土地鑑

土地“勘”ではなく土地“鑑”です　お間違え無きよう
歩く人、趣味カメラマン　主な被写体はほぼ鉄道と競艇、気が向けば他にも色々
　カズーを吹いている怪しい人物がいたら、それは私かもしれません　

　※土地鑑氏は、ボートレーサー網代良牙（登録番号５３５０）と近藤来希（登録番号５３９６）を激推ししています

[土地鑑 @Tochi_Kann]

https://t.co/GLweaLAMiq 緩募　真剣にこれやってくれるロックバンド　なお報酬は出ません

[土地鑑 @Tochi_Kann]

@kotonoha_s そういや以前、紀勢本線の乗り潰しを兼ねて近鉄特急〜松阪から南紀１号〜紀伊勝浦　というルートを利用したことがあったな（復路くろしお）
　くろしおと阪和道利用での車利用を比較した動画があるんですけれど、くろしおボロ負けでしたね……

[うえぽん @kaorurmpom]

夜行列車が上野発じゃないことがお気に召さない方が多々おられるようですが、品川発ってことはあれですよ、往年の帰省臨時列車。
そう考えたらなかなか乙なものではないでしょうか。

[くもや @Mzc143_4]

むしろ夜行列車復権だ復活だ需要はあるんだ、って息巻いてた連中が「旅行商品である」ってたかがそんな理由で乗らないんだ、ふーん。その程度の認識なんだね。

[土地鑑 @Tochi_Kann]

@bokuhaiiyatsu @chibi_f_smb @yyyy_yatatetsu https://t.co/rvrBrp0VDo
　というように、京セラドーム側からも公式の最寄り駅として扱われているんですよね、九条
　そもそも『大阪ドーム』の開業よりあとだもんなあ、長堀鶴見緑地線と阪神なんば線の開業

[土地鑑 @Tochi_Kann]

@bokuhaiiyatsu @chibi_f_smb @yyyy_yatatetsu 正確には四路線ですな（中央線利用する人が一定数いる）

[土地鑑 @Tochi_Kann]

阪神『なんば線』という名前から察していただけると有り難く
　開業して何年経っていると思ってんだ！？

[かみーゆ･ぴさろ @bokuhaiiyatsu]

@chibi_f_smb もう全然馴染みのない地域‼️路線‼️でして全くわかっていなかったんです。あいすみません‼️阪神電鉄はそんな駅はあったのでしょうか？

[土地鑑 @Tochi_Kann]

赤白を警戒色として採用する事例が増えているなあ　かつては虎カラー一択だったのだが

[土地鑑 @Tochi_Kann]

紫陽花　蕾が可愛い^^;

[土地鑑 @Tochi_Kann]

あとこの件、参政党がなんだかんだ屁理屈をこねて賛成しないのであれば参政党は「高市政権の名を借りて支持を得、その癖背反行為を行う勢力」ということが確定するな
　せめてこの法案だけでも賛成せーよ、参政党よ

[土地鑑 @Tochi_Kann]

国旗損壊罪法案に対して野党側が『表現の自由』を盾にして反対する構図って、おかしくないか？
　国旗の損壊ってのはいわば「その国旗を掲げている『国家を侮辱』する行為」に等しい訳だが、ヘイトスピーチには過敏に反応し、個人や民族への攻撃・侮辱行為を許さないという態度を貫いている野党が、何故『国旗（≒国家）だけ』は侮辱してもよいという考えなのか？
　そもそも表現の自由の名のもとに「表現行為」として何でも許されるのなら、「侮辱罪」とか成立しないわけでな

[土地鑑 @Tochi_Kann]

国旗損壊罪法案に対して野党側が『表現の自由』を盾にして反対する構図って、おかしくないか？
　国旗の損壊ってのはいわば「その国旗を掲げている『国家を侮辱』する行為」に等しい訳だが、ヘイトスピーチには過敏に反応し、個人や民族への攻撃・侮辱行為を許さないという態度を貫いている野党が、何故『国旗（≒国家）だけ』は侮辱してもよいという考えなのか？
　そもそも表現の自由の名のもとに「表現行為」として何でも許されるのなら、「侮辱罪」とか成立しないわけでな

[じゅんいちろう｜物語る建築士 @PapalotX]

これ、ナフサの調達不安定を言い訳にして『代替品がないから物流も建築資材の梱包も全部ストップする』って大騒ぎしていた人たちに対して、国内の段ボール工場が余った端材をアップサイクルして、1kgの重量にも耐える超優秀な緩衝材を作ってファクトを突きつけたの、めちゃくちゃ皮肉が効いてますよね。

ナフサ由来のエアキャップ（プチプチ）やプラ系緩衝材の価格を吊り上げて一儲けしようとリスク管理を欠いた過剰手当てをしていた中間業者たちは、上流からの物量爆撃だけでなく、下流からの「段ボールエコクッション」のようなイノベーションによって、完全にハシゴを外された形になります。コメの卸（1億5000万円の赤字で大爆死）と全く同じ構造で、ゴミになった高値在庫を抱えたまま大赤字の損切りに追い込まれるかもしれませんね。

供給網の完全復活という未来予知は、こうした代替品の登場によってさらに強固に確定したわけです。

ナフサ由来の緩衝材に代わるアップサイクル品、1kgの重みでも効果を発揮(MONOist)
#Yahooニュース
https://t.co/rJSaXmKtv2

[土地鑑 @Tochi_Kann]

残照

[土地鑑 @Tochi_Kann]

補正なしだとこう

[土地鑑 @Tochi_Kann]

なんかすごい色になってるな（『肉眼』で見た感じに近づけるため補正）

[ぷにぷに @punitter39]

こちらが多くの旅行客を惑わせる
「新大阪3番線発の大阪行」
です。
15分に1回しかない、うめきた地下ホーム到着というトラップだらけな電車ですが、電車にハッキリ「大阪」と書いている電車はこれだけなので、安心して利用できるんでしょうね....特にインバン客は多いです。

[土地鑑 @Tochi_Kann]

323系が渡河

[土地鑑 @Tochi_Kann]

木津川橋梁と同じ意匠の岩崎運河橋梁
　すぐ隣に岩崎橋が架かっているので、間近でこの巨大トラスを観察できたりする

[土地鑑 @Tochi_Kann]

Ｑ．え、尻無川橋梁違うの！？
Ａ．尻無川橋梁は、この目立たない小さなトラス橋の方なんだ……

[土地鑑 @Tochi_Kann]

木津川橋梁と同じ意匠の岩崎運河橋梁
　すぐ隣に岩崎橋が架かっているので、間近でこの巨大トラスを観察できたりする