🔴 Korean Air has unveiled its donated Boeing 747 aircraft at the California Science Center’s newly named Korean Air Aviation Gallery, marking a major milestone in the airline’s long-standing partnership with the Los Angeles community.
No final da década de 70 um famoso costureiro português, Augustus (em baixo, à direita), decidiu fretar um Boeing 727-100 à TAP para apresentar a sua nova coleção a uma centena de convidados. O voo realizou-se entre Lisboa e Ponta Delgada e este vosso amigo era o copiloto de serviço. Aquelas três modelos, uma delas ex Miss Portugal, iriam passar as criações de Augustus na estreita "passerelle" que era a coxia do B727. Não havia muito espaço mas a coisa resolvia-se. Mas havia um problema maior: onde é que elas haviam de trocar de roupa? Não dava para pensar muito: só podia ser na parte de trás no cockpit. Assim foi durante 15 minutos ou mais. Grande excitação. A coisa só acalmou quando ao fim de muitas mudanças o cabeleireiro de serviço (José Carlos, em baixo à esquerda) se virou para mim e para o comandante, um ex coronel da Força Aérea, e disse mais ou menos isto: "Já viram as meninas despidas uma dúzia de vezes, agora virem-se para a frente se fazem favor". Foi um bocadinho chato porque o coronel e eu próprio íamos alternando na condução do Boeing, nunca a segurança esteve em risco bem pelo contrário. O coronel, que tinha entrado na TAP diretamente para o lugar de comandante na sequência do 25 de Abril (a série "paraquedistas do 25A") tinha algum sentido de humor. Dizia ele a propósito das modelos: "nós lá na Força Aérea não tínhamos disto".
Maybe I’m spoiled, maybe I don’t know any better or maybe I don’t know what I’m missing out on but I’ll never understand how some of you will fly 3 or 4 sectors a day and do it all again tomorrow. Long haul is all I’ve ever known, and at 45 is all I ever hope I know, God willing.
The Port Authority of New York and New Jersey says it will install transponders on fire trucks and other rescue vehicles at its three major airports following the March 22 runway collision at LaGuardia Airport that killed two Jazz Aviation pilots operating a flight for Air Canada Express. https://t.co/DbTr2yh1LE
Today we share the sad news of the passing of our Chairman and founder, Dr Paulo Mirpuri.
More than a visionary leader, he was an inspiring and deeply respected person who left a lasting mark on everyone who had the privilege to work with him.
Morreu Paulo Mirpuri, figura maior da aviação em Portugal.
Licenciou-se em Medicina mas foi através dos aviões que deixou a sua marca neste mundo. Também era piloto mas foi como empresário, gestor e principalmente visionário que se distinguiu num meio tão competitivo como é a aviação comercial. Entre os muitos "firsts" da sua @hifly_airline contam-se a operação de um Airbus A380 por uma companhia portuguesa, as viagens à Antártida profunda com aviões A340 e mais recentemente com Airbus A330 e os heróicos voos à China durante o Covid 19 que tanto material médico urgente trouxeram para Portugal. Ao meu colega e amigo Carlos Mirpuri, a toda a família e a todos os que tiveram o privilégio de trabalhar com Paulo Mirpuri aqui deixo um forte abraço solidário
Boeing 767 da United fez uma aproximação demasiado baixa à pista 29 de Newark e a coisa ia acabando mal. Uma das pernas do trem de aterragem do Boeing atingiu um poste de iluminação da estrada adjacente e um veículo de distribuição de pão que ali circulava. O avião acabou por aterrar sem problemas de maior e sem danos físicos para os 231 ocupantes. O motorista do camião ficou ligeiramente ferido com estilhaços de vidros partidos. A United e o National Transportation Safety Board vão agora tentar saber por que razão o Boeing 767 não passou a soleira (threshold) da pista a 50 pés (16 metros) de altitude num perfil de descida com 3 graus incidência como mandam as regras. Assim de repente suspeitaria de mudança súbita de vento (wind shear) mas outras coisas podem ter acontecido. A análise das "caixas negras" irá fazer luz sobre este incidente que por pouco não teve consequências trágicas. Lembro que a fase final da aproximação à pista 02 de Lisboa também passa sobre uma estrada muito movimentada, a 2* Circular
CTAF (Common Traffic Advisory Frequency) is being introduced across the Australia Pacific region on VATSIM effective from 1 June 2026.
Aviate. Educate. Communicate.
🔴 EgyptAir has taken delivery of its first Boeing 737-8 MAX via a lease from SMBC Aviation Capital. The addition of 18 Boeing 737-8 MAX aircraft, alongside 30 Boeing 737-800s (currently in operation), will support
The FIA is saddened to learn of the passing of Alex Zanardi, the former Formula 1 driver, two-time CART champion whose journey from life-changing accident to Paralympics gold medallist made him one of sport’s most admired competitors and an enduring symbol of courage and determination.
Iberia long-haul fleet 2026 update ✈️🇪🇸
1. Overview 🌍
100% Airbus long-haul fleet
Premium experience: comfort, innovation, Spanish hospitality 🇪🇸
Global network: Europe ↔ Latin America & worldwide 🌎
Efficiency & sustainability: new-generation aircraft, lower emissions ♻️
2. Current long-haul fleet ✈️
✈️ Airbus A350-900 🇪🇺
~20+ aircraft
Flagship long-haul aircraft
Three cabin classes: Business, Premium Economy, Economy
Advanced technology for lower fuel burn & emissions
Long range, high comfort, modern design
✈️ Airbus A330-300 🇪🇺
~8 aircraft
Strong performance & proven reliability
Ideal for high-demand routes
Spacious and comfortable cabin
✈️ Airbus A330-200 🇪🇺
~8 aircraft
Long-serving aircraft
Gradually being retired
Still reliable and efficient
Being replaced by A350 & A321XLR
✈️ Airbus A321XLR 🇪🇺
~7–8 aircraft
New generation narrowbody
Extra Long Range: up to 8,700 km / 4,700 NM
Opens new routes with lower costs
Premium cabin in single-aisle configuration
3. Fleet size & goals 📊
Total long-haul fleet: ~45–50 aircraft (May 2026)
Fleet goal: ~70 aircraft by 2030 🚀
4. Focus markets 🌎
Latin America 🇧🇷🇦🇷🇲🇽
North America 🇺🇸🇨🇦
Africa, Asia & Middle East 🌍
5. Hub 📍
Madrid–Barajas (MAD) 🇪🇸
One of Europe’s leading long-haul hubs
6. Future fleet growth 🔮
✈️ More Airbus A350-900
Deliveries continue through late 2020s
More capacity, destinations, comfort
✈️ Expanding A321XLR fleet
Growth for long, thin routes
Lower costs, higher flexibility, efficiency
7. Fleet strategy 🧭
A350 → premium, high-capacity long-haul
A321XLR → long, thin routes with efficiency
A330 → transition backbone (phasing out)
8. Why it matters 💡
Lower fuel consumption ⛽
Reduced emissions ♻️
More routes & connectivity 🌐
Better passenger experience 😊
9. Vision 🌉
Bridging Europe & Latin America
One of the most modern and efficient long-haul fleets in Europe
🖇️ Source: Iberia long-haul fleet infographic (2026 update)
Rīga Overload 2026 is now underway!
Starting now and for the next 10 hours until 2000z, the skies over Latvia will be lit for any and all pilots to give our controllers a challenge.
Join us and be part of the overload!
☘️ Special request
A family member of an Aer Lingus captain has reached out to me this evening with a special request!
An @AerLingus captain of 38 years will be landing on one of his final few flights before retirement in early June!
They are looking for a plane spotter who can record or photograph EI68 landing from LAX between around 14:00-14:30 tomorrow (Sunday)
If you are around and able to catch it, send it over to me and i will pass it onto them 🙌🏻☘️💚
#aviation #avgeek #DublinAirport #AerLingus
🔴 At Edwards Air Force Base, Boeing test pilots conducted a 737-10 Maximum Brake Energy (MBE) certification, aborting a 197,900-pound jet at 180 knots using worn brakes only,
Spirit Airlines has ceased operations. The airline had struggled with financial difficulties, entering bankruptcy protection twice in the past 14 months. https://t.co/1F85FXkZAv