自由人

Former TSMC employee.

[自由人 @Free_ManFreedom]

@muskonomy 美國夢

[Muskonomy @muskonomy]

NEWS: SpaceX's IPO is about to turn a 27-year-old ship engineer into an overnight millionaire.

Maryellyn Musselman, 27, spent two years working on a SpaceX recovery boat off the Florida coast, the Wall Street Journal reports.

SpaceX gave her stock as part of her pay. In her industry, that almost never happens. She also used 10% of every paycheck to buy more.

She won't say how much it is worth today. Her plan is simple: use the money to start her own repair business in Chesapeake, Virginia.

She bought a little every payday and held on. Thousands of SpaceX workers did the same. The stock starts trading June 12.

"Mariners are not usually stock owners in their companies, they're not always under benefits."

Thousands of stories like hers cash in on June 12.

[Zeek Arkham 🇺🇸 @ZeekArkham]

So… we’re expected to believe that in California, out of three candidates, the third place candidate, who conceded her campaign because she was mathematically eliminated from the run-off, suddenly received tens of thousands of votes from mail-in votes which all came in *after* Election Day, while the other two candidates received no late mail-in votes, and the second place candidate (who was surging as a Republican candidate in the bluest state in the country) is now in third place and mathematically eliminated from the run-off.

… and we’re supposed to trust that this is an honest and true election.

If you’re not angry about this, you need to be.

[自由人 @Free_ManFreedom]

@elonmusk 真是宇宙大笑話

[Elon Musk @elonmusk]

California made it illegal to show or request photo ID to vote. You cannot show your photo ID even voluntarily!

[Sawyer Merritt @SawyerMerritt]

Tesla has released its first-ever FSD (Supervised) safety data from its Netherlands fleet.

• 3.5x fewer collisions
• 3.4x safer on highway: FSD 16.6M km/0 collisions
• 14.9x fewer automatic emergency braking events
• 8.8x less harsh acceleration
• 7.3x less harsh braking
• 8x fewer hard swerves

Tesla "Metrics aggregated from the Tesla fleet across all road types in the Netherlands from Apr 10-Jun 5, 2026."

[Elon Musk @elonmusk]

Wow

[Sawyer Merritt @SawyerMerritt]

A Tesla Is twice as likely to reach 250,000 miles as a Subaru, according to a new iSeeCars study covering more than 174 million vehicles.

In a ranking of the car brands most likely to reach 250,000 miles, @Tesla beat out Ford, Kia, Chevy, BMW, VW, Mazda, Subaru, Mercedes, Volvo, and many others, and ranked 3rd overall in the luxury category.

[自由人 @Free_ManFreedom]

@MacroAlphaHQ 左派不管什麼都可以嫌，買也不行賣也不行

[自由人 @Free_ManFreedom]

@elonmusk 這才是美國夢，不是領補助

[Elon Musk @elonmusk]

SpaceX was less than 10 people back then. We didn’t even have office furniture.

[自由人 @Free_ManFreedom]

@alojoh 指數核心的指導原則時盡可能囊括市場報酬，S&P背棄了他們的原則，追求人為標準，而這個標準可能用10000年嗎？

[自由人 @Free_ManFreedom]

@JonBbC_TechGeek 左派邏輯
Spacex早期員工的努力跟對世界的貢獻，被你說成是邪惡的
幫其他人賺錢又如何？

[Sawyer Merritt @SawyerMerritt]

SpaceX has just announced that they have entered into a $920 million per month agreement with Google to provide compute capacity, according to a new filing.

"On June 5, 2026, we entered into a Cloud Service Agreement with Google with respect to access to compute capacity. The customer has agreed to pay us $920 million per month from October 2026 through June 2029, with capacity ramping up through September at a reduced fee. The compute capacity provided includes approximately 110,000 NVIDIA GPUs, CPUs, memory, and other related components.

After December 31, 2026, the agreement may be terminated by either party upon 90 days' notice. The customer will retain ownership of, and intellectual property rights in, its content, Al models, and related data."

[Álvaro J @jota_snchez]

Larry Ellison acaba de hacer la única pregunta que ningún periodista en la Tierra puede responder.

Un periodista del Wall Street Journal le dijo a la cara a Larry Ellison que Elon Musk no sabe lo que hace.

Ellison solo le hizo una pregunta.

Ellison:

“Este tipo aterriza cohetes sobre plataformas robóticas en medio del océano… ¿y tú dices que no sabe lo que hace? ¿Alguna vez has aterrizado un cohete?”

“¿Quién eres tú? ¿Por qué debería creerte a ti antes que a mi amigo Elon?”

Esta es la pregunta que toda la clase mediática lleva una década esquivando:

¿Quién eres tú para juzgar?
¿Qué has construido?
¿Qué has lanzado?
¿Qué problema has resuelto que no implique un teclado y una fecha límite?

Ellison:
“Ahí estás tú, delante de tu Apple Macintosh, escribiendo un artículo diciendo que Elon es un idiota.”

Se sientan detrás de un portátil que no diseñaron.
Usan una red que no construyeron.
Funcionando sobre chips de silicio que ni siquiera pueden explicar.
Para decirle al mundo que el hombre que envía humanos al espacio no sabe lo que hace.

Nunca han construido nada más pesado que un documento de Word.

Y aun así lo publican con absoluta certeza.

Eso es lo que debería inquietarte.
No la crítica.
Sino la confianza con la que la hacen.
La ausencia total de autoconciencia necesaria para juzgar disciplinas en las que no durarían ni un semestre.

Musk no opera en opiniones.
Opera en la capa física del universo, donde las matemáticas funcionan… o el cohete no regresa.

Sus críticos operan en un editor de texto.

Construyó el vehículo que transporta astronautas de la NASA a la Estación Espacial Internacional.
La constelación de satélites que lleva internet a zonas de guerra activas.
El coche eléctrico que obligó a todos los fabricantes del planeta a abandonar sus planes basados en motores de combustión.

Sus críticos más ruidosos construyeron una firma al final de un artículo.

Entonces… ¿por qué tanto odio coordinado?

Porque perdieron la correa.

Los ataques no aumentaron porque Musk empeorara como ingeniero.
Aumentaron porque compró X.
Abrió el algoritmo.
Le devolvió la plaza pública a la gente.
Y destruyó su capacidad de controlar lo que puedes pensar.

No odian al ingeniero.

Odian que el ingeniero les quitó el monopolio.

No puedes cancelar un cohete.
No puedes publicar un artículo contra la gravedad.
No puedes editar las leyes de la física.

Ellos controlan la narrativa.

Él controla la física.

Y uno de los dos va camino a Marte.

[自由人 @Free_ManFreedom]

@yuyy614893671 良心在哪？
指數公司不好好追蹤總體市值
搞人為限制有什麼好驕傲的？
你可以解釋10%流通跟獲利標準憑什麼掩蓋市值的事實嗎？

[自由人 @Free_ManFreedom]

@Sensei_Tone_Man @alojoh 很明顯的你沒有了解以前的ipo是怎麼一回事

[自由人 @Free_ManFreedom]

@anliakho @SawyerMerritt @SpaceX 不會的，瘋子終究是瘋子

[自由人 @Free_ManFreedom]

@Chandre86817434 @SawyerMerritt @SpaceX 既然如此為什麼一堆人想買Spacex呢？

[自由人 @Free_ManFreedom]

@garyblack00 @SawyerMerritt @wholemars @SpaceX 這只能代表S&P不尊重市場，服從人為標準