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Yutaka matoi
@urd
いぬとじてんしゃのまいにち
Japan
Joined May 2007
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Posts
Yutaka matoi
@urd
about 23 hours ago
今朝通勤中、右折優先点いて右折始めたところに、信号無視してぬるっと直進してきたバカがいてギリギリでこっちもブレーキ踏んで向こうもブレーキ踏めたからぶつからずに済んだけど、案の定枯れ葉マーク付きで、なんか車の中で怒鳴ってたけど、マジで免許返納してほしい。まだ心臓バクバク言ってる
Yutaka matoi
@urd
about 24 hours ago
@Peacewanwan
。oO(きっと電波で充電できるんだな……知らんけど。
Yutaka matoi
@urd
1 day ago
@radius_981ma122
それぞれのクルマにそれぞれの面白さがあることがわかってくると、(すべてのクルマは)こうでなければならない!が如何に狭い世界の中からのお気持ち表明だったかが理解ってしまい、だんだん口数が少なくなって、最後は、なんでも良い、好きなの乗れになるヤツだ……
Yutaka matoi
@urd
2 days ago
一昔前なら、あんなことしてたら後ろからスパーンいかれた挙句に、おめーはカタワなんかアァ?から始まって、道具大事にしないヤツは云々で説教された挙句に残業時間にありがたいお小言付きで作業を見守られる、今なら秒でパワハラ案件なのが来ても文句言われない気がするw
#なんかみた
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松井輪業
@cfDBJFcXkwJeNfb
自転車屋の公式のような非公式なようなアカウント
まどん LAKEの靴売ったりフィッティングしたりするイヌ
@madooooone
やあやあ。バイクフィッターとか自転車を教える人とかメカニックをしてる「ヨシノリさん」に飼われているヌイグルミ。結構設定を忘れがち。 バイクフィッテングを予約する時はこちらから https://t.co/fgpYJVq4ol
ミズタニ自転車株式会社
@MizutaniBicycle
RIDLEY、MET、CONTINENTAL、DMT、SelleSMP等を取り扱うミズタニ自転車株式会社が運営しております。 Ridleyアカウント→@ridley_jp 営業時間:月-金 9:30-17:00 お問合せ先:03-5815-3071 本アカウントでのお問い合わせにはお答えしかねますのでご了承ください。
Yutaka matoi
@urd
2 days ago
そいえばいつの間にか埼玉は9店舗もあるんか……
urd
retweeted
広大過ぎる北海道民bot
@Otaru_capital
3 days ago
東京都(0)「あれ?なんか頭の上に数字が見える」 大阪府(0)「今日は全校朝礼だから席に着いてください!」 埼玉県(9)「はー?まじだる」 茨城県(92)「体育館に移動するぞー」 北海道(1090)「えー、みなさんに大切な話があります」
Yutaka matoi
@urd
2 days ago
最初から穴が空いてない!という話を聞いて「ホンジョ!?」と思った自転車屋は誰にも言わないから手を挙げなさい。ノ
Yutaka matoi
@urd
2 days ago
urd
retweeted
DAM「声の赤魔道士RED」
@DAM_RED777
3 days ago
通りがかりで気になったので👀… 音楽界隈にいる身として技術的に普通に考えられる真実と、プロの表現者として絶対に看過できない「表現者の姿勢」についてお伝えしたい。 結論から言うと「ポップガードに口が当たっているのに衝突音がないから口パク」というのは、音響技術を知らない素人の誤解、ひいては自分の狭い世界しか見ていない人の傲慢な決めつけです。 日之内さんのスタイル(息遣いまで拾うためにマイク感度を上げる録音)の基準なら、確かに衝突音が入るでしょう。 しかし西川貴教さんの規格外の声圧を録る現場は別世界です。爆音で音が割れないよう、現場のエンジニアは入力感度(ゲイン)を極限まで下げ、コンプレッサーを強くかけて彼の生歌を制御しています。 さらに接触時の「ボコッ」というノイズは10Hz〜50Hz付近の超低域に発生するため、エンジニアはハイパスフィルターでこの不要な帯域をカットします。 つまり「西川さんの超爆音」だけにピントを合わせている状態なので、布に唇が触れた程度の微振動は最初から入力基準に届かず、完全にマスキングされて消えているわけです。 これは手抜きでも騙しでもなく、現場のプロたちの意地と技術の結晶です。それを「素人を騙せると思ってる、人を見下す感性がキモい」などと、よくもまあ他人のプライドを汚す言葉が吐けたものです。事の真偽(口パクかどうか)以前の、これはもう単にあなたの「プロの表現者としての品格」が疑われる大問題ですね。 「あいつらは人を見下してる」と怒り狂っている張本人が、実は自分のちっぽけな経験則だけを正義にして、裏側で必死に戦っているエンジニアや、何より命を削るような生歌を披露した西川さんのプロフェッショナリズムを、一番「見下して」舐め腐っている。 技術的な無知は知識を得れば済みますが、自分が理解できないものを「悪意」や「手抜き」と決めつけて冷笑するその根性の貧しさは、表現者として一番ブサイクな生き方です。他人の感性を断罪する前に、まずは自分の想像力のなさを恥じるべきでしょう。あなたはプロなんでしょ? 自分の物差しだけで他人を裁くのは、自らの無知を晒す一番の恥。真のプロなら、他者の努力と奇跡にまず敬意を払うべきです。言葉の棘はいつか必ず自分に返ってきます。その心が一番「イタイイタイイタイ」ですよ😭
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urd
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あんちゃん
@monosoi_akarusa
3 days ago
教養のある人とはさいたまの山道を歩いているだけで、道端の石仏や碑文を読んだり、河川や採石場があれば地域の歴史の話が始まり、郷土資料館に入れば時間が溶ける。土地の文化が乏しく見えてしまうのは教養の貧しさの写し画かもしれませんね。
Yutaka matoi
@urd
2 days ago
@cycleshop_right
何処の馬の骨とも判らないヤツよりも知ってるヤツを優先したくなる人情を考えると、結果的に、横の繋がりというのか、リアルな繋がりからのご近所付き合いで知っている人に世話になるのが強いんだなあ。と骨身に沁みてます。
Yutaka matoi
@urd
3 days ago
@inu_to_gohan
こういうの考えると、東電とか水道なんかは、場合によっては即日対応してくれるのがライフラインとそうでないインフラとの意識の違いか……と思うのよね
Yutaka matoi
@urd
3 days ago
@Peacewanwan
この指の間にンコいっぱい詰めてお出迎えしたのか、、、、、
Yutaka matoi
@urd
3 days ago
@CYCLEGETTER
きっとそうんなでしょうねえ……そこで桜台の巨匠の「持って軽い自転車と走って軽い自転車は違うよ?」という言葉の重さが光るんですよねぇ……
Yutaka matoi
@urd
3 days ago
@koba_ankousan
ワイもそう思うことにしました。(考えるのをやめた的用法
Yutaka matoi
@urd
3 days ago
ていうか、カタログを読み解く「能力」みたいなものもあると思っていて、例えば同じチューブで48mmバルブのチューブと60mmバルブのチューブの重量が80gて記載されていた時に「ん?」てならないといけないんだけどなあ、と。
Yutaka matoi
@urd
3 days ago
どこも苦労してるんだな。
Yutaka matoi
@urd
3 days ago
貴様には、買っていったチューブがカタログでは98gと書いてあるのに105gもある!詐欺だ交換しろ!返金しろ!とかいう、公称値とか公差ってご存知ない?みたいな救いようの無いアレと対峙する無駄な時間と金と労力が個人商店にあると思うのか?ていうのをクソ丁寧に展示会で聞いたら「ウチにも来ます」
Yutaka matoi
@urd
3 days ago
ちょっと小煩い自転車屋が極薄軽量チューブ置かないのは
Yutaka matoi
@urd
3 days ago
あー、VU管とその工具とその姿勢だったら、力も逃げるわ弛まん上にセレーション舐め散らかすわなあ……ていうのが流れていった……
#なんかみた
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