Ya en tierras argentinas, me complace anunciarles:
Vuelve MeinKlasse.
Ausfahrt Nº 002 — sábado 23 de agosto.
Una Ausfahrt para los que entienden 🔥
Solo por invitación. Cupo limitado.
IG: @meinklasse • https://t.co/wKpzGZBtdw
⏰️Falta menos de un mes para la segunda edición de Meinklasse.⏰
Si quieren formar parte de un evento donde la camaradería es protagonista, disfrutar de un día de ruta con gente que comparte la pasión por los autos y pasar el día entre fierros y buena comida BIENVENIDOS SEAN
Antes que nada, quiero aclarar, amo este auto, me encanta el Abarth, y cuando lo tuve, no paraba de mirar este que calculo yo, debe ser el más famoso en argentina.
Dicho esto, esta subasta la voy a seguir muy muy MUY de cerca, “Por qué?”, la subasta tiene reserva, por lo que intuyo que el dueño tiene un valor predefinido, lo que me lleva a lo siguiente:
Cuál es el valor para una unidad así de modificada? 🤔
Mi opinión personal es que los agregados por más calidad que tengan o lo bien configurado que esten, no suma el valor a un vehículo.
(Me llegaron a decir en un momento que el valor que pretendían por este auto con los agregados y todo está MUY PERO MUY por encima del valor racional de una unidad así)
REITERO, este auto en particular ME ENCANTA, pero sería muy chistoso que estén pretendiendo más de 25/26k USD (creo que es un montón igual) que creo que podría llegar a valer una unidad así de toqueteada y con sus ya largos 80mil km (80mil km enfierrado)
No me maten 🙏🏽🫠
@ChristianBlois Es raro que siendo del palo prefieras comprar un auto armado a armarlo vos mismo.
Armar un auto no pasa por la billetera, pasa por armarlo como a uno le gustaría
@ChristianBlois Seguro no es 0 pero tampoco justifica un 30% encima del valor, más sabiendo que el fierrero que es el público de este auto, prefiere comprarlo y armarlo el
Van un par de pensamientos sueltos:
1. Ayer me crucé una cuenta norteamericana pidiendo USD 49.000 por un STI 2012 modificado y casi escribo un tuit de esos largos y reflexivos: porque resulta que afuera un auto bien armado se paga.
2. Pero por otro lado no sé si Twitter es el lugar para debatirlo: acá nos tira un poquito más la pose que el fierro.
3. Que no suene peyorativo pero acá estamos más alineados con la idea de dejar un Mercedes de los 80 en doble fila que con ir al picódromo en un Golf Stage 3. Y no está ni bien ni mal.
4. De todos modos me parece que 90.000 km para un Fiat con neumáticos perfil 30 es un montón. No es un armado que yo me sienta cómodo defendiendo.
5. Un Porsche 911 con la llanta básica, sin chrono pack, sin suspensión y sin escape es prácticamente invendible (amen de que es un embole). ¿Cómo no pagaría yo entonces un extra si un tipo le pone unas OZ, unos Bilstein y un Akrapovic a un Golf? Yo me consideraría un boludo si creyera que eso debe regalarse.
6. A pesar de todo esto el mercado manda y si no se puede cobrar esps upgrades: a disfrutarlos y al momento de venderlo, ajo y agua.