Mohammad

Landscape Architect and Urban Designer 🍃👷🏼‍♂️

[Mohammad @_M_K_H]

@abkm652 @arac433 هل انت مهندس ؟

[Mohammad @_M_K_H]

@abkm652 @hrvitz @arac433 هل انت مهندس ؟؟

[Mohammad @_M_K_H]

قابلية المشي وتطوير الأحياء السكنية موضوع شائك جدًا، وأكبر من أن يحل برصيف وأشجار.

إذا لم تُعالج مشكلة تكدس السيارات في أحياء العمائر السكنية، الناتجة عن عدم مواكبة كود البناء لاحتياجاتها، ستتحول الأرصفة إلى مواقف، تُدهس فيها النباتات والممرات .. وحتى المشاة !

[م عبدالعزيز السحيباني @arac433]

الشَّوارعُ (داخل الأحياء )

لاتشهد كثافة مرورية..
وهي ذات مساحات غير مستغلَّة ..

يُمكنُ أن تكون مرفقاً من مرافق(جودة الحياة)..

بمساهمة من يريد للإهتمام بما أمام منزله .. وبتكوين (جمعيات ) تسمى جمعيات (رفع جودة الحياة) لكل حي تساهم مع الأمانات بمتطوعين لهذه الأعمال..

بدلاً من أن تكون (مُسطحات إسفلتية) تلتهبُ حرارة..
وجُزراً وسطية ذات تكاليف كبيرة في الرصف والتبليط
ورُبَّما تكون (مرمى للنفايات) مُكلِّفة في تنظيفها من الأتربة.. ومايلقى بها من نفايات ‼️

المُقترح:

تحويل الشوارع (الداخلية) لمرفق هام من مرافق (جودة الحياة) ..كمايلي:

١- تشجير ونباتات تتحمل الحرارة والمياه من المياه السطحية والرمادية

٢- مواقف طوليّة وعرضية.

٢- ممر يتسع لسيارة ذهاباً وإياباً.

سينتج عن ذلك مايلي:

- تخفيف درجات الحرارة اللاهبة وخفض فاتورة التكييف

- تقليل الهدر الناتج عن نظافة الأتربة في الشوارع وكشط وإعادة سفلتتة الشوارع بتوجيه هذه التكاليف لرفع جودة الحياة وتوفير حدائق بنفس الوقت(بدلاً من الإنفاق على حدائق بعيدة عن السكان).

- تقليل (التشوهات البصريّة) داخل الأحياء

- تقليل السرعة والحوادث داخل الأحياء.

- استقبال مياه الأمطار بأحواض الأشجار ( حالياً تبقى مياه الأمطار بسبب منع تسربها للأرض بواسطة طبقات الإسفلت).وبالتالي خفض تكاليف تصريف مياه الأمطار.

- ممارسة رياضة المشي بسهولة وتقليل الإعتماد على السيارة(مجتمع حيوي).

[م عبدالعزيز السحيباني @arac433]

الشَّوارعُ (داخل الأحياء )

لاتشهد كثافة مرورية..
وهي ذات مساحات غير مستغلَّة ..

يُمكنُ أن تكون مرفقاً من مرافق(جودة الحياة)..

بمساهمة من يريد للإهتمام بما أمام منزله .. وبتكوين (جمعيات ) تسمى جمعيات (رفع جودة الحياة) لكل حي تساهم مع الأمانات بمتطوعين لهذه الأعمال..

بدلاً من أن تكون (مُسطحات إسفلتية) تلتهبُ حرارة..
وجُزراً وسطية ذات تكاليف كبيرة في الرصف والتبليط
ورُبَّما تكون (مرمى للنفايات) مُكلِّفة في تنظيفها من الأتربة.. ومايلقى بها من نفايات ‼️

المُقترح:

تحويل الشوارع (الداخلية) لمرفق هام من مرافق (جودة الحياة) ..كمايلي:

١- تشجير ونباتات تتحمل الحرارة والمياه من المياه السطحية والرمادية

٢- مواقف طوليّة وعرضية.

٢- ممر يتسع لسيارة ذهاباً وإياباً.

سينتج عن ذلك مايلي:

- تخفيف درجات الحرارة اللاهبة وخفض فاتورة التكييف

- تقليل الهدر الناتج عن نظافة الأتربة في الشوارع وكشط وإعادة سفلتتة الشوارع بتوجيه هذه التكاليف لرفع جودة الحياة وتوفير حدائق بنفس الوقت(بدلاً من الإنفاق على حدائق بعيدة عن السكان).

- تقليل (التشوهات البصريّة) داخل الأحياء

- تقليل السرعة والحوادث داخل الأحياء.

- استقبال مياه الأمطار بأحواض الأشجار ( حالياً تبقى مياه الأمطار بسبب منع تسربها للأرض بواسطة طبقات الإسفلت).وبالتالي خفض تكاليف تصريف مياه الأمطار.

- ممارسة رياضة المشي بسهولة وتقليل الإعتماد على السيارة(مجتمع حيوي).

[Mohammad @_M_K_H]

@Peacsound @ii3snd كل هذه الصور لا تصل للأنسنة الفعلية اطلاقاً

[Mohammad @_M_K_H]

@spagov حي هالشوف يابو فهد جعل عمرك طويل 🇸🇦💚

[Mohammad @_M_K_H]

@TH56l69gi8sUAMX @fouadurbanist أتفهم استياءك، لكن المشكلة ليست في الأنسنة، بل في تطبيقها.

الأنسنة الناجحة تستجيب لمعطيات الموقع واحتياجاته، أما فرض حلول جاهزة دون مراعاة السياق المحلي فهذه مشكلة في التصميم، لا في مفهوم الأنسنة نفسه.

الأنسنة مهمة لك، ولمدينتك، ولاقتصادك، وحتى لبيئتك.

[Mohammad @_M_K_H]

@aman2834 @fouadurbanist صحيح هذا واحد من الحلول الممكنة

قبل عدة سنوات اشتغلت في مشروع يناقش ويبحث حلول حول هذه القضية وتوصلنا لعدة حلول منها:

- اقتراح تعديلات في نظام البناء (اضافة اداور مواقف بنسبة معينة في كل مبنى سكني)
- اقتراح نمط تصميم جديد لتطوير الاحياء السكنية بشكل جديد ومختلف تماماً

[Mohammad @_M_K_H]

@fouadurbanist @S_leage كم دور سكني في العمارة ؟
كم وحدة سكنية في الدور السكني ؟
كم شخص يمتلك سيارة في الوحدة السكنية الواحدة ؟

قد لايكون دور المواقف الواحد (أعانه الله) كافي لاحتواء سيارات دور سكني واحد عوضاً عن كل سيارات ساكني العمارة..

أنظمة البناء لا تستجيب لهذا المشكلة على الاقل بالشكل الكافي..

[Mohammad @_M_K_H]

@S_leage @fouadurbanist فعلاً، ومحاولة أنسنة الأحياء السكني (أحياء العمائر) دون معالجة معضلة تكدس السيارات الناتجة عن الكثافات السكانية المرتفعة لن تؤدي إلى نتائج حقيقية، بل حتماً ستخلق المزيد من المشكلات..

وأعتقد أن أحد أهم أسباب هذه المشكلة هو الطريقة الحالية التي تُصمَّم بها أحياء العمائر السكنية.

[Mohammad @_M_K_H]

ماذا لو ؟

ماذا لو استثمرنا نفس المساحة بشكل أفضل؟

بدون هدم المباني.
بدون تغيير استخدامات الأرض.
وبدون مشاريع ضخمة.

أحيانًا الفرق بين شارع طارد للمشاة وشارع نابض بالحياة ليس في الميزانية… بل في جودة التصميم.

[Mohammad @_M_K_H]

مو كل شيء لونه أخضر يعتبر لاندسكيب.

كمعماري بيئة هذه محاولة سريعة مني خلال دقيقتين على نفس الصور، تبين الفرق بين تغطية المنحدر بالنجيلة الصناعية وبين تصميم مساحة لها قيمة بصرية وحضرية حقيقية.

[‏First Line @first_1ine]

🌅 إبداع بلدية عنيزه بـ القصيم في برنامج السعودية الخضراء 🌳 .

[Mohammad @_M_K_H]

@stadiumscorner @Majed_O_8 بغض النظر عن كثير من النقاط ..

ليش شكل الملعب كذا ؟ مافي اي مبرر
ليش الدايرة ؟؟ لماذا ترمز وما علاقتها بالخزامى
لا الفورم ولا الواجهات مبررة

[Mohammad @_M_K_H]

@ReoAlOtaibi عالم مدري كيف تفكر

[Mohammad @_M_K_H]

@alwaily_7 والله انها حارقه قلبك لكن اشبببععععع

[Mohammad @_M_K_H]

@_waheed20 هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه القم القم وربي حراااااقه

[Mohammad @_M_K_H]

انا أهلاوي انا ملك آسيا 💚💚💚💚

[دياريو الأهلي @diario_AFC]

🚨📸 تاريخي، عظيم، استثنائي، رجل المهمات الصعبة…

ســوبــر جـاليــنو 🌟🟢⚪️

[Mohammad @_M_K_H]

@Doha_AB1 @skaau_com انا سويت حساب ثاني وحجزت فالوقت الي ابيه وضبط معي