El diputado Samuel Pérez votó a favor de la exoneración de impuestos al combustible en Guatemala mientras la calificaba de insuficiente, en medio de su ruptura con el presidente Arévalo y la construcción del partido Raíces.
Nunca me imaginé citando a La Hora, pero esta vez vale la pena.
Tres puentes se adjudicaron por Q276.9 millones. Una cotización hecha con los planos y especificaciones de Guatecompras los pone en Q128.2 millones. Posible sobrevaloración: hasta Q148 millones. El más caro es el Moca, en el km 132 de la ruta al Pacífico, en Chicacao: Q130.3 millones. Solo ahí la brecha sería de unos Q80 millones.
Lo grave no es solo el precio. El CIV no abrió el concurso al mercado. Usó la figura de emergencia para invitar a unas pocas empresas. Proceso cerrado. Sin competencia real. Y con firmas de experiencia limitada en ese tipo de obras.
Cuando el Estado invita a quien quiere, no hay libre mercado y se facilita corrupción.
Durante dos semanas señalaron a @AllanERodriguez por detener el subsidio.
Objetó el Decreto 21-2026. Usó la Ley Orgánica. Aguantó al Presidente, a los medios y a los net centers.
Ayer, 149-0, el Congreso sacó el IVA y el IDP del galón.
Si esas objeciones no detienen el subsidio, el hemiciclo no se ve obligado a votar la exoneración. No era capricho de trámite. Era no aceptar que el Estado le pague al importador lo que debía soltarle al consumidor.
La técnica parlamentaria se estudia. El coraje se mide cuando te linchan por aplicarla.
¿Quién debía disculparse: el que objetó… o el que insistió en el subsidio?
Ayer sí votaron: 149-0. IVA e IDP fuera del galón hasta el 31 de diciembre.
Diésel estimado en Q40.66.
La votación de ayer no borra los tres meses en los que el precio subió y el alivio no salió.
Hoy el descuento no entra. Falta sanción, publicación y reglamento.
¿Un voto es de urgencia después de tres meses de alza?
#ULTIMAHORA#USAC
Fue solo La vicepresidente KARIN HERRERA la que le dió órdenes al Fiscal General Luna de intervenir y Romper el Derecho constitucional de “Autonomía” de la USAC.
—50 Millones le estaba ofreciendo Karin Herrera a Mazariegos, Para que le entregue la USAC a Rodolfo Chang.
Esto incluso sin seguir las ordenes del de Arévalo, ya que este tiene un 🤝Pacto con Mazariegos.
—Ahora a menaza a la Familia de Mazariegos de persecución penal, las cuales no se podrán mantener en el OJ y CC.
𝗣𝗼𝗿 𝗽𝗿𝗶𝗺𝗲𝗿𝗮 𝘃𝗲𝘇, 𝗱𝗿𝗼𝗻𝗲𝘀 𝗿𝗲𝘀𝗰𝗮𝘁𝗮𝗻 𝗮 𝗽𝗲𝗿𝘀𝗼𝗻𝗮𝘀 𝗮𝘁𝗿𝗮𝗽𝗮𝗱𝗮𝘀 𝗽𝗼𝗿 𝗹𝗮𝘀 𝗶𝗻𝘂𝗻𝗱𝗮𝗰𝗶𝗼𝗻𝗲𝘀
Guangxi, sur de China: las inundaciones cortaron carreteras y aislaron aldeas enteras. Cuando ni coches ni barcas podían pasar, drones de carga hicieron lo que nunca se había visto: bajar a sacar a gente atrapada, no solo a repartir comida.
¿Sabías que ya hay drones rescatando personas directamente? El vídeo del rescate está en la noticia, entra a verlo.
https://t.co/k9LK2ID4lG
En la octava legislatura me ofrecieron tercerizar las compras del Estado con UNOPS. Método de ellos. Comisión de ellos. Fiscalización de nadie.
No accedimos.
Una responsabilidad estatal no se subcontrata.
Hoy el canciller vuelve a Nueva York a “abrir una nueva vía”.
Sin proyectos. Sin montos. Sin plazos.
La pregunta no es si UNOPS sabe construir.
Es quién responde cuando el Estado deja de comprar.
Anoche a las 21:28 los jefes de bloque sí se pusieron de acuerdo.
Iniciativa para quitar IVA e IDP a la gasolina y al diésel hasta el 31 de diciembre.
Finanzas ya puso cifra: Q3,318.4 millones.
¿Hoy sale del pleno o se queda como un titular de prensa?
𝗦𝗲 𝗱𝗶𝗰𝗲𝗻 𝗹𝗶𝗯𝗲𝗿𝘁𝗮𝗿𝗶𝗼𝘀... 𝗵𝗮𝘀𝘁𝗮 𝗾𝘂𝗲 𝗹𝗹𝗲𝗴𝗮 𝗹𝗮 𝗴𝗮𝘀𝗼𝗹𝗶𝗻𝗮
Diputados de Valor, Vamos y TODOS citan a Milei y a Bukele, pero votaron a favor del Decreto 21-2026 y sus precios máximos al combustible.
Rothbard y Ayn Rand tenían una palabra para eso.
¿Se puede defender la libertad económica y un subsidio a la vez? Entra y lee por qué la respuesta es no.
https://t.co/KG07z07Eb4
Hoy jefes de bloque. Mañana el pleno ve las objeciones al Decreto 21-2026.
130 votos el 8 de septiembre. El diésel ya pasó de Q50. El fondo de Q2,500 millones sigue en el cajón.
Si el martes no hay remisión, el pasaje sube esta semana. La factura no sale de la bomba: sale del hemiciclo que ya votó y no despachó.
Congreso: ¿van a resolver las objeciones o van a cobrarle el trámite al usuario?
Casi 50 años sin comprar armas a EE. UU. Hoy el Gobierno que nació criticando al Ejército le entrega el primer lote de M4A1.
No cambió la izquierda. Cambió quién administra el monopolio de la fuerza.
Arévalo: ¿el Estado se fortalece en la frontera… o solo en el acto protocolario?
Guatemala tiene el diésel más caro de Centroamérica: Q50 en bomba. El Salvador, Q37.
Importamos el mismo combustible.
El vecino regula o subsidia. Aquí el precio entra, el IVA sube con la bomba.
Presidente Arévalo: si ya somos los más caros de la región, ¿por qué el alivio no está en el surtidor?
La vieja política sí lee el pulso del pueblo.
Se adelanta con lo que la gente pide: bajar impuestos. El Ejecutivo se queda atascado a un techo de precios que es subsidio con otro nombre.
¡No es eliminación. Queda el 35% del IVA!
Ese IVA no es cuota fija. En un galón a Q50 el fisco ya se lleva ≈ Q5.36. Cuando subió la bomba, subió la caja: a julio la SAT lleva Q6,582 millones más que el año pasado y Q2,247 millones sobre la meta.
Si esa alza ya la cobraron, el pleno no necesita otro fondo al importador. Necesita soltar el impuesto en la bomba.
¿Por qué guardan el 35% si el extra ya está en caja?
"Los hechos son cosas obstinadas; y cualesquiera que sean nuestros deseos, nuestras inclinaciones o los dictados de nuestra pasión, no pueden alterar el estado de los hechos y la evidencia" - John Adams, 1770.
Insistieron en el subsidio y no en quitar el impuesto. El diésel va rumbo a Q55 y los Q2,500 millones no llegan a diciembre: con esa factura el fondo se evapora en semanas y la calma de unos días se paga después, en deuda o en servicios que el Estado deja de dar.
Presidente Arévalo: ¿Por qué insiste en el subsidio?
El ranking lo dejó último en Latinoamérica: 28.2% de imagen positiva. 67.3% de rechazo.
El 15 de septiembre celebró la “liberación” de Pacheco, Chaclán, Puac y Toc de una “dictadura judicial”. En 2023 esos mismos líderes paralizaron Guatemala 21 días. La fuerza pública no los sacó de la carretera.
En 2026, con el diésel arriba de Q50, PNC y Ejército despejaron 34 bloqueos. Dos policías heridos.
¿La fuerza pública restaura la libre locomoción o solo cuando el reclamo ya no le sirve al gobierno?
El subsidio no es un regalo. Lo financiamos con impuestos. El mecanismo no quita IVA ni IDP: le transfiere al importador la diferencia entre el precio internacional y el techo.
Eso no protege al que llena el tanque todos los días. Es plata pública pasando por un intermediario.
Si hay coima, el alivio se evapora y el costo queda.
No coincidimos en el punto de partida. Ella sí creyó; muchos no.
Cuando la decepción la escribe quien depositó la esperanza, el debate deja de ser de bandos.
El problema ya no es quién lo dijo primero.