Associació femVallès

🤝 Vint-i-quatre entitats treballant pel desenvolupament comarcal i regional.
🛤️Territori 📊Economia 🏛️Governança

[Associació femVallès @fem_Valles]

El debat ferroviari no pot moure’s només entre infraestructures insuficients i grans projectes de difícil concreció.

Entre el carrilet i l’alta velocitat hi ha un graó clau: unes Rodalies que ajudin a reequilibrar el país.
Obrim debat a LinkedIn 👇
https://t.co/bMosyjBZzt

[Associació femVallès @fem_Valles]

La C-17, la C-33, l’R3, l’R8 i la intermodal de la Llagosta no es poden planificar com peces aïllades.

El Vallès necessita una mirada integrada, coherent i compartida.

Obrim la reflexió a LinkedIn 👇
https://t.co/Mk3Y0zlgOi

[Associació femVallès @fem_Valles]

Una Catalunya equilibrada no es construeix mirant només cap al centre.

Des de femVallès defensem una governança territorial més eficient i connectada amb les necessitats reals del Vallès.

Reflexió completa a LinkedIn: https://t.co/SNBbxheujk

[Josep Rull i Andreu @joseprull]

He rebut al Parlament alguns dels alcaldes signants de la Declaració de la Panadella, que han exposat les seves reflexions, reivindicacions i propostes per a l'equilibri territorial, la governança i la cohesió del país.

Cal garantir oportunitats i serveis arreu del territori.

[Associació femVallès @fem_Valles]

L’Eix Transversal Ferroviari ens fa obrir el debat: estem planificant les infraestructures que Catalunya necessita o grans projectes sense prou retorn territorial?
En parlem a LinkedIn, a partir de l’anàlisi publicat a @VIAEmpresa

🔗 Llegeix el post:https://t.co/GMGg6y9l8J

[Associació femVallès @fem_Valles]

El 4/06, a les 18 h, al Col·legi d’Economistes de Catalunya, #FERRMED, entitat associada de #femVallès, presenta +FIRRST: una proposta per impulsar un #transport de mercaderies més integrat, competitiu i sostenible a Europa.

No t’ho pots perdre! T’hi esperem.

[Associació femVallès @fem_Valles]

La Línia Orbital Ferroviària vol connectar la segona corona sense passar per Barcelona. Però és la millor solució?

Cost elevat, impacte modal limitat i alternatives al corredor prelitoral conviden a repensar prioritats.
Més info: https://t.co/Fc11oBxU9z

[Associació femVallès @fem_Valles]

El Vallès és una realitat econòmica, social i productiva que desborda les fronteres administratives.

En aquesta entrevista a @elpuntavui defensem més governança, millor mobilitat i agilitat per transformar projectes en resultats.

Llegiu-la completa 👇
https://t.co/Jv8ZRBvgJ3

[Associació femVallès @fem_Valles]

📢 Encara ets a temps d’inscriure’t a aquesta jornada de reflexió i debat estratègic sobre el model econòmic i territorial de Catalunya.

📅 Dijous 14 de maig
⏰ De 9.30 h a 13.45 h
https://t.co/WH1Ufv5O37

[Associació femVallès @fem_Valles]

📢 Inscripcions obertes!
El 14/05 a Vic, femVallès organitza “Economia i territori. Més enllà de la Catalunya dual”.
Una jornada per impulsar aliances i un model territorial més competitiu.
🔗 Inscriu-t’hi: https://t.co/6IawOucNKi

[Associació femVallès @fem_Valles]

Com pensem una Catalunya més connectada i cohesionada?

El 14 de maig, a Vic, parlarem d’economia i territori a la jornada “Economia i territori. Més enllà de la Catalunya dual”.
👉 Inscripcions https://t.co/YXIGPjYauG

[Associació femVallès @fem_Valles]

La inversió en infraestructures no es pot continuar abordant només des de la lògica del greuge puntual o del debat pressupostari de cada any.

Article: https://t.co/A8IydLZG1V

[Delegació del Govern de Catalunya a Barcelona @govbarcelona]

🤝 Matí de visites amb l'Associació @fem_Valles, per escoltar, parlar del que estan treballant i entendre cap on es mou el Vallès.

💬 Sobre la taula:
• Futur, creixement i oportunitats a curt termini.

🗣️Gràcies, president Antoni Abad, i a tot l’equip per l’acollida.

[Associació femVallès @fem_Valles]

Des de #femVallès hem mantingut una reunió de treball amb Pilar Díaz, delegada territorial del Govern de la Generalitat a Barcelona, i Toni Alonso, cap de gabinet, per abordar qüestions clau vinculades al territori, la mobilitat i el desenvolupament econòmic del Vallès.

[Associació femVallès @fem_Valles]

Molt d’acord amb una idea clau de l’entrevista de Manel Camps a Xavier López: el Vallès té potencial, talent i indústria, però necessita més connexió entre agents i més visió compartida. El Vallès no és perifèria. És central.
📎https://t.co/Ipnl0zjLRy

[Associació femVallès @fem_Valles]

🛣️ 50 anys d’autopistes: balanç amb llums i ombres.
El model actual mostra límits i obre un debat necessari: quines infraestructures necessita avui el país per ser competitiu?
Al Vallès, la mobilitat és clau. Cal repensar prioritats.
👉 Llegeix l’article https://t.co/4lKeOrRGme

[Associació femVallès @fem_Valles]

🚛AP-7 saturada: problema de mobilitat… o de model?
El debat és clar: cal reduir camions i apostar per solucions més eficients com l’autopista ferroviària.

Al Vallès, la mobilitat ja és un factor crític. És moment d’actuar.
👉Llegeix l’article i opina: https://t.co/YQu4kupmcj

[Associació femVallès @fem_Valles]

Només el 1973 Barcelona va rebre més inversió ferroviària que Madrid.

L’arquitecte i membre de femVallès, @manellarrosa , analitza a VIA Empresa dècades de desigualtat inversora que ajuden a explicar la situació actual de Rodalies.

🔗Llegeix l’article: https://t.co/WGofkBqc4a

[Associació femVallès @fem_Valles]

La @UABBarcelona pot ser més que un lloc d’estudi i treball, pot ser un espai d’habitar, de relació i de cultura.

3 línies d'actuació:
🏠 Habitatge
🤝 Connexió amb Ciutat Badia,
🚆 Millor accessibilitat al Vallès (R8 i S2).

Llegeix l’article 👉https://t.co/CLXj6cMDIQ

[Associació femVallès @fem_Valles]

🚋 Bona notícia per al Vallès: torna a l’agenda el #Tramvallès amb un estudi de viabilitat (pressupostos 2026).

Manel Larrosa: “la solució tramvia és òptima i pot funcionar perfectament”.

Connexió Sabadell–Terrassa–UAB i traçat amb sentit de territori.

https://t.co/PXfXOFLhaU

[Associació femVallès @fem_Valles]

L’article “Tres vegades l’L9” obre un debat sobre l’Estratègia Ferroviària 2050: cal una planificació actualitzada, amb avaluació cost-benefici i visió de país. El corredor prelitoral hauria de ser l’eix clau i cal impulsar l’autopista ferroviària

📎 https://t.co/6ph4U5RODu