Président directeur général @SNCFReseau @GroupeSNCF Engagé depuis 2012 pour le #rail français et sa transformation, aux côtés de nos + de 50 000 collaborateurs.
Je me réjouis de voir circuler ces nouvelles rames !
Cela fait 6 ans que les équipes @SNCFReseau préparent l'arrivée des #RERNG : adaptation des voies, de la signalisatoin, des installations électriques, autant de travaux qui ont mobilisé des centaines d'agents. Bravo à tous !
🚆 Le #RERNG débarque sur votre @RERD_SNCF !
Plus moderne et confortable, il vous réserve de belles nouveautés :
👪 20% de capacité supplémentaire
🚄 Des espaces modulables et un design innovant
💺 Plus de confort (sièges modernes, prises USB, éclairage adaptatif…)
👩🦽 Une meilleure #accessibilité pour tous.
@SNCFReseau est pleinement engagé pour la réussite de ce projet qui contribuera à décarboner les mobilités et à structurer le réseau ferroviaire autour de #Marseille, dans @MaRegionSud pour faciliter plus encore les circulations entre l’Espagne, la France et l’Italie.
Marseille et ses futures Halles Saint-Charles : un projet aux accents de mobilité de demain !
C'est avec enthousiasme que nous dévoilons aujourd'hui cet ensemble magnifique, aux côtés de Marlène Dolveck , Christophe MIRMAND, Renaud MUSELIER, Martine Vassal et Audrey Gatian.
Le réaménagement de la gare de Marseille Saint-Charles est une composante essentielle du projet de Ligne Nouvelle Provence - Côte d’Azur, séquence sans précédent de constructions et d’améliorations d’infrastructures ferroviaires dans ce territoire.
Les équipes SNCF Réseau sont à pied d’œuvre dans les territoires où des difficultés subsistent après le passage de la tempête Caetano. Elles travaillent sans relâche depuis 2 jours. Merci aux voyageurs du train pour leur compréhension et leur patience.
Nos agents restent mobilisés dans les zones impactées par la dépression #Caetano. Les équipes sont à l'œuvre pour, entre autres, dégager les voies suite aux chutes d'arbres et permettre une reprise des circulations dès que possible.
Extinction des lumières hier soir au poste qui gérait les circulations sur la ligne à grande vitesse Paris-Lyon depuis 1981.
Toutes mes félicitations aux équipes engagées depuis plus de 40 ans et jusqu’à la dernière minute pour superviser cette ligne si chère aux voyageurs.
Grâce a la digitalisation, nous faisons entrer la #LGV Paris-Lyon dans une nouvelle ère avec des #trains + rapides, + ponctuels et mieux connectés.
Du 9 au 12 novembre, 1000 personnes vont œuvrer jour et nuit pour déconnecter et reconnecter + de 57 000 fils sur cette ligne historique, la + fréquentée d’Europe 🇪🇺, dans un délai record. Du jamais vu sur une ligne grande vitesse en service !
Très heureux et ému d’avoir célébré, aux côtés des cheminots aimant plus que tout leur métier, le passage du dernier TGV dans le système de régulation actuel. 43 ans que ces écrans fonctionnaient : quelle émotion, quel engagement, merci !
Engagé dans une stratégie ambitieuse d’économie circulaire, @SNCFReseau est fier d’avoir mené un chantier « éco-conçu » à travers le réemploi et le recyclage des matériaux utilisés.
Nous y sommes !
Après un an de travaux, la ligne Dinan - Lamballe-Armor dans les Côtes d'Armor est à nouveau en service ! Je suis très heureux de célébrer sa réouverture aux côtés de @philippe_gustin, @LoigCG, @CoailChristian, Thierry Andrieux et @alecuyer.
Je tiens à remercier l’Etat, la @regionbretagne, les collectivités, les entreprises partenaires et les équipes de @SNCFReseau qui ont conduit ce chantier.
A Lille aux côtés du @prefet59 et de @JPFarandou pour remercier les équipes de @SNCFReseau, @SNCFVoyageurs et @ConnectGares qui ont œuvré après les sabotages du 26/07. Merci aussi aux pouvoirs publics et forces de l'ordre pour la gestion de ces événements.
Un immense merci à toutes nos équipes sur le terrain qui ont travaillé jour et nuit pour la reprise des circulations. Bon voyage à celles et ceux qui prennent le train, merci pour leur patience et leur compréhension.
Grâce à la mobilisation des équipes @SNCFReseau qui ont travaillé sans relâche depuis vendredi matin, les travaux de réparation sont totalement terminés sur toutes les LGV touchées par les actes de sabotage.
Les circulations peuvent reprendre progressivement en sécurité.
Depuis 7h ce matin les TGV roulent à 300KM/H vers l’Atlantique, au niveau de Courtalain en Eure-et-Loir, là où plusieurs dizaines de câbles ont été volontairement incendiés il y a 48h. Le professionnalisme des équipes LGVA de @SNCFReseau au service de nos clients👏🏻💪🏼
Toute la nuit et dans des conditions météorologiques difficiles, nos équipes ont poursuivi les opérations de réparation pour une reprise du trafic ferroviaire.
Des bâches ont été déployées pour permettre à nos experts d'opérer sur les installations électriques.👇🏻
Suite aux actes de sabotage qui ont ciblé plusieurs lignes à grande vitesse, les équipes @SNCFReseau sont à pied d'œuvre pour effectuer les réparations nécessaires et rétablir les circulations au plus vite pour nos clients.
SNCF a été victime cette nuit de plusieurs actes de malveillance concomitants touchant les LGV Atlantique, Nord & Est. Des incendies volontaires ont été déclenchés pour endommager nos installations.
La LGV Sud Est n’est pas touchée, un acte de malveillance a été déjoué.
Mes pensées sincères aux voyageurs et agents SNCF qui se trouvaient ce matin dans un TER accidenté après une coulée de boue dans les Pyrénées-Orientales. Je remercie les secours ainsi que les équipes @SNCFVoyageurs et @SNCFReseau qui se sont mobilisés pour les prendre en charge.
Le réseau ferroviaire du futur se construit dès aujourd’hui !
Venez à la rencontre de nos équipes découvrir l’ensemble des innovations @SNCFReseau sur le Lab SNCF à #VivaTech.
[Paroles de VIP 🎙️] @chabanelm, PDG @SNCFReseau partage sa vision de l'innovation à #VivaTech.
🚄 "Le numérique est une affaire de technologie mais avant tout une affaire d'hommes et de femmes"
#VIVASNCF@VivaTech
Ces longs WE permettent à @SNCFReseau de réaliser des travaux en continu en limitant au maximum l'impact sur les circulations. Bravo aux agents sur le pont dans toute la France ! Comme ici, gare du Nord, où se déroule le plus grand chantier de remplacement d'aiguillages d'Europe.