次も付けるかも。ただまあ一般的にはやりすぎとか、贅沢すぎるって捉えられるかな。今回はディーラーへの密かな謝罪的なニュアンスで付けたんですけれども。
9丁目防衛軍
@9chomeDF
over 1 year ago
基本フィットネスのために荒川しか走らないけれど、CX-30に乗せて遠方で自走&電車輪行というのもよさそう。
9丁目防衛軍
@9chomeDF
over 1 year ago
ロードバイクを手放したばかりなのに、変態仕様の自転車をまた買ってしまうという。
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