Aquí estamos defendiendo los colegios en concesión en Bogotá @ConcejoDeBogota 🚨✅
¿Por qué son lo mejor para la educación de la ciudad?
- Mejores resultados en las pruebas Saber 11, menos deserción y menores costos por estudiante.
-En 2024, la deserción fue del 1,6%, frente al 5,4% de los colegios distritales. Además, un estudiante cuesta hasta 46% menos en jornada única.🤓
¿Por qué acabar un modelo que da resultados y le ahorra recursos a Bogotá?
¡DEFENDEMOS NUESTRAS CAUSAS CON EVIDENCIAS! 📚✅
🚨 EL CONTRATO QUE LE ABRIÓ LA PUERTA AL NEGOCIO DE SENCIA Y TIENE JODIDO AL CAMPÍN
La candidata @ClaudiaLopez firmó el contrato de El Campín el 28 de diciembre de 2023. Días antes de terminar su alcaldía. Después, la administración Galán aprobó dos otrosí que modificaron las condiciones del proyecto y permitieron su venta al inversionista.
¿El resultado? Los promotores vendieron su participación por casi $90.000 millones, mientras Bogotá sigue esperando su estadio.
Candidata @ClaudiaLopez usted también es responsable de lo que sucede ahora en el estadio, ¿que tiene por decir?
¡Hay que responder por estas decisiones!
https://t.co/dObUFFEaZa
Estamos en Parque La Colina con los vecinos, buscando solucionar los problemas que viven todos los días: ✅
-Taxis mal parqueados
-Basuras
-Vendedores ambulantes
- Falta de espacio público
No quiero venir a hablar CARRETA, quiero buscar soluciones. De eso se trata el GOBIERNO DE LA CUADRA. 🚨
Denuncia ciudadana: 🚨
¡El papá de los descarados!
Parque central bavaria calle 31 #13a-51
¿Que opinan? Yo tengo una solución a estos sujetos 👇🏼
https://t.co/fDrhw61XN4
Juan Daniel, valoro que busquemos soluciones creativas para compartir mejor el espacio público.
Pero en las ciclorrutas debemos poner primero a los más vulnerables: 🚴♂️los ciclistas.
No es buena idea compartir la ciclorruta con motos eléctricas🛵, a ninguna hora.
El indicador de éxito no es cuántas motos eléctricas caben en una ciclorruta, sino cuántos niños se sienten seguros pedaleando por ella.
La evidencia en seguridad vial nos invita a separar vehículos con diferencias importantes de velocidad, peso y riesgo. Y nuestras ciclorrutas no están diseñadas para esa mezcla.
Seamos creativos, sí, pero sin perder el norte: Bogotá es la capital de la bicicleta, no de la moto eléctrica. 🚲
ENEL no puede oponerse a que @Bogota decida soterrar y organizar la maraña de cables de los postes de la ciudad.
Mucho menos mentirle al @ConcejoDeBogota y asustar a los ciudadanos con aumentos de tarifa.
ENEL debe recordar que es un CONTRATISTA razón por la cual no puede inmiscuirse y menos redactar las normas que les convienen.
Adjunto la carta que enviaron a los 45 concejales mintiendo, intimidado pero peor enviando la redacción exacta a su conveniencia.
El concejo y Bogotá insistirá en al defensa de la ciudadanía: Los cables nuevos serán soterrados como establece el POT, los que están en uso deberán ser PROGRESIVAMENTE soterrados y los que están en DESUSO inmediatamente retirados. Para lo cual o lo hacen los dueños, o lo hace la ciudad y les cobramos por hacerlo.
Señores @EnelColombia a Bogotá se le respeta.
Agradezco al Alcade @CarlosFGalan haber asumido esta batalla y respaldar a la ciudadanía.
🚨 OTRA VEZ UNOS POCOS BLOQUEANDO A MILES EN BOGOTÁ.
Una manifestación en la calle 26, a la altura de la Universidad Nacional, tiene bloqueados los carriles particulares y la troncal de TransMilenio en ambos sentidos. Usuarios han tenido que bajarse de los buses y caminar para llegar a sus destinos. Más de 120.000 bogotanos y bogotanas afectados.
La protesta no puede anular los derechos fundamentales de la mayoría: trabajar, estudiar, llegar a una cita médica o simplemente volver a casa.
Por eso insistimos: #NoMásBloqueos.
✍️ Firme aquí para que Bogotá pueda recuperar sus vías mucho más rápido:
https://t.co/RvVT9OzBXs
No me cansaré hasta que Bogotá funcione bien ❤️❤️ y los ciudadanos encuentren al Estado a la vuelta de la esquina.
Estuvimos en Santandercito, en la calle 183, Usaquén, realizando nuestra feria de servicios junto con la Alcaldía Local y TransMilenio.
Comercio, vacunación, salud y servicios de TransMilenio, todo cerca de la comunidad.
Así sí funciona una ciudad feliz.
¡Vamos pa’lante! 💪🏻
OJO A ESTA PROPUESTA QUE SUENA LOCA PERO TAN CERCA DE CUMPLIRSE 🚨
¡Si reformamos la ETB podremos ponerle un “Jarvis” a Bogotá! 🤖
En las películas, Jarvis conecta información, entiende lo que está pasando y ayuda a tomar decisiones en tiempo real. Pues esa es, en esencia, la lógica del Internet de las Cosas aplicada a una ciudad: sensores que detectan, redes que transmiten información y una plataforma capaz de cruzar esos datos para responder mejor.
Bogotá ya tiene una ventaja enorme: cerca de 370.000 postes de alumbrado público distribuidos por barrios, avenidas, parques y espacios públicos. Ya están instalados, tienen energía y están georreferenciados.
La pregunta es simple:
¿Los vamos a usar solo para alumbrar… o para empezar a construir el sistema nervioso de una ciudad inteligente?
Imaginen postes capaces de avisar cuando una luminaria falla, aportar información sobre movilidad, ambiente o seguridad, activar alertas en una emergencia y conectar esos datos con las entidades que tienen que reaccionar.
No sería literalmente Jarvis. Pero la idea se parece mucho: una ciudad que no espera a que alguien llame a contarle lo que pasó, sino que puede detectar, informar y responder.
El convenio actual de alumbrado público termina en noviembre de 2026. Ahí está la oportunidad.
Bogotá puede cambiar bombillos… o puede empezar a cambiar de siglo.
¡Este GROSERO se cree sin ley!
Ni siquiera es de la UNP y hasta intenta agredirme por ser un ciudadano, por exigirle que respete las normas 😡
Me tocó pararlo, no por ser concejal, sino por ser un bogotano honesto. Aquí nadie está por encima de la ley.
Las Toyotas también pagan, ASÍ HAGO MI TRABAJO 🚨
📱 ¿También está cansado de los que creen que la calle es su parqueadero privado? Firma aquí:
👉 https://t.co/ZTl7q6kyOU
Me complace haber estado equivocado.
Me informan que el alcalde @CarlosFGalan no ha firmado nada aún sobre el RegioTram...todo parecen ser shows del gobernador @JorgeEmilioRey y la MinTransporte de @petrogustavo
Ojalá se estudie bien ese proyecto y sus alternativas. No se pueden disponer a la ligera los recursos públicos del futuro