@RBrattstrom Intressant att du precis som de flesta andra som skriver liknande tankar skippar att ta upp att vi har läckage upp mot 20-25% pga underhållsskulden. Lite som att målet är att få införa någon Timbro-dröm med höga vattenpriser som ingen annan vill ha.
Gudrun Schyman har vaknat till liv. Hon dömer ut satsningarna på försvaret som ”helt vanvettiga” och hävdar att våld aldrig löser konflikter. När hon får frågan hur Putin då ska stoppas svarar hon: ”Han kommer väl att dö på ett eller annat sätt. Eller bli avsatt.”
Så talar bara en nyttig idiot – eller någon som är fullständigt likgiltig inför Sveriges säkerhet.
https://t.co/nOH4z2KgZ6
@PonLarsson Tyvärr inte, men märkte ganska stor skillnad mellan när jag cyklade upp och några timmar senare när vi lämnade i mängden folk. Får bli att stanna nästa gång, hade varit så kul att se live!
@fredriksanz@Oliver_1891@Anton_Holmlund Man blir ändå nyfiken på vilka andra landsgränser du vill ändra om det inte räcker med 200 år för några öar som Argentina hävdade ägande för något decennium innan dess. Kan ens Argentina eller något land i Amerika ha territorium med den logiken?
@PonLarsson Ja, man vill ju ha våra färger i längden även om det är lite kul med något som bryter av
Hade kunnat tänka mig en Pantani-variant, med risk att tröttna efter 2 somrar
@AndreasLundskog Klart fritid och egentid blir lidande i många fall när du ska upp i topp-positioner. Inte så det går dra iväg hur man vill. Men det går fortfarande att kombinera rollerna med barn. Samtidigt om du värdesätter fritid och egentid så mycket så ska du göra det som du vill.
Vad hade konsekvenserna blivit om Serbiska spelare höll upp en banderoll där det stod att Kosovo är Serbien på efter en match? Det rättvisa hade förstås varit långa avstängningar. Vad kommer de vara nu? Troligen inga alls eftersom ”allt bara betyder så mycket mer i argentina”.
Århundradets byteshandel: Vi fick lägre koldioxidutsläpp och Kina fick hela vår bilindustri. Grattis till oss! 😂
Man kan inte annat än att skratta åt eländet. VW:s kris är så djup att ledningen i torsdags ville dra i nödbromsen helt och stänga fyra fabriker. Men eftersom det blev för mycket liv i luckan valde de att "bara" skrota hälften av sina bilmodeller istället. Som motorjournalisten Håkan Matson så vackert uttryckte det i Aktuellt: "Det är bara att försöka bromsa sig igenom eländet." Spoiler alert: Det går inte att bromsa sig ur en ekonomisk krasch när motståndaren gasar i 200 km/h.
Men varför skydda fordonsindustrin egentligen? Den har ju bara råkat vara ryggraden som burit hela Europas ekonomi och välfärd i generationer. Men istället för att säkra den låter vi Volkswagen sjunka i "gamla strukturer", fackliga strider och elräkningar som blivit över 200% dyrare än konkurrenternas efter att man la ner kärnkraften i Europa. Under tiden kliver Kina in med full offensiv lust. Fem kinesiska tillverkare slutförhandlar just nu om att ta över fabrikerna för en kaffepeng. De flyttar helt enkelt in i våra egna toppmoderna anläggningar, bygger sina bilar på vår mark med billig energi i ryggen och rundar alla EU:s handelstullar på köpet.
Är det här beviset på att den "gröna omställningen" bara är ett finare ord för att avveckla västvärlden, eller är planen att vi ska köra vår egen industri i botten tills vi blir helt beroende av Kina för att överleva?
Finnish refrigerated truck draws attention at Khamenei’s funeral
Khamenei’s coffin was transported in the refrigerated truck, which had recently been used to transport vegetables, fruit, pork, beef and other food products for the Finnish supermarket chain Kesko.
The truck was sold in Iraq as “fully equipped and defect-free” and was later acquired by the Iraqi Army.