Alvaro Guzman

El diseño de la ciudad es político. Esta cuenta no es anti-carros pero esta consciente que el carro es la causa principal a los problemas de movilidad urbano.

[Alvaro Guzman @aguzmanj]

En un mundo tan monocromático, necesitamos mas México en el mundo. 🇲🇽

[Alvaro Guzman @aguzmanj]

Si todos vamos en carro nadie llega, pero si nos organizamos todos llegamos. Mas y mejor transporte publico por favor!!

[Alvaro Guzman @aguzmanj]

En el día mundial de la bicicleta solo quiero decir que todavía nos deben mucho nuestras ciudades. #vivalabici

[Kayakestable @kayakestable]

En 2003, un equipo de filmación alemán siguió a una familia nómada en el desierto de Gobi de Mongolia. La película, *The Story of the Weeping Camel*, fue nominada al Oscar.

Una madre camello había rechazado a su recién nacido después de un parto brutal de dos días. Sin su leche, el ternero moriría.

La familia conocía una opción. Enviaron a sus dos hijos jóvenes en un viaje a través del desierto para encontrar a un músico que pudiera realizar un ritual llamado Hoos, una ceremonia de cánticos transmitida durante siglos específicamente para este momento.

El músico llegó. Se realizó el ritual. La madre camello derramó lágrimas reales y se volvió hacia su ternero por primera vez.

El equipo de filmación había ido a documentar un modo de vida. No tenían idea de que capturarían eso.

La UNESCO añadió el ritual Hoos a su lista de Patrimonio Cultural Inmaterial en 2015, junto con el flamenco, la dieta mediterránea y el arte de hacer pizza napolitana.

[BikeBlz @BikeBlz]

A vida funciona como uma bicicleta.

Se você quer manter o equilíbrio, não pode ficar parado.

[Daniel Salcan @Danielsalcan_]

Merino acepta que la Alcaldía de Pabel repotenció 108 UPC, pero que la culpa de que no haya policías en ellas no es del gobierno de Noboa, sino de Pabel por no llevarse bien con el gobierno ¿Loco, @WilsonMerinoR, en serio una candidatura justifica que te le arrastres así a Noboa?

[MQ Radio Fm @MQRadiofm]

🔴 #3AñosDeCambio | El Secretario de Educación, Zadkiel Cárdenas, señaló que en cada unidad educativa hay un médico general, un odontólogo, nutricionista y psicólogo, esto ha permitido: tener un protocolo contra el suicidio, reducción del 50% de la tasa de embarazo adolescente.

[Alvaro Guzman @aguzmanj]

5/5 Autoridades: El contexto actual es la ventana política para acelerar inversiones en transporte público de calidad. No perdamos la oportunidad por miedo al cambio.

#Ecuador #Transporte #Sostenibilidad #MovilidadQuito

[Alvaro Guzman @aguzmanj]

El diésel a $3.80 pone en jaque al transporte en Ecuador. ¿Subir tarifas o colapsar el servicio? Hay una tercera vía: La Transformación Estructural. Pilas @pabelml @AlexPerez_Ec

[Alvaro Guzman @aguzmanj]

4/5 Infraestructura de bajo costo, alto impacto: Sin un cambio real en la prioridad de la infraestructura nada de esto hace efecto Carriles segregados YA. El transporte público debe ser más rápido que el auto privado para captar a quienes hoy racionalizan sus viajes.

[Radio América Oficial @radioamericaof_]

@aguzmanj, Ex-director ANT.
🎙️ Los Municipios no han hecho nada por mejorar el transporte público, se le ha responsabilizado exclusivamente al transportista.
Hay que trabajar en políticas de movilidad.
Los Municipios deben invertir.
#BuenosDíasAmérica #Transporte

[Radio América Oficial @radioamericaof_]

☀️ BUENOS DÍAS AMÉRICA
📅 Lunes 11 de Mayo de 2026
📻 104.5 FM Sintonízanos en vivo.
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Noticias nacionales e internacionales,
entrevistas y análisis de coyuntura.
#Noticias #Entrevistas
@GaloWEnriquez1
@onajorge
@ramirod064

[NotiMundo @notimundoec]

🔊 "Me arrepiento, no vale la pena (…) no le aconsejaría a una persona que no sea extremadamente política que se meta", señala Antonio Goncalves, exministro de Energía y Minas.

📽️ @teleamazonasec

[Primicias @Primicias]

Roy Rojas, jefe de proyecto del Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial, alerta sobre deficiencias en el control vial en Ecuador, critica la eliminación de radares y la falta de datos sobre puntos críticos de accidentes.
https://t.co/jybNntE0KW

[Juan Pablo Bocarejo @Bocarejo_JP]

Y ahora @PalomaValenciaL se suma a la lista de malas ideas en torno al #soatparamotos . Los motociclistas deben pagar por las externalidades que generan. Seguir generan incentivos para el uso de la moto no va en la dirección de construir ciudades sostenibles y sistemas seguros

[Alvaro Guzman @aguzmanj]

Se viene el tengo, tengo, tengo, tengo, tengo, tengo, tengo, tengo, tengo, tengo, tengo, tengo, tengo, tengo, tengo, tengo, tengo, tengo, tengo, tengo, tengo, tengo, tengo, tengo, *NO TENGO*, te cambio.

[Fernando Larenas @flarenasec]

Ecuador, el tercer país más peligroso de América Latina y el Caribe en materia de seguridad vial. El costo socioeconómico $ 5,4 mil millones, equivalente al 5,02 % del PIB.

Fuente: Banco Mundial.
Aquí un resumen del informe.

•Costo socioeconómico anual estimado: USD 5.480 millones, equivalente al 5,02 % del PIB nacional.
•Ecuador es el tercer país más peligroso de América Latina y el Caribe en seguridad vial.
•Tasa de mortalidad: 23 muertes por cada 100.000 habitantes, casi 50 % superior al promedio regional.
•Las muertes y lesiones graves concentran más del 70 % del costo total de los siniestros de tránsito.
•Peatones, ciclistas y motociclistas representan alrededor del 75 % de las víctimas más graves.
•Gasto directo del Estado: USD 267 millones anuales, principalmente en atención médica, pensiones e indemnizaciones. 
•Cumplir la meta de reducir en 50 % las muertes y lesiones graves para 2030 permitiría ahorros estimados de USD 9.010 millones en los próximos años