Bien joué à Renault, le pari du pôle industriel made in 🇫🇷 Electricity est en passe d'être gagné. C'est notable face à l'énorme concurrence chinoise.
La production de l'usine de Douai a été multipliée par 3 en 2 ans (de 50 000 à 150 000 voitures entre 2023 et 2025), en grande partie grâce au succès de la R5.
500 personnes ont été recrutées en 4 ans, pour atteindre près de 3000 emplois au total.
L'usine de batterie voisine AESC Envision monte en cadence et devrait produire suffisamment de cellules pour équiper 75 000 véhicules assemblés à Douai en 2026. Le site a créé 1 000 emplois.
La stratégie qu'avait tracé Luca de Meo semble porter ses fruits. Les modèles à gros volume sont made in France (R5) ou made in Europe (Twingo en Slovénie)
Jaguar dévoile l’intérieur spectaculaire de sa future GT électrique. Vous en pensez quoi ? 👉 Retrouvez l'article complet sur Automobile Propre https://t.co/uHkLFjMDoA
Depuis le début de l'année, nombre d'acteurs de l'automobile ont pris la parole dans les colonnes du Journal de l'Automobile. À l'heure de la coupure estivale, retrouvez une sélection des principales rencontres du premier… https://t.co/rMrXUDjS2U #Constructeurs#entretien
Rarement une voiture n'aura autant séduit Pierre… puis autant frustré. Son style néorétro, son habitacle bourré de bonnes idées et sa personnalité donnent immédiatement le sourire. Mais après plus de 2 000 km à son volant, certains défauts sont venus ternir fortement le tableau. 👉 Retrouvez l'article complet sur Automobile Propre https://t.co/FIMwO3OgPy
Peugeot ya ha enseñado el nuevo e-208 que llega en 2027.
Y trae una de las novedades más rompedoras de un utilitario en años: un volante cuadrado, sin columna de dirección, que no gira más de media vuelta.
Nueva plataforma, baterías más baratas y menos de 30.000 euros
https://t.co/gxNwgFlJcY
🇬🇧 Le Royaume-Uni impose une taxe au kilomètre sur les voitures électriques dès 2028 !
🔋 Le Royaume-Uni va taxer les véhicules électriques à 3 pence par mile et les hybrides rechargeables à 1,5 pence par mile à partir d’avril 2028.
⛽️ Cette mesure, appelée eVED, vise à compenser la chute des recettes fiscales sur les carburants traditionnels.
💸 Un automobiliste parcourant 13 000 km par an paiera environ 286 €, avec déclaration annuelle et vérification au contrôle technique.
📉 Selon les prévisions, cette taxe pourrait entraîner 440 000 ventes d’électriques en moins, freinant temporairement la transition.
🌍 Elle marque un tournant car tous les pays européens devront bientôt résoudre le même défi budgétaire face à l’électrification du parc automobile.
🇫🇷 Cette nouvelle taxe britannique pourrait-elle donner des idées au gouvernement français ?