Ya no me dan ganas de escribirte, pero si me escribieras, todavía me alegraría el día. No me importa con quién estás, pero a veces imagino si te trata mejor que yo. Te dejé de buscar, pero nunca dejé de pensarte. No volvería contigo, pero hay noches donde desearía que no te hubieras ido. Te perdí el interés, pero no el cariño.
@GlodeJo07 Pues seguro mi felicitación se extravía entre las miles que reciba hoy... sin embargo, me arriesgo y le mando un respetuoso abrazo y mis mejores deseos para el resto de tu vida!!!
No te confíes si tu tóxica te dice que va a ir a la cena de la empresa pero que no puede llevarte porque solo es para los empleados y te dice que para que estés tranquilo te enviará su ubicación en tiempo real…
Paso 1) irá al chat y le dará enviar la ubicación en tiempo real durante 8 horas, luego irá a configuración, WhatsApp, ubicación y le dará en “NUNCA”. Con eso la ubicación no se va a actualizar.
Viajes en el tiempo, bucles temporales, universos paralelos, metalenguaje, argumentos complejos que te exigen reflexión y dar un paso más allá...
En este hilo os presento películas que os harán explotar la cabeza🤯
Comenzamos👇
@ClosetLorena Dónde más podrías pasear si no es el Palacio de Bellas Artes...ahora mismo me pregunto si me encanta más tu pelo platinado o me he enamorado de tus rizos Art Nouveau... deja que el recinto se empalague de tu belleza. Disfruta y saluda, corazón mío...
🗳️📌PROFEPA RECONOCE GRAVE DAÑO AMBIENTAL DEL TREN MAYA
La Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) admitió que las obras del Tramo 5 Sur del Tren Maya causaron grandes daños ambientales.
Esto llevó a un juez a ordenar la suspensión inmediata de las actividades de construcción.
Lo que debes saber:
1. Admisión de daños: Profepa reconoció que la construcción del Tramo 5 Sur ha violado restricciones ambientales, causando la destrucción de cavernas subacuáticas, cuevas y cenotes.
2. Especificaciones del daño: Las obras han colapsado bóvedas de cenotes, derramado cemento en cavernas, modificado su forma y contaminado aguas subterráneas debido a la oxidación de estructuras de acero.
Además, se ha extraído agua sin autorización.
3. Violaciones a la MIA: La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), Fonatur y las empresas responsables violaron la autorización de la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) expedida por la Semarnat, realizando actividades prohibidas como la destrucción de formaciones naturales.
4. Suspensión de obras: El juez Adrián Fernando Novelo emitió una suspensión definitiva de las obras, citando el riesgo de daños irreparables al medio ambiente. La suspensión se basa en el informe PFPA/4.1/8C.17.3/0146/2024, que detalla los daños ambientales.
5. Evidencia de daños: Entre los hallazgos de la Profepa están derrames de cemento en varias cavernas, oxidación de estructuras, colapsos de techos de cenotes, y modificación de cavernas por perforaciones.
También se encontró evidencia de prácticas no autorizadas como lavado de camiones en sitios no permitidos y extracción de agua sin permiso.
6. Mandato judicial: El juez destacó que la autorización de la MIA no es suficiente para garantizar un medio ambiente sano si no se cumplen las condiciones y restricciones establecidas.
Evocando el principio precautorio, ordenó la suspensión de las obras hasta que se dicte una sentencia definitiva.
7. Incumplimiento del gobierno: Esta es la segunda suspensión del Tramo 5 Sur.
Anteriormente, el gobierno federal fue ordenado a entregar estudios geológicos y adoptar medidas preventivas para evitar la contaminación del agua subterránea, mandatos que no fueron cumplidos.
Fuente: Fábrica de Periodismo
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