ECS

[ECS @paulaner2]

@RnaudBertrand They are talking about creating a Solidarity Mechanism against Chinese Retaliation, so they are well aware what will happen if they make a move.
These are full of stupid people, they think Yuan is undervalued , in reality Euro is overvalued but they cannot admit,so blame China

[ECS @paulaner2]

@Gilld He is a key player, regardless of the coach, i am not sure about Mourinho, his record in Fenerbahce was bad and he made them fire him early to collect his contractual fine for early dismissal, not an honorable way to leave, now he is doing same , Real has to pay his $10m fine.

[ECS @paulaner2]

@TayfunGemici3 Haklisiniz, buyuk olasilikla bize F110 satmayacaklar, ama TF35000 yetismez ise bir ara cozum var, mevcut F110 motorunu baypass oranini degistirip TF30000 uretmek, biz her parcasini zaten urettik, bir modifkiasyon ile 2 yilda yeni bir ara motor yapilabilir :https://t.co/oWOPcb8UJy

[KAAN TF-23 @KAANTF_23]

Hipotez:
TF 30000
Kuru: 17500 lb
AB: 30000 lb

F110 ile aynı çapta ve aynı geometrilerde, sadece değişen kısmı BY-PASS kanalı ve yakıt tüketimi kuru itkide saatte 172kg daha fazla.
Yanma sonu sıcaklığı ise aynı, yeni malzeme teknolojisine geçilmeyecek.

İşte TÜRK F110 türevi, çok hızlı validasyonunu yapıp 2 yılda üretebileceğimiz YERLİ TÜRK TURBOFANI.
F110 ile 1:1 aynı değil. BY-PASS oranı farklı.

F110 ByPass Oranı: 0.76
TF 30000 ByPass Oranı: 0.715

🚩Mühendislikte çareler tükenmez.
17000lb'e valide olan motor teknolojisi, 17500lb'ye zaten valide olacaktır.
İşte 2 yılda KAAN'da kullanılabilecek ARA DÖNEM (interim) YERLİ ve MİLLİ TURBOFAN MOTOR.

🇹🇷

[ECS @paulaner2]

@TwinVamos Jude is lying, he could refute these claims long time ago, but he didnt, then also Xhabi said some players have too much power, who are there players other than Vini ? definately one of them is Jude, he is playing as 10 but cannot perform as 10, he refused to play in the midfield

[ECS @paulaner2]

@TayfunGemici3 Yağmurlu havada içeriye daha çok müşteri girmesi satışlara pozitif yansır.

[ECS @paulaner2]

@TayfunGemici3 Bence yanlış yorum

[ECS @paulaner2]

@orko_8 Başınız sağolsun

[ECS @paulaner2]

@tolgaozbek_com bu 10 motor zaten gecen sene gelmisti ve prototiplerde kullaniliyor.

[ECS @paulaner2]

@sametakaydin iki golde de hatasi vardi, bayiltti resmen iskaladi durdu.

[ECS @paulaner2]

@Gilld This is he full video : ) https://t.co/ekLN4nmBaE

[Türkiye #BizimÇocuklar 🇹🇷 @MilliTakimlar]

🗣️ “Hangi kuşaktansın sen? 😅”

🆚 Arda Güler ve İrfan Can Kahveci'nin bol kahkahalı tahmin kapışması 😅🔥

🎯 #BizimÇocuklar takım arkadaşlarını, kariyerlerinden bilmeye çalıştılar!

[ECS @paulaner2]

@Gilld is it you ?

[ECS @paulaner2]

@AdameMedia In the end he acknowledges " we lost one generation of young people "

[ECS @paulaner2]

@goldlollipop Yes, every developed nation is working on quantum computing now, it will be a benchmark of their success how they break Bitcoins and other cryptos.

[ECS @paulaner2]

@baristerkoglu Biraz sistemi ogrenin : https://t.co/Eofp36ARgA

[Hüseyin Fazla @Huseyin_Fazla]

Bunlar anlamsız, maksadı aşan paylaşımlar.

Üs Komutanları idari makamsa oturan bir subay veya generaldir. Uçakların uçak başına, tüm uçaklar için faaliyet durumu her sabah sıralı makamlar üzerinden akan bilgilere dayanılarak her sabah Hava Kuvvetleri Komutanına be beraberindeki karargah başkanlarına brifingte rapor olarak sunulur. Arıza durumları, parça bekler durumları, faal hale getirme zaman/parça/bakım vb. detaylar sunulur. Komutan seviyesinde öncelik verilme ihtiyacı varsa talimatı alınır…. Gün içinde HvBS KOKPİT programı üzerinden de an be an uçak durumları takip edilir.

Ulaştırma uçaklarının teknik yönetim sorumlusu üs komutanları değil 2’nci Hava İkmal Komutanlığıdır (GM).

Sistem şeffaf, açık ve uçak bazında rakip edilebilir.

Sapla saman karıştırılmamalıdır. Uçakların durumu bellidir. Komutan kendi komutanlığı döneminde bu uçakları sistemden aldığı kaynak ve insangücü desteğiyle faal tutmayı hedefler. Gidip yeni uçak alamaz. Modifiye ettiremez. Örneğin 20 yaş ve üstündeki uçakları uçurmuyorum diyemez. Arızalı uçakla uçun diye emir de veremez.

Değilse Kim istemez 5 yaşında, 10 yaşında yeni uçaklarla uçmayı… Ülkemizin imkanları, kaynakları belli. Yıllık savunma harcamamız ortalama 20 milyar USD. Bu parayla koca ordumuzun çarkı döndürülmeye çalışılıyor. Bu kaynakla birşeyler üretilmeye, modernize edilneye, araçlar faal tutulmaya, satın almalarla orduyu yenileştirmeye, mehmetçiklerin karnını doyurmaya, kılık kıyafetine, silahına kadar birşeyler yapılarak Türk Silahlı Kuvvetlerimizi caydırıcı bir güç olarak ayakta tutmaya gayret ediliyor. Burada isimleri geçen Komutanlarımız da bu sistemin bir parçası olarak elinden gelen gayretleri göstermişlerdir.

Lütfen Üs Komutanlığı yapan bu insanları, generallerimizi hedef tahtasına koymayın. Yanlış yapıyorsunuz. Uçak kazaları böyle önlenmez. Siyaset de böyle yapılmaz. Hakikaten Yakışmıyor, Olmuyor… Hele ki Hava Kuvvetlerinin MAVİ ÜNİFORMASINI giydiyseniz hiç yakışmıyor.

[ECS @paulaner2]

@MelihKarakelle Al gitsin sef

[ECS @paulaner2]

@BenFRubinstein yes

[ECS @paulaner2]

@kingbeofguler He is playing selfish, that's why the team is losing opportunities.

[ECS @paulaner2]

@dannygh_ Who cares what you think , you are nobody.

[ECS @paulaner2]

@Gilld @theMadridZone @carrusel @La_SER I am sick of it too, it became his signature drive, he runs and dives into the 3 defenders and spend a lot of his energy and eventually lose the ball . Then repeats the same again and again.

[ECS @paulaner2]

@tsumut71 Cok guzel hazirlanmis, tebrikler 👏👏