Dejo el enlace a la carpeta de MEGA donde tengo colgados los termómetros de Cercanías Madrid que hice meses atrás. He actualizado las líneas C-1 y C-3, las cuales tenían los rectángulos de las zonas tarifarias descuadrados.
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https://t.co/hqxkphluzU
Se han apoderado de forma desvergonzada del servicio de Metro para llevarlo solo a zonas donde el nivel de vida es superior a la clase media-baja.
Están haciendo buena a Aguirre que ya es decir. Al menos ella llevó el Metro a Carabanchel Alto, al PAU y a Villaverde.
La Comunidad de Madrid se ha propuesto destrozar el Metro y sus ampliaciones. Si entre las opciones hay una opción bizarra y sin sentido, allá que van.
El gobierno capitaneado por Ayuso y por el consejero Jorge Rodrigo están destrozando la utilidad real del Metro.
Muchas cosas que a ADIF le escandaliza llamarlas temeridad son realmente una temeridad.
De hecho, la temeridad es seguir con ellos al frente de nuestra infraestructura.
🔴 Adif controlarà cada 24 hores si hi ha moviments a la zona de l'esfondrament entre Barcelona i Montcada i veu una "temeritat" dir quan es podrà restablir el servei de tren
@miguelbustosnet No sé por qué me huele a que constantemente se quieren desligar de los planes de la época de Aguirre, al haber hecho el daño que ha causado lo de San Fernando creo que es el motivo por el cual quieren hacer ampliaciones de 0, sin heredar nada del pasado.
No entiendo muy bien.
¿Por qué indica el teleindicador de Leganés @CercaniasMadrid que el tren llegará hasta Méndez Álvaro? ¿No todos acaban en Villaverde Alto si no que algunos hacen el recorrido directo hasta esta parada?
Aclaradmelo, por favor.
@jorgemitcom@CercaniasMadrid Exacto, pero la pantalla es de Leganés, como si el tren fuese a hacerse Humanes-Mendez Álvaro y como no corresponde con lo contado, pues por eso pregunto 😅
Torrejón de Ardoz, Alcalá de Henares, Coslada, San Fernando, Parla, Pinto, Valdemoro… No estamos hablando de pueblos pequeños. Estamos hablando de cientos de miles de personas que merecen una red de transporte fiable. #Renfe#CercaníasMadrid
Firma la petición y que se investiga, acercaría en Madrid https://t.co/lInkbGudb2
Alguns volen fer creure ara que l’esvoranc de Montcada no s’hauria produït amb unes Rodalies traspassades o una Catalunya independent. Deixeu de fer el ridícul, el soterrament de Montcada (causant directe de l’esvoranc) és 100% marca de la casa catalana encara que pagui Espanya
📢 ACTUALIZACIÓN
🚊 Líneas C-3/C-4
🔴 Se encuentra suspendida la circulación de trenes entre las estaciones de Villaverde Bajo y Atocha. Se recomienda el uso de medios alternativos de transporte.
ℹ️ Los trenes de la línea C-3 inician en Aranjuez y finalizan San Cristóbal de los Ángeles.
ℹ️ Los trenes de la línea C-4 inician en Parla y finalizan Villaverde Alto.
ℹ️ Los trenes de la línea C-4a inician en Alcobendas San Sebastián de los Reyes y finalizan Chamartín.
ℹ️ Los trenes de la línea C-4b inician en Colmenar Viejo y finalizan en Atocha.
⚠️ Avería en la infraestructura entre las estaciones de Villaverde Bajo y Atocha.
...consigna donde se les indicaba que hasta nueva orden, los trenes deberían de seguir parando en Arc de Triomf y no en Vilanova Marina, parada aún no abierta al servicio comercial pero si ya figurante en los horarios.
Toda esta info está contrastada gracias a @CesarA1963 👏🏻
Si buscáis en esta web https://t.co/BUHampeg45 la guia de horarios de 1977, en las líneas de Manresa y Puigcerdá figura Vilanova Marina entre Plaça de Catalunya y Sant Andreu Arenal!
Hoy he estado investigando qué era este apeadero y cuales eran los planes de Barcelona junto con un plano satelital de los años 70 de Barcelona y me he quedado de pasta de boniato. Una pena que esta parada que era Clot 2.0 no diese nunca servicio comercial.
Lo he buscado debido a un comentario en Facebook donde explica que el apeadero en los itinerarios ya figuraba Vilanova Marina como parada y Arc de Triomf desaparecida cuando aún no se había producido oficialmente este cambio. Debido a esto, los maquinistas recibieron una...
@javimartc@sgalvezlop Cercanías Barcelona hay que cerrarla entera de cabo a rabo durante meses y hacer muchas cosas de 0 o arreglar otras que llevan languideciendo meses/años. Estando el servicio abierto no las vamos a ver reparadas en la puta vida. Aparte de que el servicio interesa entorpecerlo.
@javimartc@sgalvezlop Y LTV por mal estado de puentes metálicos a cascoporro, por trincheras, por tantas y tantas cosas que son ridículas y que nadie les ha metido mano en años. Y no hablemos de cómo está la zona de Sant Andreu y otras tantas que antes eran rápidas y ahora son una zona tortuga más.