Neidl

[Neidl @AirNadal]

@FranMatsusaka @ElNanoBuba @JoseCB_Oficial Bueno habría que saber qué causa exactamente esas “fricciones”. A priori parece algo propio de la conversión que realiza el tren, pero esto ya es hablar sin saber.

[Neidl @AirNadal]

@FranMatsusaka @ElNanoBuba @JoseCB_Oficial Huy, qué va. Hay unas especificaciones que cumplir si quieres certificar tu tren para un sistema… un fabricante no puede modificar interfaces estandarizadas a su antojo.

[Neidl @AirNadal]

@alsupo @DaniNovarama No lo entiendo pero me encantaría entenderlo jajajaja

[Neidl @AirNadal]

@ElNanoBuba @FranMatsusaka @JoseCB_Oficial A ver… es que con lo de las actualizaciones de software nos estamos pasando ya un poco. Qué actualización va a necesitar un software que calcula distancia y tiempo entre dos puntos en movimiento… del hardware no digo nada, es antiguo y cuesta encontrarlo

[Neidl @AirNadal]

@Galimatoso @Hartopodetodo @RLCar34 No liemos. La integración con piloto automático es lo que es reciente y digo que en operación es común desconectar. En este modo, TCAS sigue generando TAs y RAs acústicas e indicaciones gráficas en la instrumentación, como desde hace muchos años.

[Neidl @AirNadal]

@fegarrido @JoseCB_Oficial Claro, apagado mejor que así no se estropea tampoco.

[Neidl @AirNadal]

@Hartopodetodo @Galimatoso @RLCar34 Fuente: de los deseos

[Neidl @AirNadal]

@GarethDennis Nothing we didn’t know already though…

[Neidl @AirNadal]

@Hartopodetodo @Galimatoso @RLCar34 Tampoco voy de listo. Está muy de moda el hablar sin tener ni idea. Una letra tiene importancia, y mucha: iCAS es el nuevo sistema de control de tráfico aéreo de Alemania.

[Neidl @AirNadal]

@Hartopodetodo @Galimatoso @RLCar34 Esa integración es muy reciente y (1) solo los aviones más recientes de Airbus la tienen, y (2) en muchas aerolíneas, incluso teniéndolo, se desconecta. Así que no, no se puede dar por hecho que eso es lo habitual.

[Neidl @AirNadal]

@Galimatoso @Hartopodetodo @RLCar34 Ni el sistema se llama ICAS, ni el avión toma decisiones.

[Neidl @AirNadal]

@AguilaChillona @alvariteus No soy ingeniero. Mentí.

[Neidl @AirNadal]

@ArtXXartXX @jgbblack Pero ¿qué indica al Iryo que su cantón está ocupado? Estaba detenido… ¿encima de una baliza? Gracias

[Neidl @AirNadal]

@AguilaChillona @alvariteus No parece que la norma sea parar flotas en caso de accidentes graves la verdad. Si quieres discutimos accidentes graves hasta hoy.

[Neidl @AirNadal]

@AguilaChillona @alvariteus Ser ingeniero aeronáutico no implica que tengas cultura aeronáutica. Comet, después de DOS accidentes; DC-10 después de UN accidente; 787, después de DOS incidentes; 737 MAX después de DOS accidentes, y 737 MAX otra vez después de UN incidente.

[Neidl @AirNadal]

@AguilaChillona @alvariteus Bueno, eso no es verdad por sistema. Tampoco hay que confundir.

[Neidl @AirNadal]

@Empedocles0 @Sr_JOF Paquete vacacional? Me llamó la atención este vuelo cuando lo vi la verdad!

[Neidl @AirNadal]

Me suenan bien las dos, entendiendo la palabra “significar” por su acepción

2tr. Ling. Dicho de una unidad lingüística: Expresar o representar un concepto.

y enteniendo que en una frase estamos poniendo el foco en la palabra española y en el otro en la polaca.

[Neidl @AirNadal]

@RAEinforma ¿es correcta el siguiente enunciado?

“Restauracja”, que en polaco significa “restaurante”.

O debería ser

“Restauracja”, que en español significa “restaurante”.