ㄘー

クールエイドを飲む

[ㄘー @AFN1JD]

疲れました。さいなら

[ㄘー @AFN1JD]

ユーザーに偉そうな態度取りたいだけなら自動車検査員じゃなくて警官になれよ。
あいつらならホラ吹きでも許されるから。ケツ拭かないし。

[ㄘー @AFN1JD]

そんなボンクラ仕事ばっかりするから安月給やねんタコが
給料上げて欲しかったらちゃんと仕事せえ。

[ㄘー @AFN1JD]

純正でこれなら、あらゆる製品が蔓延る社外であればより疑うのは当然ではあるけど、ウイングに該当しそうな条項あったか？くらいは覚えとけよな

[ㄘー @AFN1JD]

というのもメーカー純正オプションウイングや検対ウイングで刎ねられるケースが増えてきてる。
マツダがFD3S純正OPウイングを車検不適合だったとしてリコール出したあとあたりから。

[ㄘー @AFN1JD]

我々検査員がすべき事は審査事務規程に照らし合わせる。これだけです。
紛らわしいモン持ってくるな！っていう同業者も結構多いし気持ちはわかるが、スッと判定できるように頭に入れる事が我々検査員の義務であり職務です。
そして記憶は劣化する。条文は劣化しない。定期的に見返して更新し続けなさい

[ㄘー @AFN1JD]

最近こういう検査員多いよね
来た車を自分の裁定でどうにでもできると思ってる、権力が自分にあると思ってるタイプ
同業者としてみっともないなぁ検査員辞めちまえよって思う

[CL @clearance_]

検査員：VORTEXのウィングがVORTEXのウィングだという証明を出せ
私：？？？？？

検査員：HKS マフラーの排ガス証明性を出せ
私：？？？？？

[ㄘー @AFN1JD]

きめた
ランエボ車検通さない

[菱形消しゴム @LeXXXusGucci]

https://t.co/wIakxMuaUC

オペラパフォーマンスがfbであのS2000のこと書いてるけど元々カズくんの愛車だったのはともかく白じゃなくて黄色だったんだアレ

[ㄘー @AFN1JD]

#メモ
NRD→01F232ダイレクトライン敷設

[うなさか @unasaka0309]

エボ５に240000kmほど乗った感想
というかもはやただの湿度高めのお気持ち表明(ﾈｯﾄﾘ

[ワイパ @DJWILDPARTY]

DJ用

[ㄘー @AFN1JD]

工具箱で思い出した
こうやって内寸記載しておくとマット交換の時楽なので全メカ真似してね

[ㄘー @AFN1JD]

テスト版
いうてまだ余計なもんが多い

[ㄘー @AFN1JD]

これ1つで機械的整備で足回り変更、電装系でナビ取り付けと通電診断くらいはでき���内容を目指したい
握りモノの専有面積がデカすぎて大変困る
2段コンパクトサイズじゃ酷かもな
けどがんばるよ

[ㄘー @AFN1JD]

ただ、若干例外として、所有者が僕になっている車両は基本的に脱着が多い箇所のボルトナットは細工をしてあるので���これ前提になる。
が、出先であればタイラップの世話になることは多かろうからこれも考慮しなければならない
うーん

[ㄘー @AFN1JD]

ちなみに3段レギュラーサイズでは既に実現したので多分出来る、という見切り発車

[ㄘー @AFN1JD]

俺が使う箱だから内容物の金額に糸目はつけないけど、寸法やスペックが似た安物でも十分通用するセット内容なら再現性もあるだろう

[ㄘー @AFN1JD]

足回り変更ができる工具内容なら、トランスミッション脱着やタイミングベルト交換もできるはず
コンパクトにするために１つ１つの選定がちょっと大変だけど、ギッチリ詰まったランエボで通用すれば大方の車種に対応可能になるはず

[ㄘー @AFN1JD]

これ1つで機械的整備で足回り変更、電装系でナビ取り付けと通電診断くらいはできる内容を目��したい
握りモノの専有面積がデカすぎて大変困る
2段コンパクトサイズじゃ酷かもな
けどがんばるよ