CF-105 ARROW

아브로 캐나다 애로우

[CF-105 ARROW @arrow_cf]

새해복 많이 받으세요~

[CF-105 ARROW @arrow_cf]

@Ultra_Tom 뭐 저같은 사람이나 흔히 ‘이대남‘ 으로 불리는 사람이나 이력서 상엔 똑같이 20대 남자로 쓰여있겠지요.

[CF-105 ARROW @arrow_cf]

머 이해는 되는데 이런 말 하는사람이 많으면 많을수록 ‘아! 윗세대는 사다리를 걷어차는구나‘ 라고 이해하는 사람들 머릿수는 늘어나겠지.

[Tom @Ultra_Tom]

20대가 실력이 된다고??
억울한 심정은 알겠는데 20대가 경쟁력을 가지는 분야는 예체능 밖에 없어요.

[CF-105 ARROW @arrow_cf]

@Ultra_Tom 같은 논리로 지금 유사하게 적대하고 계시다는걸 지적해 드린 거신데, 인정은 하시지요.

뭐 세대 갈등이라는것이 기본적으로 그런 모습을 보이긴 합니다만, ‘난 적대하지 않는다’ 라는 말로 비껴나가시진 마시구요.

[CF-105 ARROW @arrow_cf]

@Ultra_Tom 일단 쓰신 글들 찬찬히 보시고요.
‘니들은 경쟁력이 없다’ 라는 말은 20대가 정확히 뒤집은 논리로 기성세대 저격할 때도 쓰는 말이기도 하지요.

[CF-105 ARROW @arrow_cf]

@Ultra_Tom 으로 보는‘ 은 좀 아니라 생각하네요.
대략 지금 보기엔 ’20대는 발전 가능성 포함해서 우리들 대비 나은게 하나도 없다. 그래서 소외되는게 당연하다’ 라고 이해되네요.

[CF-105 ARROW @arrow_cf]

@Ultra_Tom 나이 어린것 자체는 경쟁력이 될 수가 있지요. 원하는 ‘경력(현 메타에 맞는)’ 을 갖추면서 핸들링 쉽다면 그것만으로도 경쟁력이 있죠.

세대 간 경쟁이라는건 님이 하신 그 말씀에 잘 나와있네요. 20대에 데여 적대하고싶다는 생각은 잘 알겠습니다만, 그러고서 ‘세대간 경쟁이라는 관점~ (계속)

[Jai Lee @lightyearsdream]

대규모 정리해고? 익명 커뮤니티 ‘블라인드’는 석달 먼저 안다 https://t.co/Q0GUberoWQ

“예전에는 회사에서 잘려도 갈 곳이 있었지만, 요즘은 일자리 찾기가 점점 어려워져 고용의 유연성이 높은 미국에서도 심리적 충격이 크다”

“한국에선 중간 단계 없이 곧바로 전 직군 해고로 이어질 수 있다.”

[CF-105 ARROW @arrow_cf]

@Ultra_Tom 위에도 써 놨습니다만, ‘경력직‘ 모집할 때 나이가 너무 많아도 안된다는것도 있네요.

[CF-105 ARROW @arrow_cf]

@Ultra_Tom 그거 일반 기술 분야에도 적용되는 이야기인데요?
최신 기술 발전이 세대를 거듭하며 발전된 건 부정되진 않지만 그 중간에 발전 못 따라가서 도태되는 사람들은 언제나 있어왔구요.
최신 기술 습득도 머리가‘말랑말랑할’ 때 수월하지 자기 일하는 방식 굳어진 다음엔 힘들어지지요.

[CF-105 ARROW @arrow_cf]

+ 예체능이 20대가 우월한것도 사실 최신 메타에 맞기 때문에 그런거 아닌가.
그렇다면 왜 기존 ‘경력자‘ 들은 최신 메타에 적응 안(못) 하는가.

[CF-105 ARROW @arrow_cf]

왜 그래? 경력자 좋아하면 나이 많은 사람들을 더 선호할텐데.
실상은 기업들이 원하는 ‘경력자‘ 라는건 ’긴 경력 갖고있으면서 나이 어린‘ 사람이지.
이런 사람들은 50대는 아님.

[CF-105 ARROW @arrow_cf]

@mao9821 おお、そういう話がありましたね！

[CF-105 ARROW @arrow_cf]

일본이라면 가와사키제 중규모 가스터빈이 좋으니 그걸 쓸줄 알았는데.

[真魚9821 @mao9821]

その、通称”地下神殿”たる調圧水槽から水を吸い上げるのが（というか吸い上げるための調圧水槽なわけですが）、こちらのJT8Dベースのジェットエンジン。コイツに仕事をさせるために、あの地下神殿の体積が要る、というわけ。

[CF-105 ARROW @arrow_cf]

이것도 가변 바이패스인가?

[Austin @AustinAJoseph76]

UEC R&D work on variable cycle/variable bypass engines ( Product 30 as base )

Scientific and Technical Challenges:

1 > Selection of the air extraction point from the low-pressure compressor (LPC).
2 > Selection of the air injection point for the third bypass stream (third contour) into the engine flow path.
3 >Integration of the third contour with the aircraft engine nacelle.
4 > Resolution of testing issues for the engine with the third contour under flight conditions (test stand modernization).
5> Components of the third-contour duct manufactured using additive manufacturing (3D-printing) technologies.

Dimensions Shown

Length: 2283 mm
Diameter: 1560 mm

This diagram appears to describe a Russian turbofan engine concept with a third bypass stream (third contour), related to advanced fuel-efficiency improvements being studied for future aircraft engines.

The table indicates a 3–9% reduction in specific fuel consumption depending on flight conditions.

Credit: @GeorgeN28581

[CF-105 ARROW @arrow_cf]

@seventeeeeeenth 아이쿠야 ㅜㅜㅜㅜ

[CF-105 ARROW @arrow_cf]

이게 밤꽃인가? 뭔가 붓지 않은 락스 냄새가 나는데.

[Austin @AustinAJoseph76]

UEC R&D work on variable cycle/variable bypass engines ( Product 30 as base )

Scientific and Technical Challenges:

1 > Selection of the air extraction point from the low-pressure compressor (LPC).
2 > Selection of the air injection point for the third bypass stream (third contour) into the engine flow path.
3 >Integration of the third contour with the aircraft engine nacelle.
4 > Resolution of testing issues for the engine with the third contour under flight conditions (test stand modernization).
5> Components of the third-contour duct manufactured using additive manufacturing (3D-printing) technologies.

Dimensions Shown

Length: 2283 mm
Diameter: 1560 mm

This diagram appears to describe a Russian turbofan engine concept with a third bypass stream (third contour), related to advanced fuel-efficiency improvements being studied for future aircraft engines.

The table indicates a 3–9% reduction in specific fuel consumption depending on flight conditions.

Credit: @GeorgeN28581

[CF-105 ARROW @arrow_cf]

@webbiana_bird 휴스턴, 우리 문제가 생겼다

[CF-105 ARROW @arrow_cf]

하늘이 예뻐서 찍은거