Ondřej Prokop

Předseda ANO v Praze. Zastupitel Prahy a Prahy 11. Zajímám se o komunální a bytovou politiku v Praze. Prahu miluji ♥ a obzvlášť Jižní Město, kde jsem vyrostl.

[Ondřej Prokop @oprokop]

@bratricek Chtělo by to kyblík jako dává Hřib do metra, když tam teče. https://t.co/iJ6EnRewVh

[Ondřej Prokop @oprokop]

@NislerovaTereza Zatím si ty teplá místečka, pašalíky, trafiky bez programu držíte 4 roky teda akorát vy. Složili jste koalici s ODS, která měla a má protichůdný program proti vašemu a z vašeho programu jste neprosadili prakticky nic :-) vy mě fakt bavíte, pište dál, to je skvělé!

[Ondřej Prokop @oprokop]

@MiroslavForster @d4nys3k Schvalujete násilí v politice jo?

[Ondřej Prokop @oprokop]

😀👍 krásně ráno , brzo bude líp i v Praze ! 😉🫡

[Lukas Biba @bibalukas]

Ranní 📸 kancl 😂

[Ondřej Prokop @oprokop]

@NislerovaTereza To je smutný, že to vidíte takto. Politici by měli být rozumní a schopni diskuse i když mají různé názory, měli by hledat společné řešení pro občany / Pražany. Ne se označovat za soupeře. Obzvlášť pokud jejich strany spolu mají odpovědnost za provoz města , milionové metropole.

[Ondřej Prokop @oprokop]

@piratipraha Chápu, že zrovna vy tomu nerozumíte. Až se uvidíme osobně , tak vám to vysvětlím 😀😀😀

[Ondřej Prokop @oprokop]

Dnes na zasedání zastupitelstva Prahy 11 👉řešíme novou čtvrť v lokalitě Na Jelenách a parkovací místa, petici občanů proti výstavbě u OC Signál i provoz hlídaného parkoviště Mírového hnutí.

[Ondřej Prokop @oprokop]

@StepankaSt55959 @NislerovaTereza A proč s ním teda setrvávají v koalici? Proč z ní neodešli? Že by výplaty a křesla byly důležitější než přesvědčení?

[Ondřej Prokop @oprokop]

@piratipraha A to znamená přesně co? Člověk nemůže mít víc nemovitosti, kde tráví čas? To je někde zakázané ?

[Ondřej Prokop @oprokop]

Trvalé bydliště mám už 39 let na adrese Hrabákova 1973/3, Praha 11, stejně tak jako sídla mých firem. Přechodné bydliště mám na adrese Brechtova 24, Praha 11. Zkuste si jako správní STB Piráti obejít oba domy a mé sousedy a zeptejte se zda mě tam potkávají a jak často a pak nás tu seznamte s výsledkem vašeho empirického šetření a budeme se bavit dál :)

[Ondřej Prokop @oprokop]

@d4nys3k Zkuste to, je to zabava! :) a ty reakce lidi jsou skvely, naprosto vas nabijou na cely den!

[Ondřej Prokop @oprokop]

@prgowski @bibalukas Všechny určitě ne, ale výrazně zlepšit se to dá hned . Mluvím o tom tenhle týden na info. Pusťte si

[Ondřej Prokop @oprokop]

@zdenalovic @bibalukas Před měsícem jsem se přestěhoval :) https://t.co/PDcoToA76W

[Ondřej Prokop @oprokop]

Seznam Zprávy se asi snaží o senzaci. Marně. Moje reakce zde. Zároveň prosím novináře, aby do politiky netahali i moji rodinu a manželku.

[Petr Lachnit @LachnitPetr]

https://t.co/qSCsYRN4th https://t.co/qSCsYRN4th

[JUDr. Vladimír Kremlík @KremlikVladimir]

Praha potřebuje více funkčnosti, méně improvizace a jasnou vizi budoucnosti

V úterý 9. června jsem se v prostorách Českého klubu v Obecním domě zúčastnil dalšího diskusního setkání Pražské hospodářské komory s kandidáty do Zastupitelstva hlavního města Prahy. Hostem večera byl pražský zastupitel a lídr kandidátky hnutí ANO do komunálních voleb Ondřej Prokop.

Diskuse se zúčastnili zástupci významných společností, podnikatelé, odborníci i představitelé institucí, kteří mají k rozvoji Prahy co říci. Hovořili jsme o tématech, která budou zásadně ovlivňovat budoucnost našeho hlavního města – dopravě, Metropolitním plánu, hospodaření města, rozvoji infrastruktury, bydlení i kvalitě života Pražanů.

Rád bych poděkoval Ondřeji Prokopovi za otevřenou, věcnou a odbornou debatu. Oceňuji zejména jeho schopnost pojmenovávat konkrétní problémy Prahy bez ideologických klišé a současně nabízet řešení založená na praktických zkušenostech. V době, kdy je veřejný prostor často zaplněn jednoduchými hesly, považuji za důležité, když zaznívají konkrétní návrhy a jasná představa o tom, jak by měla Praha fungovat.

Jako bývalý ministr dopravy jsem přesvědčen, že Praha dnes potřebuje především funkčnost, efektivitu a dlouhodobou strategii.

Doprava totiž není pouze otázkou výstavby silnic, tramvajových tratí nebo metra. Je to komplexní systém, který musí propojit veřejnou dopravu, železnici, individuální mobilitu, parkovací politiku, moderní technologie i logistiku města.

Právě městská logistika (city logistika) bude jedním z největších témat následujících let.

Každý den přijíždějí do Prahy tisíce dodávek a nákladních vozidel, která zásobují obchody, restaurace, kanceláře i domácnosti. S rostoucím počtem obyvatel a rozvojem e-commerce bude tento tlak dále narůstat. Pokud nechceme zahlcené komunikace, ztracený čas v kolonách a další zhoršování životního prostředí, musíme začít systémově řešit distribuci zboží po městě.

Praha má obrovský potenciál využít kombinaci železnice, překladišť, městských logistických center a také vodní dopravy na Vltavě. Inspiraci můžeme hledat v řadě evropských metropolí, kde se logistika stává nedílnou součástí plánování města stejně jako veřejná doprava. Právě této problematice se dlouhodobě věnujeme také v rámci Centra dopravní excelence Hospodářské komory hl. m. Prahy.

Stejně důležité je zaměřit se na efektivní využívání veřejných prostředků. Praha bude v příštích letech rozhodovat o investicích v řádu stovek miliard korun – od metra D, přes železniční spojení na Letiště Václava Havla, až po rozvoj nových městských čtvrtí a modernizaci dopravní infrastruktury. Každý projekt musí mít jasný přínos pro obyvatele a musí být realizován s maximální odpovědností vůči veřejným financím.

Velkou pozornost si zaslouží také nově schválený Metropolitní plán. Ten může být významným nástrojem pro rozvoj Prahy, pokud bude doprovázen rychlejšími povolovacími procesy, lepší koordinací infrastruktury a schopností města vytvářet prostředí pro dostupné bydlení, podnikání i kvalitní veřejný prostor.

Praha má všechny předpoklady být jednou z nejlépe fungujících metropolí Evropy. Má vzdělané obyvatele, silnou ekonomiku, kvalitní univerzity, strategickou polohu i mimořádný historický potenciál. Aby se tak skutečně stalo, musí být rozvoj města postaven na odbornosti, datech, dlouhodobém plánování a schopnosti spolupracovat napříč politickými i profesními skupinami.

Děkuji Pražské hospodářské komoře za organizaci této série setkání a všem účastníkům za podnětnou diskusi.

Funkční Praha nevzniká sama od sebe. Vzniká díky lidem, kteří mají odvahu pojmenovat problémy, hledat řešení a nést za ně odpovědnost.

#Praha #OndrejProkop #Doprava #CityLogistika #MetropolitniPlan #SmartCity #Mobilita #Vltava #HospodarskaKomora #Infrastruktura #DostupneBydleni #PrahaBudoucnosti #KomunalniVolby #Praha2030

[Ondřej Prokop @oprokop]

@TomasRoud Me nevadí , když jdou po mě, tvrdě, ve všem. To je politika. Vadí mi, když to zasahuje do soukromí a moji rodinu.

[Ondřej Prokop @oprokop]

Seznam Zprávy se asi snaží o senzaci. Marně. Moje reakce zde. Zároveň prosím novináře, aby do politiky netahali i moji rodinu a manželku.

[Ondřej Prokop @oprokop]

@TheUglTruth To se stalo, vysvetleni dostali, uvidime co z toho napisou. Verim, ze bud nic nebo korektni clanek.

[Ondřej Prokop @oprokop]

@katkapavel1 @portlik Jaky slib jsem já konkrétně nesplnil?

[Ondřej Prokop @oprokop]

Před minulými volbami ODS slibovala, že se nikdy nespojí s piráty a že zruší všechny nesmysly primátora Hřiba. Po volbách se s piráty spojila a Hřiba dokonce udělala kozla zahradníkem - radním pro dopravu.

Má si teda letošní slib @portlik , že s Piráty půjde v Praze znovu, a žádné jejich nesmysly rušit nebude, vyložit tak, že s nimi naopak nepůjde?

Co myslíte? Platí to, co ODS slíbí nebo platí přesný opak toho co říkají? Mnoho lidí může být zmateno 🤪

[Seznam Zprávy @SeznamZpravy]

👉🏻 Lídr Spolu pro Prahu Tomáš Portlík chce dát Praze tempo, jeho ODS je přitom poslední čtyři roky ve vedení.

👉🏻 V rozhovoru hájí primátora Bohuslava Svobodu, vylučuje dohodu s ANO a jmenuje Piráty, se kterými by spolupracoval.

🔗 https://t.co/JECk1CNvJn