👉🏻Al Sud de Catalunya també tenim pendent unes actuacions Orbitals ferroviàries.
✅Recuperar la Reus-Roda
✅Actuar a Picamoixons
En parlem aqui👇🏻
https://t.co/OF5qMUFa0a
🚌 SORTIDA 🚌: El Priorat, un model de transició territorial basada en el paisatge.
📆 Dissabte 30 de maig
📍 Lloc de sortida: Palau Reial (Av. Diagonal, 686)
Inscripció fins esgotar aforament de l'autob��s: https://t.co/uuUaScTJHL 📝
📝 Aprovat el planejament impulsat per l'@AjuntamentSalou del nou Eix cívic en els antics terrenys ferroviaris.
🔝 Un passeig arbrat de 2km que crearà nova trama urbana, amb zones de lleure connectades amb la resta del municipi, comerços, un aparcament soterrat i 144 nous habitatges, dels quals 117 protegits.
📲 https://t.co/S12kss5uix
La Generalitat aprova el planejament de l’Eix Cívic de Salou / L'antiga via del tren es transformarà en un passeig arbrat, 144 nous habitatges i un aparcament soterrat @AjuntamentSalou@PereGranados@marc_montagut@visitsalou
https://t.co/9DRyyVpO8t
📢 Ja està obert el procés de participació ciutadana del #POUM de #Vilaseca
Ara és el moment de dir la nostra i compartir com volem que sigui el futur del municipi 🏙️🌿
L’enquesta ciutadana estarà oberta fins al 31 de març
Hi podeu participar aquí 👇
https://t.co/lZrKVTRH6r
🚏🚌 NOVETATS
A can EMT Tarragona (aka @TGNTransports) estan de reformes i aquests dies hem sabut com planegen reordenar les línies de bus urbà que mouen als tarragonins cada dia. Vols conèixer els canvis?
Després de molt de temps, obro fil 🧵
El sector de la construcció torna a activar-se a Valls. El grup promotor immobiliari Unifamiliar Sant Jordi, amb seu a Reus, ha apostat per engegar un nou projecte, amb un total de 36 habitatges.
https://t.co/e61W3qHUjk
La crisis de Regionals y Rodalies ha puesto en el ojo del huracán la gestión del administrador de infraestructuras Adif, que puertas afuera siempre ha permanecido en un discreto segundo plan
https://t.co/yH8ajMNAyf
🔴El degà del COAC ha donat la benvinguda a la Jornada informativa per a la redacció de "Plans especials d'usos i activitats" a Tarragona, reivindicant l’urbanisme com a eina de cohesió social i revitalització urbana; i ha presentat a l'arquitecta i urbanista, Itziar González.
Aquest és un dels pitjors escenaris possibles per a la mobilitat,
les comarques que més creixen són les que fan de frontissa entre BCN i TGN i GRN el Baix Penedès i la Selva. Anem a la una ciutat contínua concentrada al corredor mediterrani entre l’Empordà i Baix Camp.
Sobre el tema #Rodalies es veu que només poden parlar homes i de determinats perfils professionals.Això deixa moltes preguntes sense respondre, p.e. cóm ha de ser sistema de TP universal a la nova Cat dels 8-10M amb fluxos de mobilitat en canvi. La infraestructura és un mitjà.
Demà seguirà havent transport alternatiu per carretera entre Riba-roja d'Ebre i Reus a la @rod15cat
Podria ser la "nova normalitat"
https://t.co/TlYb2VQGsb
Excel.lent article de @Nat_Vila al Diari Ara sobre solucions de futur per Rodalies.
Participo, amb @TerminusCET, afirmant que com la xarxa està dèbil i s'ha de completar el Pla de Rodalies, oblidant soterraments. També amb @acomajoancara de @transportpublic i @danielalbalate.
Hem d’afegir vies, però no només per mercaderies, sinó per guanyar capacitat i segmentar rodalies i semidirectes. Cal fer el 3r túnel de BCN, duplicar fins a Torelló (R3) i Blanes (R1), i quadruplicar fins a Granollers (R2/R11), Mataró (R1), Terrassa (R4) i Castefa (R2/RegSud).
El Vendrell tiene un riesgo elevado de inundación que obliga a revisar zonas urbanizables. El estudio se incorporará en la nueva redacción del Plan General
https://t.co/WR8pDmcXVB
El sector logístico reclama duplicar vías para separar mercancías de @rodalies. Empresarios alertan de que la red ferroviaria ha quedado “pequeña” y que no caben más trenes de mercancías
https://t.co/dBJ3QJgYdB
Adam Tomàs defensa la gestió de l’Ajuntament d'Amposta a la urbanització Eucaliptus. L'alcalde atribueix el malestar veïnal a la sentència per la reparcel·lació, que obliga els propietaris a pagar unes quotes per un error urbanístic de fa anys
https://t.co/hF3IdHsSGS
No pot ser que, després d'aquesta crisi (que s'ha generat arran de les deficiències a altres línies), l'R-15 segueixi com si res i reprengui el mateix servei. Les inversions també han d'arribar on el tren és factor socioeconòmic clau per als proper anys
https://t.co/fGQ3CHYU3M