Aurélien Barbé

Délégué général du @GNTCofficiel | transport | Intermodalité | Ferroviaire | Fluvial | Route

[SITL @SITLofficiel]

🗣 Lors du #SITL, nos intervenants ont partagé leur expertise à l’occasion de la conférence « Ferroviaire, fluvial, combiné : conjoncture & perspectives ».
@EmilieCarpels @AUTFchargeurs @EurogroupFR @BarbeAurelien
https://t.co/cLL18HAct5

[Philippe Tabarot @PhilippeTabarot]

C’est parti pour Ambition France Transports, la grande conférence nationale sur les mobilités !

[4F - Fret Ferroviaire Français du Futur @Fret4F]

[Communiqué de Presse] Rencontre hier entre l'Alliance 4F et François Durovray, ministre chargé des Transports.

📷 Photo de gauche à droite : Aurélien Barbé (@BarbeAurelien), Délégué Général @GNTCofficiel , Raphael Doutrebente Président de l'Alliance 4F, Florence Rodet (@FlRodet), Secrétaire Générale de l'Alliance 4F et François DUROVRAY (@durovray), ministre chargé des Transports.

[François Durovray @durovray]

Le #fret ferroviaire est crucial pour la transition écologique et la compétitivité des chaînes logistiques de l’industrie française 🇫🇷.

Je l’ai dit aux organisations syndicales du @groupesncf cet après-midi : nous n’avons pas d’autre choix que d’aller au bout du processus de discontinuité de la société Fret SNCF engagé depuis 2023. Deux nouvelles sociétés seront créées début 2025 pour la remplacer.

Les lignes rouges posées par @CBeaune n’ont pas changé :
✔️ Pas de plan social : tous les salariés retrouveront un emploi
✔️ Pas de report modal vers la route : les flux qui circulaient ont bien été repris par d’autres entreprises ferroviaires
✔️ Maintien à la #SNCF des nouvelles sociétés issues de Fret SNCF, dotées d’un plan d’affaires solide pour garantir leur viabilité

Mieux : voici deux bonnes nouvelles pour le fret ferroviaire qui est notre priorité :
✔️ 370 millions € d’aides à l’exploitation du fret ferroviaire dans le #budget2025, dont 100 millions € pour le wagon isolé, un montant en hausse de +30 millions €
✔️ Nous poursuivons les investissements en infrastructures pour favoriser le développement du fret ferroviaire : +4 milliards € pour le programme Ulysse Fret sur les 10 prochaines années

Le renforcement de notre soutien au fret est un signal très fort dans le contexte budgétaire actuel : je suis et resterai aux côtés des cheminots et m’engage à la bonne mise en œuvre de ces évolutions. Merci aux syndicats pour leur écoute et nos échanges.

[Aurélien Barbé @BarbeAurelien]

Très belle Journée du transport combiné du @GNTCofficiel.
Des échanges passionnants sur le report modal ferroviaire et fluvial, du rôle des ports et compagnies maritimes, des terminaux de combiné et de la capacité en sillons.
La filière est plus que jamais mobilisée.

[Rodolphe Gintz @gintz]

Invité par @GNTCofficiel à exposer notre vision pour le transport combiné, j’ai pu exposer la stratégie de développement du transport combiné préparée par les équipes de la DGITM. @Ecologie_Gouv (1/5) 📷 @jmichel2015
🔗 https://t.co/vAupRgyrCn

[julien michel🇫🇷🇪🇺 @jmichel2015]

« Après une année 2023 à oublier, les chiffres du 1er semestre sont encourageants » présentation des chiffres de l’observatoire du transport combiné par @BarbeAurelien @GNTCofficiel

[Aurélien Barbé @BarbeAurelien]

Présent au #colloqueAFRA avec plusieurs focus sur le transport combiné, le réseau et les infrastructures.
Le report modal ferroviaire est une nécessité et toute notre filière est mobilisée.

[Aurélien Barbé @BarbeAurelien]

@paninietzsche Je participe, merci.

[Jean-Marc Zulesi @jmzulesi]

Adoption de ma #PPRE sur les méga-camions en commission des affaires européennes !

Il est temps de bâtir une réelle politique de complémentarité des modes de transport et d'envoyer un message fort à l'UE pour protéger le #fret ferroviaire d’une compétitivité disproportionnée !⬇️

[David Valence @david_valence]

La mobilisation pour le transport
combiné et contre les méga camions
s’est poursuivie cet après-midi
à l’@AssembleeNat, avec l’adoption
d’une proposition de résolution déposée
par @jmzulesi. #passiontransports

[Aurélien Barbé @BarbeAurelien]

Débat de bonne tenue organisé par @tdiethinktank sur les transports avec les candidats aux élections européennes.
Le report modal ferroviaire et fluvial a été largement évoqué et porté par les candidats.
Oui le transport combiné est l'une des solutions à la décarbonation.

[Jean-Marc Zulesi @jmzulesi]

Non aux méga-camions sur nos routes!

L’ 🇪🇺 doit miser sur la multimodalité pour décarboner nos mobilités! J'ai déposé une PPRE pour que la France se prononce contre les #mégacamions et bâtisse une politique de report modal vers le ferroviaire.

Le détail dans le #MercredidelAN⬇️

[David Valence @david_valence]

#Fret | La mobilisation contre
les méga-camions se poursuit.

J’ai écrit il y a un mois à des maires,
présidents d’intercommunalités/
départements/régions concernés
pour les inviter à s’opposer
aux méga-camions sur nos routes.

Ensemble contre cette aberration!

[Patrice Vergriete @P_Vergriete]

Des travaux vont être réalisés à #Rungis pour augmenter et moderniser les capacités du #fret ferroviaire combiné ! Le train des primeurs reste plus que jamais une priorité et l'Etat va relancer un appel à manifestation d'intérêt pour garantir la relance d’un service ferroviaire après la période des travaux.

[Patrice Vergriete @P_Vergriete]

Après le vote du Parlement européen, la France redit son refus d'une libéralisation de la circulation internationale des camions de 44 tonnes et des "mégatrucks". Aujourd’hui la priorité est le report modal, en particulier vers le ferroviaire.

[Clément Beaune @CBeaune]

Évitons cette aberration écologique, pour une Europe plus verte 🌳

[4F - Fret Ferroviaire Français du Futur @Fret4F]

🚛🌍 Pas de méga-camions sur les routes d’Europe !

📣 « Nous appelons les eurodéputés à rejeter le projet de révision de la directive sur le transport routier. » Retrouvez la Tribune portée par @david_valence, et soutenue par @Fret4F 👉

https://t.co/M1Ta84i0dp

[Hactoris læ FullSediste @HactorisT]

Sinon on met ca sur des rails, et on appelerais ca le FRET

[Clément Beaune @CBeaune]

Un non-sens pour l’écologie et pour nos collectivités locales ! Soutien à ce combat mené par @david_valence