Abdullah 🐪

اللهم ارحم والدي وحبيبي واجمعنا به في الفردوس الاعلى ..

[حيتان @hetaanalsouq]

في هذه اللمحة ولأول مرة أطلقنا منتج إضافي مع البودكاست: كلية حيتان. ندرس حالة تجارية وتكون متاحة للكل للتعلم منها. أول حالة تجارية نحللها هي التحالف بين رينو الفرنسية ونيسان اليابانية. كيف صعد وكيف انتهى.
https://t.co/Wl1hrOciEZ

[حيتان @hetaanalsouq]

ليه أصبحت الشركات الكبرى السعودية تشتري شركات بدل ما تبنيها من الصفر؟ وهل الاستحواذات مجرد أخبار في السوق... أم أنها إشارات تكشف أين تتجه الفرص القادمة؟

في هذه اللمحة الجديدة من حيتان، نستعرض أبرز الاستحواذات والاندماجات التي شهدها السوق السعودي، من برغرايزر وشفل، إلى أرامكو وهيومين، ودي إتش إل وأجكس، ونحلل الدوافع الحقيقية وراء هذه الصفقات، ولماذا أصبحت الاستحواذا�� أحد أهم أدوات النمو للشركات المحلية والعالمية.

إذا كنت مستثمرًا، أو رائد أعمال، أو مهتمًا بالسوق السعودي، فهذه اللمحة ستساعدك على قراءة ما وراء العناوين، وفهم كيف تستخدم الشركات الكبرى الاستحواذات لصناعة مستقبلها... وربما لاكتشاف الفرصة القادمة قبل الجميع.

#الاستحواذات #الاندماجات #السوق_السعودي #الاقتصاد_السعودي #ريادة_الأعمال #الاستثمار #الشركات_الناشئ�� #الحوكمة #رؤية_2030 #حيتان #أعمال #السعودية

[حيتان @hetaanalsouq]

ثلاث أرقام تلخص حجم الطموح السعودي في قطاع النقل والخدمات اللوجستية.

#النقل #السعودية #السعوديون_ينافسون_العالم

[حيتان @hetaanalsouq]

هل يمكن أن تتحول السعودية إلى مركز النقل الأهم في العالم؟

لماذا تتسابق أكبر شركات الشحن البحري والطيران العالمية للدخول إلى السوق السعودي؟

في هذه اللمحة الجديدة من حيتان نستكشف أسرار الموقع الجغرافي للمملكة، ولماذا قد يكون أكبر أصولها الاقتصادية في العقود القادمة. نحلل مستقبل الموانئ، والطيران، والسكك الحديدية، ونناقش ما إذا كانت مشاريع النقل السعودية قادرة على إعادة رسم خريطة التجارة العالمية، وما الشركات السعودية المدرجة التي قد تستفيد من هذا التحول.

حلقة مليئة بالأرقام، والتحليل، والفرص الاستثمارية... وقد تغيّر نظرتك بشكل جذري لقطاع النقل في السعودية.

#السعودية #رؤية_2030 #النقل #اللوجستيات #الاستثمار #الاقتصاد #الأعمال #ريادة_الأعمال #الشركات_الناشئة #سلاسل_الإمداد #التجارة_العالمية #الموانئ #الطيران #السكك_الحديدية #بودكاست #حيتان

[حيتان @hetaanalsouq]

لمحة جديدة من حيتان وصلت!! 🎙️

في كل نسخة من كأس العالم، تتجه أنظار العالم إلى صافرة البداية... لكن في هذه اللمحة من حيتان ننظر إلى ما يحدث بعد صافرة النهاية.

كيف تحقق الفيفا عشرات المليارات من أكبر بطولة رياضية في العالم؟ وهل تكتفي الدول المستضيفة بالمجد الرياضي، أم تستطيع تحويل كأس العالم إلى مشروع اقتصادي يغيّر مستقبلها؟

وفي الجزء الأخير، نتحدث عن كأس العالم 2034، ولماذا تبدو السعودية وكأنها تبني البطولة ضمن استراتيجية أوسع للسياحة والترفيه والاستثمار، وليس كحدث رياضي يستمر شهرًا واحدًا فقط.

#كأس_العالم #فيفا #السعودية2034 #رؤية2030 #اقتصاد #استثمار #السياحة #الرياضة #كرة_القدم #اقتصاد_الرياض�� #بودكاست #حيتان #سوق_الأسهم #الاستثمار #الاقتصاد_السعودي #الفعال��ات #السياحة_السعودية #الاستثمار_السعودي #تاسي #االسعودية

[حيتان @hetaanalsouq]

هل يستطيع طيران الرياض رسم خارطة النقل الجوي العالمي، أم يواجه جدار التحديات التشغيلية؟

في عالم الطيران، نادراً ما نشهد ولادة ناقل جوي يولد عملاقاً منذ اليوم الأول. ولكن مع إطلاق طيران الرياض، لم يكن الهدف مجرد إضافة شركة طيران جديدة إلى الأجواء، بل كان إعلاناً عن إعادة صياغة مفهوم "الربط الجوي" وقيادة مستهدفات ��ؤية السعودية 2030 لربط العاصمة بالمسافات الطويلة، وتحويل المملكة إلى مركز لوجستي عالمي يربط القارات الثلاث. ولكن، بين الطموح الاستراتيجي والواقع التشغيلي المعقد، ما الذي يجعل هذه الرحلة فريدة؟ وما هي العقبات التي تنتظرها؟

 نقاط القوة: 

- الابتكار من نقطة الصفر. تتميز شركة طيران الرياض بأنها تبدأ من حيث انتهى الآخرون، دون إرث من الأنظمة القديمة، مما يمنحها نقاط قوة استثنائية. لا تُعرّف الشركة نفسها كناقل تقليدي، بل كشركة تكنولوجيا تدير أسطول طائرات. الاعتماد الكامل على الذكاء الاصطناعي، والبيانات الضخمة، والحلول الرقمية سيوفر تجربة مسافر مخصصة وسلسة تسبق المنافسين بخطوات. 

- مطار الملك سلمان الدولي (القلب النابض): الطاقة الاستيعابية الهائلة للمطار الجديد ستكون الرافعة الأساسية لعمليات الربط (Hub)، مما يضمن كفاءة تشغيلية وسرعة في حركة المسافرين والبضائع. 

- أسطول حديث وصديق للبيئة: تبني الأسطول بالكامل من طرازات حديثة وعالية الكفاءة في استهلاك الوقود يعطي ميزة تنافسية كبرى في خفض التكاليف التشغيلية وتحقيق مستهدفات الاستدامة. 

- منظومة تكاملية (سياحة ولوجستيات): لا يعمل طيران الرياض في معزل؛ بل هو أحد الأضلع الأساسية في خطة متكاملة لدعم التدفقات السياحية الهائلة المستهدفة للمملكة، بالتوازي مع قيادة النمو اللوجستي والشحن الجوي بالمنطقة.

 رغم الجاهزية العالية، الإبحار في أجواء الطيران العالمية اليوم ليس بالأمر السهل، وهناك ملفات ساخنة تتطلب إدارة مخاطر صارمة: 

- مأزق تأخير تسليم الطائرات: يواجه قطاع تصنيع الطائرات العالمي (خاصة بوينغ وإيرباص) أزمات في سلاسل الإمداد وتأخيرات مستمرة في التسليم. هذا التحدي الخارجي يضغط على الجداول الزمنية للتشغيل والتوسع السريع الذي تطمح له الشركة. 

- المنافسة الشرسة في المنطقة: تدخل الشركة سماءً مزدحمة بعمالقة الطيران في الشرق الأوسط (الطيران الإقليمي الذي يمتلك عقوداً من الخبرة والانتشار). كسب حصة سوقية من هؤلاء العمالقة يتطلب ما هو أكثر من الأسعار التنافسية.

 يكمن النجاح في الابتعاد عن العشوائية والتركيز على الاختيار الذكي للوجهات. لا يجب أن يهدف طيران الرياض للتواجد في كل مدينة، ولكن من الأفضل أن يركز هدفه في فتح ممرات جوية مباشرة نحو المراكز الاقتصادية العالمية والعواصم السياحية التي تخدم رؤية المملكة مباشرة.

الخلاصة: طيران الرياض ليس مجرد مشروع تجاري، بل هو محرك اقتصادي للهوية الجديدة للمملكة في عالم النقل والسياحة. النجاح لن يُقاس فقط بعدد الطائرات، بل بالقدرة على التكيف مع تقلبات السوق العالمي والتفوق في تقديم تجربة لا مثيل لها.

شاركونا نظرتكم التحليلية: كيف ترون فرص طيران الرياض في التفوق مقابل عمالقة الطيران الحاليين؟ يسعدني قراءة آرائكم وتوقعاتكم في ال��عليقات.

#طيران_الرياض #قطاع_الطيران #رؤية_2030 #الخدمات_اللوجستية #السياحة #اقتصاد

[Abdullah 🐪 @AbdullahAlkaoud]

@eMoroor هل اقدر انقل لوحه من محفظه اللوحات في ابشر الخاص بي لمحفظه لوحات شخص آخر ؟

[حيتان @hetaanalsouq]

تحليل حيتان في اكتتاب سبيس إكس:
يسعى إيلون ماسك لبيع 4.3% من إمبراطورية "سبيس إكس" لحصد 75 مليار دولار، ليضخ هذه الأموال في أربعة مسارات أساسية:

1. تسوية العجز المالي للشركة والذي لامس حاجز الـ 41 مليار دولار.

2. توسيع مظلة شبكة "ستارلينك" عالمياً.

3. تحويل "SpaceX" بالكامل إلى منظومة تشغيلية تجارية مدرة للأرباح.

4. تأسيس مراكز بيانات عملاقة للذكاء الاصطناعي، مع شراء توربينات غازية ضخمة لتأمين طاقتها بشكل مستقل.

ورغم أن "ستارلينك" هو الحصان الرابح الوحيد والذراع الجالبة للكاش في المجموعة، بينما لا تحقق بقية القطاعات أي أرباح تشغيلية أولية، إلا أن هذا الاكتتاب التاريخي سيقفز بتقييم "سبيس إكس" إلى 1.75 تريليون دولار، مع احتفاظ ماسك بقبضة حديدية تمنحه أكثر من 80% من حقوق التصويت والسيطرة.

ولكن، هل القصة الناجحة لإكتتاب "تسلا" ستكون نفسها لـ "سبيس إكس" ؟ الإجابة القاطعة هي: لا! هناك فروقات جوهرية واختلافات حاسمة تجعل المقارنة المباشرة بينهما غير دقيقة، كالتالي:

- مساحة النمو المتاحة: عندما طُرحت "تسلا" للاكتتاب، كان تقييمها يقف عند 1.7 مليار دولار فقط، مما ترك مساحة شاسعة وفرصاً هائلة للنمو ومضاعفة أرباح المستثمرين بآلاف المرات. أما "سبيس إكس"، فتدخل السوق اليوم بتقييم تريليوني خرافي؛ وصحيح أن هذا الرقم الضخم سيؤهلها لدخول قائمة الـ 100 الكبار في ناسداك، ويعني تهافت الشراء من الصناديق، إلا أنه يعني أيضاً أن معظم قفزات النمو ا��كبرى قد تم احتسابها وتسعيرها مسبقاً، مما يضيق الهامش أمام المستثمر الجديد.

- شراسة المنافسة وسوق الذكاء الاصطناعي: في بداياتها، غرّدت "تسلا" منفردة في سوق السيارات الكهربائية لسنوات دون منافس حقيقي. في المقابل، تقتحم "سبيس إكس" اليوم عبر ذراعها الجديد قطاعاً تشتعل فيه المنافسة بوجود عمالقة شرسين مثل OpenAI وغيرها من قادة التكنولوجيا؛ وهي معركة تتطلب حرق مليارات الدولارات باستمرار للبقاء في الصدارة.

- الحوكمة المرعبة والسيطرة المطلقة: ملف الحوكمة في "سبيس إكس" يثير قلقاً حقيقياً؛ فمن المذهل والمخيف في آنٍ واحد أن يطلب شخص جمع 75 مليار دولار من أموال المستثمرين، وفي الوقت نفسه يصر على أن يكون هو المتحكم الأوحد والوحيد في كافة قرارات الكيان الجديد ومستقبله دون أي سلطة رقابية عليهم.

الخلاصة: في نهاية المطاف، يبدو واضحاً أن من سيتخذ القرار بالاستثمار في هذا الاكتتاب التاريخي، لن يشتري أرقاماً ماليّة مجردة أو ميزانيات تقليدية، بل سيشتري صكاً لـ لإيمان المطلق بقدرات إيلون ماسك الاستثنائية كصانع للمستقبل، متغاضياً بكامل إرادته عن تقلبات شخصيته ومغامراته غير المتوقعة.

للتنويه: الصورة مصممة بـ AI لأن إيلون ماسك لم يتم تصويره خلف سبيس إكس بهذه الطريقة بالسابق

[حيتان @hetaanalsouq]

حلقة جديدة من حيتان وصلت!! 🎙️

في هذه اللمحة الجديدة من حيتان، نفكك تأثير دخول أبل الرسمي للمملكة، ولماذا يراقب المستثمرون هذه الخطوة باهتمام كبير.

وماذا قال محمد العقيل، أحد أكثر رجال الأعمال السعوديين نجاحا، عن دخول شركة أبل للسوق.

#أبل #جرير #اكسترا #جوالات #أيفون #تاسي
@JarirBookstore
@eXtraStores
@Apple

[مشعل القاسم @mqm40]

في عام 2011 يوم أطلقنا مشاريع السعودية @SaudiProject كان فيه خطاب سلبي مشتت وكنا نقاومه بقوة

كنا نشوف في السعودية شيء أعظم بكثير من الصورة اللي كانت تُرسم عنها، وكان هدفنا نكسر الموجة السلبية ونقول للناس عن الجوانب الرهيبة في بلدنا بعمل إعلامي متجدد، تطورنا واشتغلنا كثير لتحقيق حلم كبير، إننا نساهم في رفعة المملكة واقتصادها ومشاريعها 🇸🇦

ننام ونصحى وكل تفكيرنا في شيء واحد:

(كيف تكون السعودية من دول العالم المتقدم في كل المجالات المهمة)

وأطلقنا موقع مشاريع السعودية لنشر برامجنا الإعلامية وتقارير إنجازات المملكة حتى القاصي والداني يعرف كل شيء عظيم يصير ببلدنا https://t.co/nq7COkHS1h

وبعد سنوات من الإعلام الرقمي..

اليوم نتقدم قفزة كبيرة لتحقيق أهدافنا بأدوات جديدة ميدانية، بإعلاننا عن إطلاق مجتمع المشاريع @TheProjectsCom

4 أدوار من التواصل الحي 📣

هنا التجربة الحية لمشاريع السعودية @SaudiProject، بتشوف كل مشاريع ومستقبل المملكة متى ما تبي وطول أيام الأسبوع..

وبنقدم فيه الفرص الاستثمارية في كل المشاريع من خلال منصة بشت @bshtksa وكذلك عرض خيارات سكنية في مشاريع مميزة من خلال #مساكن، والمجتمع بيقدم مساحات وقاعات مختلفة لكل العملاء المهتمين لفعالياتهم الخاصة

المجتمع دائم وأبوابة مفتوحة لكم، تعالوا ناقشونا، شوفوا الفرص واصنعوها مع بعض

حياكم الله

[حيتان @hetaanalsouq]

https://t.co/Vj9DJM5iFi

[حيتان @hetaanalsouq]

حلقة جديدة من حيتان وصلت!! 🎙️

في هذه اللمحة الجديدة من حيتان، نكشف كيف تحولت نايس ون من قصة سعودية ملهمة بدأت عبر إنستغرام… إلى سهم خسر أكثر من نصف قيمته خلال أشهر قليلة فقط.

وكيف انتقلت الشركة من اكتتاب مُغطى بـ 140 مرة إلى موجة بيع وضغط من المستثمرين؟

وهل كانت المشكلة فعلًا في أداء الشركة… أم في التوقعات المبالغ فيها؟

@omarilayan36
@AlolyanMe
@NICEONESA

[حيتان @hetaanalsouq]

هل بيؤثر إفلاس نعناع على ثقة المستثمرين في اكتتاب نينجا ؟

وارد جدا لأن النموذج متقارب بغض النظر على جودة التنفيذ.

ثقة المسثمرين بتبدأ تشكك في الشركات المدعومة من صناديق النمو الجرئ اللي تنمو بشكل سريع لكن ربحيتها قليلة. إلا إذا تقدر نينجا تثبت أن ربحيتها مستقرة لعدة سنوات.

[Arti Shah @TechByArti]

BREAKING: I asked Claude to upgrade my LinkedIn profile.

It didn’t just “upgrade” it. It turned it into a recruiter magnet.

Here are the exact 15 prompts I used:

[Abdullah 🐪 @AbdullahAlkaoud]

@matter when are you launching Android app version ?

[محمد القعود @alq3oud]

تطبيق ZAPS والتوصيل المجاني من وإلى المطارات

رغم تقليص استحقاقات الخدمات إلا انه لازال يقدم خدمات برفاهية لأصحاب البطاقات الائتمانية..🤷🏻‍♂️

✈️ التوصيل المجاني من المطارات محلي ودولياً
🅿️ خدمة صف السيارات المجانية لمرافق محلية

📌بطاقتك الائتمانية أستفيد منها وتأكد من الشروط

[حيتان @hetaanalsouq]

شركات الطيران الإمريكية يغلب عليها التركيز على الربحية فقط مع إهمال واضح للأبداع واحتياج العميل.
خلال الفترة السابقة تفوقت شركات الطيران الأمريكية في التقنية والتطبيقات. ويبدو أننا نشاهد مرحلة جديدة قادمة للتركيز على الأفكار المبدعة واللي دائما تتميز فيها الشركات الأمريكية بشكل عام.

[د. عبدالرحمن ذياب @dr2alshehri]

كيف تحصل على Claude Certified Architect

إليك جميع المصادر في مكان واحد:

رابط التسجيل:
https://t.co/bq0OklDRZJ…

الدورات التدريبية:
https://t.co/1rXkIvMpcx (13 دورة مجاني��)

الدليل العملي (Cookbook):
https://t.co/Ug3g6NjNEg…

دليل الاختبار:
https://t.co/UjnOiD4EmR…

أسئلة تدريبية:
https://t.co/sLSv6Emb2r (مجاني)

توثيق MCP:
https://t.co/cL6dkRFeFe (مجاني)

توثيق الـ API:
https://t.co/GEB3yrZrRv (مجاني)

شبكة الشركاء:
https://t.co/nb53NteM1S (التسجيل مجاني)

دليل شخصي بعد الاختبار:
https://t.co/ydWomVMKdt…

[سامي المحيميد | مستشار تطوير أعمال @SamiBizConsult]

هذه هي الصورة الكاملة لنظام التعلم والشهادات الرسمي الخاص بـ Claude حتى اليوم.

تم إطلاق Anthropic Academy في 2 مارس 2026، وتضم 13 دورة مجانية بنظام التعلم الذاتي عبر منصة Skilljar — بدون اشتراك أو رسوم.
الدورات منظمة ضمن مسار تدريجي واضح.
أعلى شهادة في هذا المسار هي:
Claude Certified Architect — Foundations (CCA)
وهي أول شهادة تقنية رسمية من Anthropic، أُطلقت في 12 مارس 2026 كنقطة بداية لسلسلة شهادات ستتوسع خلال 2026.