Twitter page posting all things about Tesla. Trying to popularize Tesla and its mission to accelerate the world's transition to sustainable energy. ⚡🚗🌎
$TSLA 🇨🇿
테슬라 FSD(Supervised)에 대한 체코 교통부의 입장
• 리투아니아, 에스토니아, 덴마크 처럼 네덜란드 RDW의 승인에 따른 임시 승인 형식을 취하지 않고 보다 신중한 접근 방식을 택할 예정
• 체코 교통부의 설명에 따르면, 그들의 핵심 과제는 승인된 기술이 네덜란드에서만 사용 가능한 특정 조건이 있는지, 교통사고 해결에 있어 법적 확실성을 저해하지 않는지 등을 검토할 것이라함
• 정��하자면, EU 위원회 기반 범유럽 평가를 바탕으로 해당 기능이 자��� 환경에 적용 가능한지를 따져볼 예정
+ 이 사안에 관심 갖고 있는 체코 분들의 댓글 여론을 보는데.. 상당한 아쉬움과 불만이 있는것으로 보임. 체코 교통부는 심지어 자국에서 FSD가 가능한 차량이 300대 미만이라고 언급했는데, 이는 사실이 아님. 체코에는 8,000대 이상의 차량(HW4)이 FSD를 사용할 수 있음. 당국이 헷갈린건지 진짜 모르는건지..
Ministerstvo dopravy se vyjádřilo k Tesla FSD. Pojďme to rozebrat bod po bodu a srovnat s realitou:
❌ „Schválení platí jen v Nizozemsku"
→ Litva, Estonsko a Dánsko ho už převzaly vzájemným uznáním. Dánsko den před vydáním téhle zprávy. MD o něm nenapsalo ani slovo.
❌ „Většina klíčových států vyčkává"
→ Každý stát, který zatím rozhodl, řekl ANO. 4 ze 4. Žádný neodmítl. Belgie dokončila testy, Lotyšsko a Řecko jednají.
❌ „Nejsme technická zkušebna, museli bychom zajistit odborné posouzení"
→ Není co testovat. RDW testovalo 18 měsíců a 1,6 milionu kilometrů. Litva, Estonsko ani Dánsko netestovaly NIC, jen uznaly hotové schválení. Nepotřebujete zkušebnu. Potřebujete podpis.
❌ „Klíčové je jednání výboru EU 30. června"
→ 30. června není naplánované žádné hlasování. Jen „projednávání". Čekat na schůzi, kde se nerozhoduje, znamená čekat na nic.
❌ „Týká se to jen ~300 vozidel"
→ 300 je tak maximálně počet lidí, kteří si koupili funkci, kterou 10 let nejde zapnout. V ČR jezdí ~13 000 Tesel a Českem denně tranzitují tisíce dalších. Měřit zájem počtem kupců nefunkční funkce je kreativní statistika. Tato dezinformace již byla uvedena na pravou míru pomocí community note.
❌ „Je to jen asistent úrovně SAE 2"
→ Přesně tak! Stejná právní kategorie jako adaptivní tempomat. Tak proč měsíce „posuzování" bez výsledku a bez termínu a nesmyslné čekání na verdikt EU?
🇳🇱 10. dubna - schváleno ✅
🇱🇹 20. května - převzato ✅
🇪🇪 29. května - převzato ✅
🇩🇰 9. června - převzato ✅
🇨🇿 o dva měsíce později - tisková zpráva o tom, proč to nejde
FSD Supervised je bezpečnostní systém. Druhý pár očí, který není nikdy unavený, opilý ani rozptýlený. Každý měsíc odkladu jsou zbytečné nehody, kterým šlo zabránit.
Není potřeba nic testovat. Není potřeba nic vyvíjet. Stačí jeden podpis.
@min_dopravy@BednarikIvan - Dánsko to zvládlo za den. Co přesně brání vám?
Rád bych popsal pár skutečností ohledně systému FSD Supervised
FSD Supervised je asistenční systém využívající umělou inteligenci a neuronové sítě. Není navržen pouze pro provozní podmínky v Nizozemsku. Systém byl vyvíjen a trénován na datech z celé Evropy a v současnosti je schválen nejen v Nizozemsku, ale také v Litvě, Estonsku a Dánsku.
V ostatních členských státech EU funguje také v rámci demo jízd FSD ride-along na speciálních značkách výrobce, a to včetně Česka, kde se řídí pravidly silničního provozu.
Systém FSD Supervised před prvním spuštěním provede řidiče kurzem tak, aby nemohlo být pochyb o řidičově roli a aby věděl jak systém používat správně a bezpečně.
FSD Supervised po celou dobu kontroluje řidiče zda se věnuje řízení a dává pozor.
Jelikož se jedná o asistenční systém levelu 2, nemůže dojít k žádné oslabení právní jistoty při řešení nehod, neboť řidič je za vůz odpovědný úplně stejně jako když má zapnutý například adaptivní tempomat.
@min_dopravy dále uvádí že se systém FSD Supervised se v Česku týká momentálně méně než 300 aut, tato informace je ovšem zcela nesprávná.
Jenom za rok 2025 se v České republice zaregistrovalo 1943 nových vozidel Tesla, která umožňují systém FSD Supervised pouhou aktualizací softwaru a další vozidla přibývají na denní bázi.
@min_dopravy může přijmout systém FSD Supervised bez dalšího posuzování stejně jako učinilo Estonsko, Litva a Dánsko na základě 18 měsíčního testování orgánu RDW v Nizozemsku, všechny tyto země se shodují že užívání systému FSD Supervised má pozitivní vliv na bezpečnost provozu
Data z Nizozemska za poslední měsíce ukázala že systém je bezpečnější než průměrný řidič
Ministerstvo dopravy opakovaně uvádí, že nebrání zavádění nových technologií. Přesto v případě FSD Supervised odmítá pokračovat bez celoevropského hlasování a to i přes fakt, že RDW a silniční úřady v Estonsku, Litvě i Dánsku vytvořili jasný precedens a považují FSD Supervised za zlepšení bezpečnosti provozu.
Otázkou proto zůstává, jaký je skutečný důvod dalšího odkládání schválení technologie, která má potenciál zvýšit bezpečnost silničního provozu a snížit počet lidských chyb, které jsou příčinou většiny dopravních nehod.
Za like či retweet budu rád.
Dánsko uznává že FSD Supervised pozitivně přispívá k bezpečnosti silničního provozu @min_dopravy@BednarikIvan
"Dánský úřad silničního provozu přezkoumal rozsáhlou technickou dokumentaci k systému FSD Supervised, včetně dokumentace, která tvoří základ pro nizozemské prozatímní schválení systému.
Po důkladném přezkoumání a posouzení technické dokumentace souhlasí dánský úřad silničního provozu s hodnocením RDW, že systém pozitivně přispěje k bezpečnosti silničního provozu tím, že bude pomáhat řidiči během řízení."
🇳🇱 schválilo FSD. 🇱🇹 schválilo FSD. 🇪🇪 schválilo FSD. 🇧🇪 dokončila testy a brzy schválí FSD.
🇨🇿? Měsíc ticha.
7. 5. @min_dopravy napsalo, že FSD se má zavádět „bez zbytečných administrativních bariér". Od té doby žádný výsledek, žádný termín, žádný důvod prodlení.
Pane ministře @BednarikIvan - tweetujete 2× denně o železnicích a pod každým postem máte hromadu dotazů na FSD, které ignorujete.
Tak jsme se zeptali oficiálně. Dnes odešla datovou schránkou žádost dle zákona 106/1999. Na tu MUSÍTE ze zákona odpovědět do 15 dnů.
Ptáme se na jediné: co konkrétně brání převzetí schválení RDW (čl. 39 / nař. 2018/858) a proč ČR otálí, když sousedé to zvládli za pár týdnů.
Vzájemné uznání existuje. Stačí ho použít. Nečekejte na celou EU. 🇨🇿 @Adrian_Smrcek@JungmannJan@OndrejBacina@CybertruckEU@elegantnikuryr
Za poslední 2 měsíce je řízení s FSD Supervised 3,5x bezpečnější než průměrný lidský řidič
@min_dopravy@BednarikIvan
Pokud chceme držet krok v rámci bezpečnosti provozu měli bychom být otevřeni novým asistentům řízení
Cesta IKEA Zličín - Slavia Nádraží Eden
Spotřebováno 1,3 kWh
To znamená cca 14 Kč pokud nabíjím na Superchargeru, ani MHD není levnější 😂
Pokud bych nabíjel doma tak je to cca 8 Kč
Model 3 je NESMYSLNĚ efektivní auto, a to i přes to, že když na to šlápnete tak má 208 kW
Dneska jsme jeli cestu přes 100 kilometrů s FSD Supervised bez zásahu do řízení
Jelo ohleduplně, bezpečně a plynule
FSD Supervised bezpečně zvládá i extrémní déšť v našich podmínkách na D4 🌧️
Schválení tohoto systému udělá naše silnice bezpečnější @BednarikIvan@min_dopravy
Estonský dopravní úřad:
"Tesla FSD je asistenční systém řidiče splňující normu SAE úrovně 2, který umožňuje vozu samostatně zvládat většinu jízdních situací, ale řidič je vždy plně zodpovědný za bezpečné a silničně legální chování vozidla a v případě potřeby musí okamžitě převzít řízení. Než byl systém schválen v Nizozemsku, byl rok a půl testován na evropských silnicích, během čehož byla shromažďována jízdní data z celé Evropy.
Uznáním schválení typu Dopravní rada podporuje inovativní řešení, která zlepšují bezpečnost silničního provozu."
@min_dopravy@BednarikIvan
FSD Supervised jezdí skvěle po celé Evropě
🌍
Je naučené na datech z evropských zemí včetně ČR
Již nyní jezdí v Nizozemsku, Litvě a Estonsku
Schválení v Česku by měl být no brainer pokud chceme zůstat inovativní v rámci bezpečnosti provozu a v pokročilých systémech řízení 🇨🇿
FSD Supervised funguje v Česku skvěle
@min_dopravy@BednarikIvan
Schválení FSD Supervised v Česku zlepší bezpečnost na silnicích
Toto je auto na speciálních značkách v rámci FSD ride along v Brně: