Aly

[Gümiho. @OHMYV3NUS]

sepakat

[aril piterpen @aril_piterpen1]

yg dibutuhin warga indo saat ini

[isabellie @iloavau]

@muncorner siapa si yang ngide commitment issue disingkat jadi comsu

[ray @ln4norris]

team DNF

[ray @ln4norris]

the 2026 monaco gp

[clara @leclercsletters]

genuinely why would you post this and think its a good post 😭😭😭

[Panzu @AbsenManual]

enih ya spot horror & Urban Legend di UI
(for fun only)

[Aly @_alyyyraz]

@nadhiradwiss cdm ya kakkk

[Aly @_alyyyraz]

knp ya kereta arah tangerang kl pagi rasanya agak lebih bnyk drpd yg arah jkt?🤔 tiap brngkt tuh ada yg ke rangkas, galama ada yg cmn sampe parungpanjang atau tigaraksa. rasanya selalu lebih cepet dtg drpd arah yg memang ramai which is tng ke jkt

[kumparan @kumparan]

Kepadatan penumpang KRL Commuter Line lintas Tanah Abang-Rangkasbitung atau Green Line menjadi yang tertinggi di wilayah Jabodetabek. PT Kereta Api Indonesia (Persero) mencatat tingkat okupansi pada jam sibuk mencapai 161 persen, jauh di atas lintas Bekasi (Blue Line) yang berada di kisaran 140 persen dan Bogor (Red Line) sekitar 130 persen.

Direktur Utama KAI, Bobby Rasyidin, mengatakan tingkat kepadatan tersebut menggambarkan kondisi kereta yang sudah sangat penuh. Menurutnya, okupansi 161 persen setara dengan sekitar delapan orang berada dalam ruang seluas satu meter persegi di dalam kereta pada jam-jam sibuk.

“Yang jalur Rangkasbitung puncaknya 161 persen pada jam sibuk. Kalau digambarkan, satu meter persegi diisi delapan orang," kata Bobby dalam rapat bersama Komisi V DPR RI, Rabu (3/6).

Ia mengatakan tingginya kepadatan penumpang menjadi alasan KAI menyiapkan sejumlah langkah untuk meningkatkan kenyamanan pengguna KRL. Saat ini, KRL Jabodetabek melayani sekitar 1,3 juta penumpang per hari. Jumlah tersebut diperkirakan meningkat menjadi sedikitnya 1,4 juta penumpang per hari pada 2030.

Untuk mengurangi kepadatan di lintas Rangkasbitung, KAI berencana mengoperasikan rangkaian kereta yang lebih panjang hingga 12 gerbong (SF12). Namun, rencana tersebut masih terkendala kapasitas pasokan listrik aliran atas (LAA). Sebagai solusi, KAI akan meningkatkan kapasitas listrik dengan membangun 11 gardu traksi baru di lintas tersebut. Perusahaan juga akan melakukan modernisasi sistem persinyalan yang dinilai sudah berusia tua.

📸: Dok. kumparan/Ilustrasi.

Baca selengkapnya dengan klik link di bio. Cari tahu berita update lainnya dengan download aplikasi kumparan di App Store atau Google Play.⁠

📝: bisnisupdate | update | bisnis | vol | R206 | E068 | E093 | V162

#bicarafaktalewatberita #kumparan

[sasa @haollywood]

sama sama merah putih tapi beda nasib

[gussbagus F1 @gussbagus_f1]

benar juga kamu jack

[Firza @firzadwp]

ini nih

[Aly @_alyyyraz]

me and my architecture degree:

[tya @clubmarlo]

fix gua gasanggup mengembalikan biaya pendidikan my papa mama gua, maaf papa mama investasimu lowkey bodong

[tya @clubmarlo]

fix gua gasanggup mengembalikan biaya pendidikan my papa mama gua, maaf papa mama investasimu lowkey bodong

[athurr aja @teahyucg]

kayaknya kita semua harus
nerapin ini deh

[Flo🍃 @Windflowfalls]

Iya. Ini selemari TBR semua😀🔫

[Cow @haloopulici]

tempat apa ini anjir😭

[Aly @_alyyyraz]

@sweettooth_wuwu @basebuku cdm yahh

[Aly @_alyyyraz]

@sweettooth_wuwu @basebuku kl ambil 3 ada diskon ga kak🥺

[Aly @_alyyyraz]

@bhiaanara @basebuku mahajana masih?