George

Startup founder x3 & investor. Went to computer & marching band camp. Unrepentant drummer. All puns intentional.

[富士モータースポーツミュージアム / Fuji Motorsports Museum @FMM_PR]

🚙ウェルカムセンターにて、世界初公開車両展示中🏎
ミュージアム近くのウェルカムセンターでは、6/28（日）までGR限定車両を展示しております。6/2（火）に世界初公開された「GRMNカローラ」をはじめとした車両を間近でご覧いただけます。

レセプションカウンターでは、GR Yaris限定車2台のモデルカーも限定販売中！
またF1日本GPで話題になった、「ゴジラ・リバリー」のHaas F1も展示中です。
ミュージアムと併せて、是非お立ち寄りください。

🚩展示情報
・場所：富士モータースポーツフォレスト ウェルカムセンター
・開催期間：2026年6月2日（火）〜 6月28日（日）
・開館時間：10:00〜17:00　※土日祝は9:00OPEN
・入館料：無料

[George @Digital_George]

@pa_pa_0003 Use your office address

[George @Digital_George]

@GT3GTS_718RY In North America we don't get the GR Yaris at all but this is coming to the Americas.

[George @Digital_George]

@pa_pa_0003 Definitely don't mention that it has 4 doors but 2 seats

[George @Digital_George]

@FMM_PR Amazing, and the fact that the rally MR2? quietly sits in the background is even more special

[George @Digital_George]

@FL5_kenta The US market will get different seats it seems

[George @Digital_George]

@Dvid_M_C @TOYOTA_GR Rear seat delete was 60kg or 60 Lbs...I forgot which. Carbon hood. I think the Japanese version of the press release has the technical details, it is wider

[GAZOO Racing @TOYOTA_GR]

「GRMNカローラ」を発表
モータースポーツの現場、そしてニュルブルクリンクで鍛えた究極のGRカローラ

GAZOO Racing（以下、GR）は6月2日、「GRMNカローラ」を世界初公開しました。GRMNカローラは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を掲げるGR、そしてマスタードライバーのモリゾウの原点であるドイツ・ニュルブルクリンク（以下、ニュル）をドライバーが安心して全開で走り切れることを目指した究極のGRカローラです。モリゾウの「お客様を虜にするカローラを取り戻したい」という強い思いから生まれたGRカローラを徹底的に磨き上げました。
GRMNカローラは日本、北米、豪州を中心に台数限定で販売します。日本国内においては2026年秋頃からスマートフォン向けアプリ「GR app」を通して商談に関する申し込み受け付けを開始し、2027年内に発売する予定です。なお、本日6月2日から6月28日まで富士モータースポーツフォレスト ウェルカムセンターで車両展示を行います。

●GRMNカローラは、限界領域でもクルマとドライバーが一体感をもって運転できる究極のGRカローラ。
●さらなる野性味を追求し、エンジントルクをアップ。
●スーパー耐久シリーズへの参戦とニュルでのテストによって鍛えた専用のエアロパーツやサスペンションを採用。
●ニュルでの度重なるテストを通し、4WD制御を最適化。
●専用のシート、植毛インストルメントパネルを装備し、より運転に集中できるコクピットへと進化。
●2シーターのGRMNカローラに加え、GR-DAT搭載5シーターのMORIZO RRも開発中。

✅️ニュルを全開で攻められるクルマを目指して
GRMNカローラは、モリゾウことマスタードライバーの豊田章男の「GRMNを名乗るならニュルをしっかり走れるクルマに」という言葉を受け、ニュルで鍛え上げました。世界一過酷なコースとも言われるニュルは、通常のテストコースでは現れない入力や路面変化があり、走り込めばクルマの弱みを浮き彫りにします。低速域からレーシングスピードに至るまで、荒れた路面であってもクルマを意のままに操れる一台に仕立てています。

GRMNカローラはニュルでの走行テストのみならず、日本のスーパー耐久シリーズ（S耐）への参戦、さらに最新のドライビングシミュレーターを活用して様々な検証を行って開発しました。それでも実際にニュルを走り込むと、想定外の課題に直面したのです。浮かび上がった課題をひとつずつ解決し、限界走行域に至ってもクルマとドライバーがしっかり対話し続けられる、クルマとの一体感の高さを追求しました。

GRMNカローラの開発で得られた知見は、ベースとなるGRカローラの進化にも活かされています。2025年9月発表、11月発売モデル（25式後期） のGRカローラで、ボディの構造用接着剤の塗布を13.9m延長した32.7mとしボディ骨格を強化したことや、クールエアダクトを装備して高負荷走行時の吸入空気温度の上昇を低減したのは、ニュルでの学びを生かした結果でした。

詳しくはこちら
➡️ https://t.co/DcpVnEMr5Y

#GRMNカローラ #GRMNCorolla
#GRMN

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@DaveBlass How could anyone say no? Nice to see he's a fan of Justified!

[Ryan Buikema @prolificinvent]

@GroomAndGhoul Good times (and money) were spent playing DAYTONA USA in the mid 1990's with my friends at the local mall arcade "Flippers"

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@i24NEWS_EN Who?

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@EPG_Gaming_247 @r5cerlol @Pirat_Nation At this point they should allow the whole Destiny 1 & 2 gear guns and colors to come over

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@autocar Not with that front it isn't

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@autocar I would rather walk

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@AvivaKlompas For clarity sake, is she on the left or right in the photo?

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@SpeedSportLife Buying 2 economy seats to stretch out for 1 person isn't usually cheaper than buying a business seat that lays flat. If a parent flys with a kid what happens when the seat in front reclines the whole way back onto the lay flat extension?

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@InsideChinaAuto Agreed, no notes

[Mazda Motorsports @MazdaRacing]

Wait till the end. 😮‍💨

#MazdaMotorsports

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@jasonplato @PlatoRacing If that's the back up driver he has innovative solutions for extreme weight reduction

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@carwowuk Depends on how much it weighs which was conveniently left out of the specs