"Hemos dedicado más tiempo y más recursos a combatir un fascismo imaginario que a detectar la dejadez real y el abandono sistémico de los servicios públicos. Y lo estamos pagando muy caro"
Su relato, nuestros muertos https://t.co/cr73k9Yvay vía @TheObjective_es
Se detecta al instante que has entrado con tu coche diésel en una ZBE y se tramita multa en tiempo real pero un tren de RENFE puede estar tirado en un talud 2 horas con 45 muertos y decenas de heridos y ningún sistema detecta nada.
Pues creo que esta hipótesis que lanzaba esDiario anteayer es la única que cuadra con los datos que tenemos: no hubo ningún choque.
No es que el Iryo descarrilara y el Alvia que venía de frente se lo tragase. Lo que pasó es que el bamboleo de los trenes hizo que la parte trasera del Iryo se rozara con la parte delantera del Alvia y ambos descarrilaron A LA VEZ.
Por eso ningún testigo oyó ni experimentó el brutal impacto que habría tenido lugar si un tren a 250 km/h impacta contra los vagones del otro: no hubo tal choque.
Y por eso los trenes quedaron separados casi un kilómetro, sin que la separación entre ellos esté sembrada de restos (lo que sería inevitable si hubieran chocado dos trenes a 250 km/h).
https://t.co/0SDPleGuhw
Está es una afinada reflexión. Nuestro país está colapsando, pero ellos ni se inmutan. No descarrilan. Pero les vamos hacer descarrilar. A unos por viles y a otros por cobardes.
Esto es para que dimita hoy mismo todo el gobierno: ADIF no tenía ni puta idea de que había un segundo tren accidentado.
"Un error de comunicación dejó sin auxiliar más de una hora a las víctimas del Alvia"
https://t.co/ypgLdDsQCI
Los convoyes, que costaron 113 millones, han sido vandalizados ante la pasividad de Adif sin ser estrenados.
Otro ha estado averiado durante medio año.
Sólo 2 trenes auscultadores han estado inspeccionando los 4.000 km de alta velocidad.
🚨EXCLUSIVA de @elespanolcom 👇