Maarten Libeer

Adviseur Internationaal Ondernemen bij Voka

[Maarten Libeer @LibeerMaarten]

Belangrijk dat de voorstellen uit het Draghi rapport ook een Vlaamse doorvertaling krijgen.

Genoeg sectoren in de Draghi-appendix van belang voor ons: clean tech, energie-intensieve industrie, techsector, farma, transport, ..

Dit moet deel zijn van de VL industrie agenda!

[Maarten Libeer @LibeerMaarten]

182 handelsbeschermingsmaatregelen waren ingevoerd in 2023. In vergelijking met dit eind 2018 is dit een stijging van 40 procent op vijf jaar.

Handelsmaatregelen zijn soms een noodzakelijk kwaad, maar moeten ook gepaard gaan met nieuwe handelsmogelijkheden bij andere partners.

[Maarten Libeer @LibeerMaarten]

De vraag moet gesteld worden waarom België hier niet tussen staat.

Figuur hieronder toont dat we sterkst profiteren van de handelsbaten die de interne markt met zich meebrengt van alle stichtende EU lidstaten.

[Luxembourg in the EU 🇱🇺🇪🇺 @RPUE_LU]

Joint call by 🇱🇺🇨🇿🇦🇹🇭🇷🇨🇾🇩🇰🇪🇪🇫🇮🇩🇪🇮🇪🇱🇻🇱🇹🇲🇹🇳🇱🇵🇱🇵🇹🇷🇴🇸🇰🇸🇮🇸🇪 on priorities for the new @EU_Commission in the 🇪🇺 Single Market.
To increase #competitiveness we need to relaunch the #SingleMarket as a matter of priority.

➡️ https://t.co/PkztWJ9CbH

[Maarten Libeer @LibeerMaarten]

Aanwezig op de voorstelling van de meest recente pennenvrucht van @AxelBuyse.

Het belang van de internationale economie voor Vlaanderen wordt benadrukt. Belangrijk dat hier nog eens op wordt gehamerd.

Iedereen beseft het maar toch lijkt dit te vaak een te lage prioriteit.

[Maarten Libeer @LibeerMaarten]

Het Draghi rapport belooft de bijbel te worden van de volgende Europese Commissie. De prioriteiten voor @vokavzw lees je in dit artikel:

https://t.co/6QEAZMAIej

[Maarten Libeer @LibeerMaarten]

Best een interessante figuur uit de financial times: de vaak gehoorde klacht/aanvoelen blijkt meer dan terecht: de regelgevende tsunami die de Green Deal was, kost het bedrijfsleven veel meer dan ze opbrengt.

[Benoît Cœuré @BCoeure]

An excellent paper, but it’s not just about 🇩🇪: all member States should understand that industrial policy is better done at 🇪🇺 level. Competing against each other rather than against 🇺🇸 and 🇨🇳 will just hasten their decline.

[Maarten Libeer @LibeerMaarten]

Opiniestuk samen met @UNIZOvzw in De Tijd:

We moeten het Afrikaanse continent meer gaan zien als groeimarkt en niet als hulpregio. Van energie tot handel en diversificatie: nood aan een overkoepelend narratief.

https://t.co/16geIB5ury

[Maarten Libeer @LibeerMaarten]

Grenscontroles in Duitsland: onderstaande figuur uit ons memorandum toont de in voege zijnde grenscontroles. Daar mogen ondertussen dus nog wat lijntjes bij..

Kwalijke zaak, zeker voor een logistiek land als het onze.

[Olaf Verhaeghe @olafverhaeghe]

Duitse grenscontroles illustreren hoe afspraken Schengenzone verzwakken
https://t.co/xJpiOZWkZe

[Maarten Libeer @LibeerMaarten]

Grenscontroles in Duitsland, onderstaande figuur uit ons memorandum toont de in voege zijnde grenscontroles. Daar mogen ondertussen dus nog wat lijntjes bij..

Kwalijke zaak, zeker voor een logistiek land als het onze.

[Euractiv @Euractiv]

Germany promises ‘no long traffic jams’ as flexible border checks start https://t.co/Jr3VktAuvT

[Liese Dewilde @LieseDewilde]

Onze VLEVA-leden @Agorianl, @essenscia_NL, @fevia_be, @embuild_vl en @vokavzw en andere Vlaamse werkgevers hebben duidelijke prioriteiten voor de Europese Unie in 2024-2029 😎

[Maarten Libeer @LibeerMaarten]

Sinds kort werken we op Vlaams-Europees niveau nauwer samen met verschillende werkgeversorganisaties. Onze prioriteiten voor de nieuwe EU legislatuur vind je alvast hier:

https://t.co/3BmPU7YjUh

[Maarten Libeer @LibeerMaarten]

Misschien een grafiek die we wat meer moeten delen: hoe meer handel, hoe minder armoede.

[Maarten Libeer @LibeerMaarten]

En niet alleen een BE probleem: industriële malaise zeker even uitgesproken op EU niveau.

Het Draghi rapport komt geen moment te vroeg gezien vele van de oplossingen voor de industrie op dat beleidsniveau liggen.

[Bart Van Craeynest @Bvancraeynest]

Onze industrie staat onder druk. En hoogstwaarschijnlijk zit er uit de sector nog meer slecht nieuws aan te komen
Mijn column in @tijd:
Nood aan ernstig beleid voor onze industrie https://t.co/YVzUQjCqmw

[Maarten Libeer @LibeerMaarten]

Heel goed en verhelderend artikel vandaag in @tijd over ontbossing.

Terechte opmerkingen over bepaalde neveneffecten van de richtlijn. En ook de deadline komt er snel aan.

Bedrijven kunnen zich informeren over het hoe en waarom op de @vokavzw FAQ : https://t.co/MOqywrzDwI

[Maarten Libeer @LibeerMaarten]

Lees hier ook onze eerste analyse wat in de political guidelines van VDL II staat voor bedrijven en industrie:

https://t.co/sVX94s5Dqg

[Maarten Libeer @LibeerMaarten]

Political guidelines van de nieuwe Europese Commissie: extreem lezenswaardig document. En heel wat zaken die we ook voorstelden in het @vokavzw memorandum!

Boeiende tijden op komst! En goede zomerlectuur voor alle EU-nerds:
https://t.co/iAoIfSdjnj

[Maarten Libeer @LibeerMaarten]

Political guidelines van de nieuwe Europese Commissie: extreem lezenswaardig document. En heel wat zaken die we ook voorstelden in het @vokavzw memorandum!

Boeiende tijden op komst! En goede zomerlectuur voor alle EU-nerds:
https://t.co/iAoIfSdjnj

[Maarten Libeer @LibeerMaarten]

von der Leyen verkozen in het Europees Parlement en belooft "a new ‘Clean Industrial Deal’ within 100 days of taking office".

Broodnodig en ook één van onze grote vragen richting een nieuwe EU commissie. Mooi nieuws dus, nu zo snel mogelijk aan het werk!

[Maarten Libeer @LibeerMaarten]

Nu de 🇪🇺 topjobs verdeeld zijn: niet enkel nood aan een Vlaamse minister van industrie. Ook aan een sterke industriële agenda (en dito figuur) op Europees niveau.

Hieronder de cijfers voor de Europese Unie mbt industriële productie. Opnieuw rampzalig.

[Maarten Libeer @LibeerMaarten]

Zie ook het statement van 31 business & industry associations in de EU:

https://t.co/G0MHxBpqoM

[Maarten Libeer @LibeerMaarten]

Een veelzeggende grafiek uit @TheEconomist : nieuw goedgekeurde handelsakkoorden zijn al een aantal jaren aan het zakken. Tijd voor een nieuwe assertieve handelspolitiek op EU, BE en VL niveau!