@LinkN01 Inte alls konstigt när den inte tar någon risk och stannar då den inte klarar enkla situationer?
Vad har detta med Sverige att göra? Det är några promille av fordonsflottan som har HW4. Att folk köper bilar som kostar 4000-13000 kr/mån plus 1000 kr/mån för styrassistans.
@LinkN01 Hade vi tagit oljan från Iran mm absolut.
Men då ska man ladda offpeak, man slipper köa och denna del av bilägandet är ju en väldigt liten del. En skada och 14 papp i självrisk så kan du tanka nästan en kubik soppa.
@mikepat711 Every day, driving around? Sure if level 1/2 come 2040? But now, pay 8000-14000$ or 100$/m for steering aid. When Tesla not even take responsibility for Autopark/ASS.
@heyJohnEe Wow, a feature cars has for decades. But relies on cameras that don't always works. Like USS.
And needs ambient for this addition light rather then the mirror like everyone else has where you look. But that to expensive.
@LinkN01@AlltomTesla@Rosencrantz_J 1. Varför då? Hade det varit självkörande absolut men nu är det en styrassistans som inte klarar enkla trafiksituationer.
2. Biltillverkaren tar ju inte ens ansvar för automatisk parkering. Att det kommer självkörande bilar i närtid är ju inte fallet.
@LinkN01@wholemars Snacka om att jämföra äpplen med päron. Du kan ju göra samma manöver som Fåååren med en Tesla.
Vidare är ju bara en tidsfråga innan första dödsolyckan sker i Holland. Den missar är det ligger saker på vägen och kör rakt på. Men oavsett i Sverige är 1% Teslor 0.x kan ha FSD Överv
@LinkN01@AlltomTesla Hur kan man stoppa något som inte finns?
Ford fick ju styrassistansen utan att hålla i ratten.
Det är ju på goda grunder, det är ju bara och se om dom är ärliga och visar hur många fel den gör. Felet är ju att styrassistansen funkar oftast finemang men då och då inte alls.