@DavidZipper The problem is often the federal law that prevents cities to do it. In Germany the city of Freiburg introduces car-length based parking fees until a court recently reversed this law: https://t.co/YdlvY8uIVb
Germany is basically the only country in the world without a speed limit. We wondered: is this economically justified, for example to save travel time? Read the results here: The economic cost of a 130 kph speed limit in Germany. https://t.co/Of1I6t5qy5
@floloeco Kann ich bestätigen, auch wenn es natürlich zahlreiche Ausnahmen gibt. Aber in der Gastronomie stimmt der Eindruck leider erschreckend häufig.
🌍 Saps que tenen en comú Berlín, Los Ángeles, Bogotà, Viena i Rotterdam?
Que són ciutats on estan implantant el model superilla inspirades en Barcelona
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@zukunftmobil Eine Möglichkeit wäre diese Trennwirkung aus der unteren Grafik zu entnehmen - wenn die Grenze der Zumutbarkeit überschritten ist. Aus Schnabel/Lohse Grundlagen...2011, 3.Aufl Band 1. Die Berechnungen beruhen wohl auf einem Modell von Dorfwirth, das ich aber nicht kenne.
@wienerlinien Designmäßig wurden in der Innensusstattung leider keine neuen Akzente gesetzt. Da hat die Münchner U-Bahn sich weiter entwickelt mit ihren neuen Wagen.
Oh, erwacht die FGSV langsam? Ô_ô
Empfehlungen zur Anwendung und Weiterentwicklung von FGSV-Veröffentlichungen im Bereich Verkehr zur Erreichung von Klimaschutzzielen - https://t.co/VHvvz6pgEn [PDF]
Ich bin gespannt, was da am Ende dieses Prozesses herauskommt.
@HSequenz Es ist schon immer klar gewesen d die #Stadtautobahn zum Ansiedeln von Logistikzentren und Shoppingmalls gebraucht wird. Jetzt kommt es langsam ans Tageslicht.Der Politik geht es eben nicht darum nachhaltig Verkehr zu planen, sondern Freunden bei den Baufirmen Aufträge zu liefern
@c_lindner Immer wenn's ums Auto geht, wird die auf dem Land arbeitende Gesundheitspflegerin aus der Schublade gezogen. Sie wissen natürlich selbst dass sie hier Framing betreiben und es Ihnen nur um den Verkauf von Porsches geht - die die Mehrheit an Dienstwagen ausmachen.
@zukunftmobil Der Prozess zeigt zumindest das Dilemma des Verursachens von GHG Emissionen auf. Firmen wird man niemals Schuld geben können. Es wird nur über harte Regulation des Marktes gehen.
"NASA has declared automobiles are the largest net contributor of climate change pollution in the world."
Your regular reminder that cars aren't part of the problem—they *are* the problem.
https://t.co/dIr3CFebQc
@Tom_Harb Hat die SPÖ nicht gemeint, dass die Stadtstraße schon immer geplant war? Seltsam seltsam... und verdammt traurig dass sie so in ihrer visionslosen Betonpolitik verharrt.
@carina_konrad Das Framing der #FDP was sozial ist, ist sehr erwartbar. Der arme Porschefahrer, der vereinsamt auf seinem Landschloss wohnt, darf nicht noch stärker belangt werden🤡
@c_lindner Porschefahren auf dt Autobahnen ist #Gratismentalität Intl Flugreisen werden nicht besteuert, Bahnreisen aber schon... Die Privilegien der Reichen ließe sich noch weiterführen.
@PoriesSimon @LidlOesterreich Gibt es genauso am frisch eröffneten Billa Plus am S-Bahnhof Siemensstraße, mehrstöckiges Parkhaus inklusive. Verkehrspolitik der 60er