@MonikaSchnitzer Ein Tankrabatt ist keine Sozialhilfe, sondern eine Steuersenkung. Wer beides in einen Topf wirft, verwischt bewusst den Unterschied zwischen weniger kassieren und Geld auszahlen.
@christianbaye13 „45 Beitragsjahre für alle“ klingt wunderbar gerecht – bis man nachrechnet. Dann gehen manche mit 61 abschlagsfrei, andere erreichen die 45 Jahre nie. Finanzierungsproblem gelöst? Nein. Nur anders verteilt.
@jsuedekum „45 Beitragsjahre für alle“ klingt wunderbar gerecht – bis man nachrechnet. Dann gehen manche mit 61 abschlagsfrei, andere erreichen die 45 Jahre nie. Finanzierungsproblem gelöst? Nein. Nur anders verteilt.
@EckhardWurzel „Auch Reiche, auch Privatfahrten!“ – na und? Eine Steuersenkung ist keine Sozialleistung. Wer zielgenau umverteilen will, soll Transfers beschließen. Dass bei einer allgemeinen Steuersenkung auch Gutverdiener profitieren, ist kein Skandal, sondern System.
@SBachTax@larsklingbeil@schneidercar@CKemfert „Auch Reiche, auch Privatfahrten!“ – na und? Eine Steuersenkung ist keine Sozialleistung. Wer zielgenau umverteilen will, soll Transfers beschließen. Dass bei einer allgemeinen Steuersenkung auch Gutverdiener profitieren, ist kein Skandal, sondern System.
@SBachTax@larsklingbeil@schneidercar@CKemfert „Auch Reiche, auch Privatfahrten!“ – na und? Eine Steuersenkung ist keine Sozialleistung. Wer zielgenau umverteilen will, soll Transfers beschließen. Dass bei einer allgemeinen Steuersenkung auch Gutverdiener profitieren, ist kein Skandal, sondern System.
@welt Interessant, wie flexibel der Schuldenbegriff ist: Beim Lieblingsprojekt „Investition in die Zukunft“, an der Zapfsäule plötzlich „Verprassen auf Kosten der Enkel“. Schulden sind offenbar nur dann böse, wenn sie den Falschen zugutekommen!
@UlrichSchneider Man kann den Tankrabatt wegen mangelnder Zielgenauigkeit kritisieren. Aber „1,6 Milliarden ausgegeben und nichts bewirkt“ ist ökonomisch gleich doppelt unsauber: Mindereinnahmen werden zu Ausgaben umetikettiert und die nachgewiesene Preissenkung wird unterschlagen.
@EckhardWurzel@not_a_ruscist Der zugrunde liegende Kraftstoffpreis wird wesentlich auf dem internationalen Öl- und Produktmarkt bestimmt. Eine deutsche Energiesteuersenkung senkt einen Steuerkeil, nicht den Ölpreis.
@EckhardWurzel „Sprit ist teuer – also bloß nicht die Steuern senken, sonst wird Sprit noch teurer.“ Ökonomisch dumme Akrobatik vom Feinsten. Der Weltmarktpreis für Öl interessiert sich herzlich wenig dafür, wie viel der deutsche Staat an der Zapfsäule kassiert.
@Markus_Soeder Wie dumm hält Söder die Bürger eigentlich? Drei Monate lang 17 Cent weniger Steuer – und schon verkauft sich der Staat als Wohltäter. Erst kassieren, dann ein bisschen zurückgeben und dafür Applaus erwarten. Politisches Hütchenspiel.
@GrimmVeronika Interessant, wie flexibel der Schuldenbegriff ist: Beim Lieblingsprojekt „Investition in die Zukunft“, an der Zapfsäule plötzlich „Verprassen auf Kosten der Enkel“. Schulden sind offenbar nur dann böse, wenn sie den Falschen zugutekommen!