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Combien d’heures perdez-vous chaque semaine à cause des batteries ? Et si vous passiez au lithium fer phosphate ? ���
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🎀Octobre Rose : sensibiliser ensemble !
Du 9 au 16 octobre, les collaborateurs du groupe Monnoyeur et de ses filiales se sont mobilisés pour le Pink Challenge : quizz, défis solidaires, activités créatives...
Une semaine pour partager prévention, dépistage et solidarité.❤️
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Le futur ne se prépare pas demain.
Il s’écrit déjà dans vos entrepôts, au quotidien.
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Les chariots élévateurs électriques Cat® Lift Trucks changent la manière de travailler.
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Vous pensez encore que l’électrique n’est pas fait pour le gros tonnage ? Un chariot 8T = jusqu’à 75 % d'économie d'énergie vs diesel, un impact carbone réduit, et sans compromis sur la puissance ni la disponibilité grâce aux batteries lithium.
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Saviez-vous qu’il est possible d’automatiser le gerbage jusqu’à 10m… dans des allées de seulement 2,85 m ?
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Un chariot électrique qui fait oublier le thermique ?
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Et si vos sols industriels devenaient un levier de performance ?
Dans un entrepôt, le nettoyage ne devrait jamais être une charge.
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Et si vous gagniez en productivité dans votre cour logistique ? Avec le tracteur de cour Tii Kamag PT, vous la fluidité des manœuvres, réduisez la fatigue de vos opérateurs, et consommez jusqu’à 30 % de carburant en - qu’avec un tracteur routier.
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Aprolis Nancy vous ouvrent ses portes demain pour un déstockage de matériel d’occasion !!!
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Jeudi 12 juin - De 9h à 18h - APROLIS Nancy - Route de Paris - 54840 Gondreville
Et si votre prochain chariot faisait baisser vos émissions plutôt que vos performances ?
Réduction de CO₂, économie circulaire, performance industrielle… Découvrez comment votre flotte peut devenir votre premier levier d’action RSE.
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Et si votre logistique gagnait 2 heures par jour sans un seul transbordement ?
Dans les terminaux où chaque seconde compte, il vous permet de reprendre le contrôle du temps.
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Et si vous pouviez automatiser vos flux internes sans bouleverser votre organisation ?
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Manutention de charges lourdes = casse-tête ?
Espaces trop étroits ? Coûts qui explosent ? Risques pour les opérateurs?
Et si vous passiez aux chariots cavaliers Combilift ?
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