Julianne Cerasoli

Jornalista de #F1 presente no paddock desde 2011
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[Julianne Cerasoli @jucerasoli]

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@TarcisioColares Boa pergunta. Não sei se pode haver alguma diferença na preparação. Mas o hardware é o mesmo pra todos.

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Respondendo uma pergunta minha, inclusive.

Ele não quis dar detalhes, mas ficou claro que ele ainda não tem o controle de todas as variáveis para dizer que está seguro. Na Espanha, por exemplo, ele estava bem mais confiante mas coisas diferentes deram errado de lá pra cá.

[Fórmula BR @Formulabr77]

Rafael Câmara falando sobre as dificuldades que vem apresentando nas largadas.

Se alguém conseguir entender alguma coisa, por favor me explica 🤯

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@ItsThati Só pergunto nessas coletivas em inglês quando realmente sei que não vai dar pra falar com eles depois. Porque é claro que não é o mesmo tipo de comunicação.

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@O_Cara_Certo Ah mas aí é a luta da pole position para ele. Sempre vai precisar de dois jogos novos no Q2 pra pensar em passar

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Carro do Hamilton pronto para ir para a pista na classificação depois da batida do FP3.

Aqui em Spa, faltam curvas de baixa velocidade para eles recuperarem o que perdem de reta. Então seria uma surpresa se eles conseguissem repetir Silverstone.

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Bortoleto e Hulkenberg terminaram fora do top 10 nesta sexta. A Audi estava testando soluções diferentes, então os dois não estavam com o mesmo carro

Pra amanhã, vão usar o que funcionou melhor. Mas se veem na briga com a Alpine (ou seja, rendimento um pouco pior que Silverstone

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Ir pro GP da Bélgica tá na lista de muita gente.

Mas não é um GP pra qualquer um. Explico aqui e dou dicas preciosas pra você se programar pra ir a Spa:

https://t.co/czK7Q3jOrc

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Está garoando há um tempinho aqui em Spa e a chance de chuva para a classificação da F2 é de 80%

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@fpskaze Ele tá na briga sim. A decisão vai sair mais pra frente e depende muito dos testes de F1

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Fui fazer um lobby pelo Rafa Camara com o Fred Vasseur hoje.

Já posso ir pra casa? 🤣🤣

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@guidevoir_ Isso é questão de ajuste que veio da fábrica. Super fácil mudar quando eles percebem que exageraram.

E também com esse regulamento não tem a necessidade que tinha antes de andar com o carro tão baixo

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Vim pro meu posto de observação no FP1 e a Audi tá baaaixa. Pegando bastante na Eau Rouge

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@Formulabr77 Ontem eu falei com o Ayao, e ele me disse para falar com o Fred

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@fpskaze Não, eu perguntei aqui no paddock e na verdade, nesse último ano de contrato do finlandês, a FDA deixou de bancar.

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@Villband Ele que me disse para falar com o Fred

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@Brian_Walk3r @zakednf @eskel_uk @paul_nho I'm not in Latin America, mate. I'm in the paddock

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Quem diria que alguém que liderou por 20 anos uma equipe que veio do meio do pelotão para se tornar multicampeã ficaria sem vaga mesmo depois de acabar o período em que não podia assinar com ninguém?

O que Horner quer que ainda ninguém quis dar?

https://t.co/gHuOAquYJL

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@paul_nho @zakednf Fui checar e quem disse isso sobre o Tapponen está redondamente errado. É ele quem corre com 100% do próprio dinheiro neste ano.

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Gabriel veio todo contente contar sobre uma máquina fotográfica que comprou pra lembrar de registrar momentos dessa vida louca na F1 e aproveitei pra bater um papo com ele sobre memórias.

E Spa traz várias lembranças boas pra ele...

https://t.co/oDjEyisAxt

[Julianne Cerasoli @jucerasoli]

Se tá difícil pra você, imagina pro Sainz, que marcou o voo com o Leclerc pras 21h do domingo um tempão atrás achando que a Espanha não chegava na final da Copa!

Agora ele tá torcendo pra reunião da Ferrari ser loooonga

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@ananiasdaniel O diretor de prova pode decidir

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Vai ser discutido aqui em Spa se é preciso mudar as regras de Safety Car para o final das corridas.

Bortoleto foi perguntado se é a favor de bandeira vermelha obrigatória: "Não temos que focar tanto no entretenimento. A corrida tem outras 60 voltas em que já rolou mta coisa"