EL FUTURO YA ESTÁ AQUÍ
👶Cesc, el niño que cambió el chupete por una moto🏍
📰 Medio: @elperiodico
✍ Escrito por: Emilio Pérez de Rozas
📸 @fbiset
🔗Enlace: https://t.co/xPvnL0KTCy
#cesc12
@wxatgp500@RicardJove Molt xulo casc amb inspiració Gaudí (que ara tothom ho fa igual i está gastat ja...) i el símbol de Lloret de Mar. Al final es com tot: aerodinàmica disseny etc Revisites al passat i moltes coses ja estan creades!
🧵 Hilo. LAS CLA🅱️S de David Alonso: más allá de los resultados
La carta que el @AsparTeam dedicó a David Alonso esta semana tras anunciarse su fichaje por Honda HRC en MotoGP me llevó a recordar una historia personal con él y, sobre todo, a reflexionar sobre algo que a menudo olvidamos en este deporte.
La importancia de no dar nunca por perdido a un piloto demasiado pronto.
Vivimos en un deporte donde muchas veces solo se juzga el último resultado. Pero los grandes aciertos llegan cuando alguien es capaz de mirar más allá de una clasificación.
Personas como @nicoterol , que creyó en David Alonso mucho antes de que llegaran los títulos y los grandes resultados. Supo ver un talento que los cronos todavía no reflejaban.
Porque detrás de cada campeón siempre hay alguien que decidió confiar cuando todavía nadie más lo hacía.
Os dejo con el hilo y la historia!
#motogp #davidalonso80 #moto3
📝 Querido David:
Hemos tenido casi nueve años para empezar a escribirte una carta de despedida, y la hemos dejado para el último día. ¿Cómo se supone que vamos a despedirnos de un piloto que empezó a correr con nosotros cuando solo tenía 11 años y ahora se marcha con 20 años, campeón del mundo de Moto3 y en dirección a MotoGP?
Eres el ejemplo perfecto del trabajo de este equipo, desde la base hasta el Mundial de MotoGP. Te hemos visto crecer, desde esas carreras en el Campeonato de España de 85GP cuando eras un enano, hasta tocar el cielo en Japón en 2024, batiendo récords que llevarán tu nombre por años. El camino ha sido largo, pero vaya si lo hemos aprovechado.
Has sido protagonista de una generación irrepetible. Vaya ojo tuvo quien juntó a Izan Guevara, Dani Holgado, Iván Ortolá y David Alonso en el mismo equipo. Era 2020 y ya habías sido campeón de España, pero ese año conseguimos juntos la European Talent Cup. Y un año después, la Rookies Cup. Para triunfar en Moto3 hubo que esperar a 2024. Y aunque 2025, y luego 2026, empezó con curvas en el camino, un piloto como tú supo domarlas y convertirlas en nuevos éxitos como la victoria en Assen (¡en Assen!).
Y, ojo, que esto es una despedida, pero todavía nos quedan retos por conseguir y unas cuantas líneas de nuestra historia juntos por escribir. Once carreras más, once regalos, once oportunidades de volver a vibrar contigo antes de que llames a la puerta de la categoría reina y te conozca ya todo el mundo. Los que te conocemos desde pequeño, literalmente media vida, te echaremos de menos, pero seguiremos emocionándonos con tus carreras allá donde vayas.
@fbiset Se la dejaron al equipo, Sito decidió que fuera para Barros porque Capirossi ya había fichado por Ducati. Alex ganó la llamada "Batalla del pacifico" consiguiendo más puntos y victorias que Rossi en esas cuatro carreras con la RC211V.
🧵HILO. Hay publicaciones que nacen en cinco minutos… y otras que tardan más de veinte años.
Hoy, @gresiniracing rinde homenaje a Daijiro Kato recuperando la decoración de su moto de 2003.
Al verla el viernes, se me puso la piel de gallina.
Mi primer Gran Premio fue en 2002, en el Circuit de Catalunya. Todavía conservo la Guía Oficial del Mundial, donde aparece Daijiro con el Fortuna Honda Gresini y la Honda NSR500. Sin darme cuenta, aquel día tuve la suerte de verle competir.
Pero aquel día ocurrió algo que no entendí.
Yo llevaba puesta la camiseta de Daijiro Kato y sabía que estaba en las listas de 2003… y en Gresini no había ni un solo póster suyo. Todos eran de Ryuichi Kiyonari. En aquel momento como aún iba un poco perdido no entendí nada...
Después descubrí el motivo. Tras el fallecimiento de Daijiro en Suzuka, Kiyonari fue su sustituto y, como había debutado en Le Mans una carrera antes de Montmeló, Gresini ya repartía sus pósters.
Lo que sí conservo, más de veinte años después, es mi primera camiseta de MotoGP. La de Daijiro Kato, correspondiente a su última temporada completa en la categoría reina. Y, aunque entonces no lo supiera, también el recuerdo de haber tenido la suerte de verle competir en Montmeló durante mi primer Gran Premio
Hoy, al ver este homenaje de Gresini, todos esos recuerdos cobran todavía más valor.
Gracias, Daijiro. Gracias, Gresini. ❤️🏁
Un año después, en 2003, volví a Montmeló.
Como cualquier niño, le pedí a mi padre una camiseta de merchandising. No elegí la de Daijiro porque supiera quién era, sino porque me parecía la más bonita. En aquella época la marca No Fear estaba muy de moda y aquellos ojos gigantes de la espalda me recordaban mucho a su estética. Sin saberlo, estaba comprando una camiseta de merchandising de Daijiro Kato de la temporada 2002 cuando corría con el Fortuna Gresini con la mítica NSR500.
Una de las cosas que más ilusión me hacía era acercarme a las hospitalities para conseguir los pósters de los pilotos. Aún conservo algunos, como el mítico “Yo soy azul” de Telefónica Movistar.