📖 Era el comienzo de los 90, y los fabricantes se peleaban por hacer el hatchback más pijudo. Querían crear el compacto más rápido y ágil del mercado.
🌎 Desde Japón hasta Europa, con modelos como el Honda Civic VTi, el Citroën AX GT o el Peugeot 205 GTI, demostraban que la diversión al volante no dependía solo de la potencia, sino del equilibrio perfecto entre peso, agilidad y diseño.
🚗 Entre todos los que se fabricaron en esa época, decidí centrarme en dos modelos que, si bien no siempre reciben el mismo protagonismo, tienen su propio lugar en la historia de los hot hatches de la época: el Suzuki Swift GTi y el Mitsubishi Colt GTi.
Dos buenos representantes de la esencia pura de los hatchbacks deportivos: compactos, ligeros, con motores picantes y un espíritu que invitaba a llevarlos a fondo.
🐎 Suzuki Swift GTi:
•Motor: 1.3L DOHC 16V (G13B)
•Potencia: 100 hp
•Torque: 113 Nm
•Peso: 820 kg
•Relación peso-potencia: 122 hp/tonelada
•Aceleración 0-100 km/h: 8.6 segundos
🐎 Mitsubishi Colt GTi:
•Motor: 1.8L DOHC 16V (4G93)
•Potencia: 140 hp
•Torque: 167 Nm
•Peso: 1,000 kg
•Relación peso-potencia: 140 hp/tonelada
•Aceleración 0-100 km/h: 8.0 segundos
💭 Mi favorito de esta época es el Civic VTi, un auto divino como pocos, y el B16A2 es un canto al alma. Pero dejando de lado mi favorito, estos dos me fascinan. Iría por un Swift solamente porque manejar un auto liviano es siempre más divertido.
❓️ Ustedes con cuál se quedan? Quizás alguno ni tenía en cuenta el Colt GTi…
💵 Y en cuanto a precios, no me jodan, estas cosas valen lo que la gente está dispuesta a pagar, no hay ni caro ni barato, solamente hay pasión.
CANTEMOS TODOS QUE NUÑEZ ESTA DE FIESTA
CANTEMOS TODOS QUE NUÑEZ ES CARNAVAL
CANTEMOS TODOS QUE la boca ESTÁ DE LUTO QUE SON TODOS NEGR05 PUTOS DE BOLIVIA Y PARAGUAY