Racing Team ®

Canal de YouTube, #F1 #F12026 Entrevistas, Podcast, Narración de Carreras y mas... 🏁

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[Omar Álvarez ⏱️ @ElPitWall]

Budkowski integra a gente muy experimentada en #F1 al equipo @Cadillac_F1
•Craig Skinner, Ingeniero Jefe de Desarrollo.
•Eric Blandin, Jefe de Aerodinámica.
•Tim Lean, Ingeniero Jefe de Modelado y Simulación Aerodinámica.
Todos con experiencia en equipos grandes.
#AzerbaijanGP

[Cadillac Formula 1 Team @Cadillac_F1]

Today marks another step forward for the Cadillac Formula 1® Team, as we announce three senior technical appointments who will join us in the next few months.

With championship-winning experience across vehicle development, aerodynamics, and modeling, they will add valuable expertise as we continue to grow our technical team.

Read more through the link in our bio.

[Racing Team ® @RacingTeamMx]

#f1

🚨 ¡ULTIMA HORA! CHECO IMPRESIONA en BAKU ✅ PROMETEDOR FIN de SEMANA 👌 LI... https://t.co/gh4FNfF18b a través de @YouTube

[Racing Team ® @RacingTeamMx]

@cgymm Y aquí se comento tal cual... no pasa por nacionalidades amigos, pasa que esta mal.. listooo

[Racing Team ® @RacingTeamMx]

Esto ya es serio #f1

[formularacers @formularacers_]

🚨 | NEW: Flavio Briatore gives ultimatum in response to abuse towards Pierre Gasly

"If this continues, Franco will stop speaking to Argentine television.

"I'm saying this specifically to Argentines, because there are no problems with Italians or anyone else."

[@ESPNArgentina]

[Racing Team ® @RacingTeamMx]

@viejaychota No? Woow

[Luis Manuel López @chacho_lml]

#AzerbaijanGP FP1
🏁George Russell al tope de la tabla con Verstappen y Leclerc enseguida; Ferrari sin tocar el neumático blando. Antonelli abandonó por fallo hidráulico.
🏁Excelente trabajo de Checo, dejando el Cadillac a 1.8 de la punta.

[The Race @wearetherace]

🚨 No changes to Audi's line-up for 2027.

Mattia Binotto confirms that Gabriel Bortoleto and Nico Hulkenberg will remain as the team's drivers for next season - and says there was no need for a big announcement 😅

[Racing Team ® @RacingTeamMx]

🔴 EN VIVO | EL TIO BRIATORE EXPLOTA CONTRA AFICIÓN de FRANCO y PRENSA ARGENTINA 😯 ¡ULTIMATUM! https://t.co/Xpm3Rca0th

[NegroCarmons🏁7🇦🇷⭐⭐⭐🇦🇹 @Carmona7Jose]

Declaraciones de Don Flavio Briatore.
Lean las respuestas de los supuestos fans de Franco.
Le dan la razón...
Cuando Franco llegó a la F1, dije que había parámetros y situaciones, a las que se debía adaptar.
Algunos me putearon en Arameo, solo el tiempo me dió la razón.
No benefician en nada a un piloto, si van a descalificar y agredir a los que le dan de comer.
Se puede argumentar con corrección una maniobra o la actitud de un piloto o persona, sin tener que destratarlo, eso siempre va en contra del defendido.
Franco está en los palotes, el equipo es francés/inglés, y Pierre Gasly es su primer piloto, y si Franco hoy es piloto titular de un equipo de F1 es gracias a Flavio Briatore, te puede gustar o no, pero esa es la realidad, y personalmente saben que por mí, ni debería estar en la F1, pero hoy dirige el futuro del piloto argentino en la categoría.
Pierre Gasly se equivocó en Madring, el lo sabe, el equipo lo sabe, como también sabe que Franco fue mejor todo el fin de semana, eso es lo importante.
Las redes son tan buenas , como malas, no hagan que la trayectoria de un nuevo piloto argentino en la F1, sea recordada por lo impresentable de sus seguidores.
No es bueno dispararse en el pie, en la largada de una maratón.

[Speed Sector @SpeedSectorF1]

⚠️ Flavio Briatore AVISA sobre el acoso en redes sociales:

💥 "Si esto sigue así, Franco DEJARÁ DE HABLAR CON LA TV ARGENTINA"

🇦🇷 "Se lo digo especialmente a los argentinos porque no hay problema con los italianos o quién sea"

❌ "Si quieren apoyar a Franco, háganlo de manera respetuosa y leal, no como veo en las redes sociales"

#F1

[formularacers @formularacers_]

🚨 | NEW: Flavio Briatore gives ultimatum in response to abuse towards Pierre Gasly

"If this continues, Franco will stop speaking to Argentine television.

"I'm saying this specifically to Argentines, because there are no problems with Italians or anyone else."

[@ESPNArgentina]

[formularacers @formularacers_]

🚨 | BREAKING: Esteban Ocon strongly implies he won't be at Haas in 2027

"I'm definitely a free agent for next year.

"All these discussions, there are certain topics in the background that are out of my control."

[Racing Team ® @RacingTeamMx]

🔴 EN VIVO | "MAÑANERO" RUMBO al GP de AZERBAIYAN✔️ NOTICIAS F1 y MÁS.... https://t.co/WEcnQSPqQA

[Oracle Red Bull Racing @redbullracing]

No pun... extended 😉

#F1 || #RedBullRacing

[Racing Team ® @RacingTeamMx]

#F1

🚨 ¡CONFIRMADO! EXCELENTE NOTICIA para CHECO en BAKU 🔥 RAFA CAMARA con PI... https://t.co/SXbYE3aFkC a través de @YouTube

[Motorsport LATAM @Motorsport_LAT]

🚨 ¡Última hora!🚨 Isack Hadjar está listo para volver al volante del RB22 en el Gran Premio de Azerbaiyán tras superar su lesión de muñeca💪 #F1 #AzerbaijanGP🇦🇿. https://t.co/EmWWykPGBj

[Motorsport LATAM @Motorsport_LAT]

🔧 Checo Pérez estrenará la nueva especificación del motor Ferrari y mejoras aerodinámicas en Cadillac durante el GP de Bakú #F1 #AzerbaijanGP🇦🇿. https://t.co/2J1AOMzvjH

[Gamal Liranzo Tavarez 🇩🇴 @GamalLiranzo]

🚨 Isack Hadjar está de vuelta: Red Bull recuperará a su alineación titular para el GP de Azerbaiyán 2026 después de tres carreras obligado a mirar desde fuera.

El francés ha recibido luz verde tras recuperarse de la lesión en la muñeca sufrida durante el parón veraniego. Hadjar se perdió Zandvoort, Monza y Madrid, y volverá a compartir garaje con Max Verstappen en el exigente circuito urbano de Bakú.

Su regreso también pone fin al relevo de Liam Lawson en Red Bull. El neozelandés ocupó el RB22 durante esas tres carreras y ahora regresará a Racing Bulls, mientras Yuki Tsunoda volverá a sus funciones de piloto reserva. Además, Lawson sumó puntos en dos de sus tres apariciones.

Red Bull agradeció públicamente a Lawson por su “profesionalismo, dedicación y trabajo duro” en un contexto complicado. El equipo considera que hizo una contribución valiosa durante la ausencia de Hadjar.

Ahora llega la gran incógnita: Hadjar no compite desde Hungría y Bakú castiga especialmente la confianza, la precisión y cualquier pequeño error.

¿Podrá volver inmediatamente al nivel que mostraba antes de lesionarse, o necesitará varias carreras para recuperar ritmo competitivo?

[Gamal Liranzo Tavarez 🇩🇴 @GamalLiranzo]

🚨 ¿AYUDA JUSTA O VENTAJA ARTIFICIAL? HONDA PONE BAJO PRESIÓN EL SISTEMA DE MOTORES DE LA FIA

La FIA estudia rehacer el sistema ADUO de motores para 2027, y el detonante podría ser Honda. El mecanismo creado para ayudar a los fabricantes rezagados ha terminado generando una paradoja: Mercedes puede recibir desarrollo adicional mientras Red Bull, cuyo motor de combustión es considerado el más potente por la medición actual, no.

Según The Race, el problema está en que ADUO evalúa principalmente la potencia del ICE, no el rendimiento completo de la unidad de potencia. Por eso la FIA analiza incluir factores como turbo, temperaturas de funcionamiento y otros elementos, o incluso medir directamente el rendimiento global del motor.

Honda está en el centro del debate. Ya recibió un aumento de 19 millones de dólares en capacidad de gasto —11 millones adicionales y 8 millones en forma de adelanto—, pero sigue lejos del nivel esperado con Aston Martin.

Lawrence Stroll ha pedido más ayuda y Toto Wolff se ha mostrado abierto a ajustar el sistema. Para modificar las reglas se necesitaría el apoyo de cuatro de los seis fabricantes del PUAC.

La gran pregunta es incómoda: ¿cómo ayudas a Honda sin convertir un mecanismo de recuperación en una ventaja competitiva artificial?