Op fiscaal vlak begint het regeringsbeleid stilaan op een aflevering te lijken van “Help, mijn man is een klusser”.
Eerst met veel poeha een krakkemikkige meerwaardebelasting invoeren en nu hopla alweer uitzonderingen op de uitzondering voorzien.
https://t.co/cpYAWIn0LG
@bouwspiegel@tenshibe Combinatie van aankondigingspolitiek en incompetentie? Gestimuleerd door financieringswet waardoor VL Reg kan opsoeperen ipv buffers aan te leggen voor de toekomst?
En ook de aangrenzende gronden -zichtbaar op de foto in het artikel- liggen in industriegebied (cfr. GEWESTPLAN & OMGEVINGSCHECK).
Dus ook op dat vlak zou het een vreemde demarche van de Vlaamse overheid blijken/blijven.
// @tenshibe
75 nieuwe Volvo-fabrieken. Gratis en voor niks.
De Vlaamse regering heeft zichzelf een applaus gegund. 119 miljoen euro subsidie voor Volvo Cars Gent. Jobs gered. Industrie beschermd. Helaas kennen we dit verhaal. Renault Vilvoorde. Opel Antwerpen. Ford Genk. Audi Vorst. Telkens staatssteun en actieplannen allerhande. Telkens hetzelfde resultaat. Waarom zou het deze keer anders zijn?
Uiteraard is het begrijpelijk dat politici kiezen voor subsidies. Een sluiting is telkens een regionaal of nationaal trauma. Een subsidie lijkt dan ook goed. “Wij hebben gevochten voor uw jobs.” Klinkt heel goed, klopt helaas niet.
Er zit bovendien ook een bittere ironie in dit verhaal. Europa en Vlaanderen maken zich druk over “de oneerlijke Chinese subsidies die onze markt kapot maken". Hoe geloofwaardig is dat argument wanneer je zelf subsidies goedkeurt voor Volvo - eigendom van het Chinese Geely? Wij noemen het misschien “slimme steun” of “industriebeleid”. De logica is identiek.
Laat ons nu even de oversteek maken naar Denemarken. Ook een open kleine economie. Maar het beleid is radicaal anders. Striktere werkloosheidsuitkeringen: genereus in het begin, maar na twee jaar is het voorbij. Een wettelijke pensioenleeftijd die recent werd verhoogd tot 70 jaar - in lijn met de stijging van de levensverwachting. Ook een streng migratiebeleid - expliciet gericht op arbeidsmarktintegratie. Zo is in Denemarken de activiteitsgraad van niet-EU migranten tussen de 20 en 64 jaar oud zowat even hoog als de activiteitsgraad voor de hele Belgische arbeidsmarkt.
Het Deense beleid werkt. Letterlijk. De activiteitsgraad in Denemarken ligt rond de 80%. Vertaald naar België zou dat gaan om in totaal zowat 475.000 extra mensen aan de slag. Of anders gezegd: de tewerkstelling van 75 nieuwe Volvo fabrieken.
Eén fabriek (tijdelijk) redden met subsidies levert krantenkoppen en applaus op. Tot 75 nieuwe fabrieken aan nieuwe tewerkstelling creëren helaas niet. Dat is de ironie. Enkele duizenden die hun baan verliezen, zijn een nationaal drama. 475.000 mensen die niet werken, zijn een statistiek.
Meer mensen aan de slag heeft nog een bijkomend groot voordeel. Het betekent lagere belastingen voor wie werkt. Een strenger beleid is dan ook het meest sociale en het meest rechtvaardige beleid. Het zorgt ervoor dat mensen meer overhouden van hun eigen arbeid en hun eigen inspanningen.
Subsidies zijn altijd gemakkelijk en dankbaar. Hervormingen moeilijk en ondankbaar. Voor wie op de korte termijn denkt, is de keuze snel gemaakt.
België heeft een keuze. We kunnen blijven doen wat we altijd deden: subsidies uitdelen aan de luidst roepende slachtoffers van hoge belastingen en loonkosten. Tot die uiteindelijk toch wegtrekken. Of we kunnen opschuiven naar het Deense model. Een werkend arbeidsmarktbeleid. Een werkend pensioenbeleid. Een werkend migratiebeleid. En zo 475.000 mensen aan het werk krijgen.
75 nieuwe Volvo-fabrieken vereisen dan ook geen subsidies. Wel politieke moed.
De afgelopen weken haakte ik idd af van de @deafspraaktv. Onderwerpen die niet interessant waren, sprekers met weinig interessant profiel of te wederkerend. En iets te vaak kreeg ik het gevoel dat er een patroon was met themas waar kritische vragen mochten
https://t.co/gNnwzPDLB4
@karel_lannoo@LizWebsterSBF@catherinemep They should have realised they were being mislead... and they had already a much too favourable deal compared to other EU member states
82 years ago, 14,000 Canadians landed on Juno Beach, many of whom would never come home.
On the anniversary of D-Day, we pause to honour those who served and sacrificed. We remember that our rights, our freedoms, and our way of life were fought for and were won by those who answered the call.
@FranckenTheo En dat staat totaal los van uw inspanningen.
Los van partijvoor- of afkeuren - ik probeer altijd ver weg te blijven van 'naming names' (want dat lost quasi nooit iets op) -
bent u in alle geval qua drive en ingesteldheid een verademing voor het domein Nat.Veiligheid
@FredericDeGucht@kjellvanderelst@cdenv@AnneliesVl Natuurlijk ook een directe uitloper van een twee-vakssysteem. Nivelleer dat gewoon en dan hoef je slachtoffers die extra shit niet aan te doen.
Dit soort onzin kan enkel bedacht worden door iemand die het geluk kent de realiteit van seksueel geweld niet te kennen.
Even taking into account JD Vance's habit of political shit-stirring in the UK, it's not possible to convincingly deny the double-standards on display here.
I'd have more respect for David Lammy if he'd dropped the act and said: "Yeah fair enough, we really fucked this one up."