@1_haddock با روش های ساده تر و قدیمی تر
گزارش های مستمر هواپیما های در حال پرواز به مرکز مراقبت پرواز و مهندس مراقبت پرواز با قدرت تجسم فوق العاده باید تصویری مثل رادار توی ذهن خودش ایجاد کنه
به همین خاطر حجم ترافیک هوایی باید محدود بشه که شخص توان مدیریتش رو داشته باشه
...و این امر باعث شده همچنان بخش عمده ظرفیت فرودگاهی، فضای هوایی کشور برای ترافیک داخلی و عبوری و حتی توان سوخترسانی با محدودیت شدید مواجه شود.
بازگشت به سطح قبلی(با تمام مشکلات و کاستی ها) از همین جا که هستیم خود سالها زمان میبرد که با شرایط فعلی بعید است کاملا جبران شود. ۲/۲
اگر از آسیبهای هوانوردی غیرنظامی بپرسید، شرایط کاملا با جنگ قبلی متفاوت است. به وضوح اینبار زیرساخت های هوانوردی جزو اهداف بود. جدای از فرودگاه ها و ناوگان هوایی، بخش عمده ��یرساخت ها(رادار های کنترل ترافیک، سیستم های کمک ناوبری، سوخترسانی و...) نابود شده... ۱/۲