Asko Alanko

Yrittäjä, sijoittaja, maa-ja metsätalousharrastelija. Sananvapaus ja yksilönvastuu.

[Maria Rautanen 💎 #turvemuija @mariarautanen]

Kuinka moni on tietoinen siitä, että Suomessa valmistellaan lakia, jonka myötä yli 250 m²:n olemassa oleviin julkisiin rakennuksiin tulee aurinkopaneelivelvoite vuodesta 2031 alkaen?

Taustalla on EU:n rakennusten energiatehokkuusdirektiivi. Mutta oltiinko Suomessa hereillä, kun direktiivi hyväksyttiin?

Ensinnäkin direktiiviä tarkastellessa Suomea ei voi laittaa samalle viivalle aurinkoisten ja paljon fossiilisia polttoaineita käyttävien Välimeren maiden kanssa. Toiseksi Suomessa kulutetun sähkön päästökerroin oli vuonna 2025 vain 26 g CO₂/kWh, ja aurinkopaneelit tuottavat meillä pääosin kesällä, jolloin sähköjärjestelmämme on jo nyt hyvin vähäpäästöinen ja energiankulutus on vähäisempää.

Samaan aikaan aurinkopaneelien tuotantoketju on vahvasti keskittynyt Kiinaan, ja niiden valmistuksessa käytetään edelleen runsaasti hiilisähköä. Vuonna 2025 Kiina otti käyttöön 78 000 MW uutta hiilivoimaa.

Ja kuka tämän lystin sitten maksaa?

Kunnat tasapainottavat talouttaan ja hyvinvointialueet etsivät säästöjä samaan aikaan, kun niille ollaan säätämässä uusia investointivelvoitteita. Vaikka aivan ensimmäisenä pitää turvata ihmisten palvelut ja hoitaa sairaat.

Haluan nähdä laskelman: paljonko nämä investoinnit maksavat, kuka ne rahoittaa ja paljonko Kiinassa valmistettu paneeli oikeasti vähentää Suomessa CO₂-päästöjä koko elinkaarensa aikana – vai ehtiikö se edes kompensoida valmistuksensa hiilijalanjälkeä?

Jos tätä ei ole laskettu Suomen olosuhteissa, on syytä kysyä: onko tässäkään direktiivissä Suomen kohdalla järjen häivää?

Lue esitys Finlexistä⁠
https://t.co/ba6sqYwZ2l

[Jukka Lepikkö @JukkaLepikko]

30 000 miljoonaa on aika paljon rahaa antaa pois, kun oma talous on kuralla.

"Brittiläinen ekonomisti Peter Bauer on sanonut, että kehitysapu on sitä, kun rikkaan maan köyhät lähettävät rahaa köyhän maan rikkaille. Ehkä näinkin, ja vielä oudommaksi kuvion tekee se, että Suomi ottaa velkaa jakaakseen rahaa ulkomaille.

Me suomalaiset velkaannumme ja rikomme EU:n perussopimuksia 90 prosentin velkasuhteella. Olemme rakentaneet velalla koko maailman mitassa massiivisen julkisen sektorin, jonka tehtäviin kuuluu myös rahan lähettäminen ulkomaille.

Ei näköjään riitä, että rakennamme tukiriippuvuutta Suomessa. Tukiriippuvuudesta on kehitysavun ansiosta tehty vientituote.

Kun Suomi lähettää rahaa Afrikkaan, se ei lisää oma-aloitteisuutta ja vähennä uuden tuen tarvetta. Kaupan päälle saamme maahanmuuttajia, jotka tulevat etsimään kehitysapua sen alkulähteiltä.

Tätä monin tavoin hölmöä näytelmää kuvaa sambialainen ekonomisti Dambisa Moyo: tukiriippuvuudella tuhotaan myönteinen kehitys, koska se korruptoi paikalliset markkinat.

Moyon mukaan kehitysapu vahingoittaa Afrikkaa, joten se pitäisi poistaa. Kannettu vesi kun ei kaivossa pysy."

[Veli Karimies @brorhjalmar]

Suomi on laittanut jo 30 miljardia euroa suoraan kankkulan kaivoon ja tulee vielä työntämään sinne miljarditolkulla lisää. Miettikäähän, jos koko tämä raha olisi laitettu vaikkapa Suomen omaan kehitykseen, esimerkiksi sillä olisi rakennettu ydinvoimaa. Ei käy vasemmistolaisille.

[Klaus @klaus_koo]

Moi @grok!

Millainen ero älykkyydessä on keskimäärin Saharan eteläpuolisesta Afrikasta ja Lähi-idästä tulevien maahanmuuttajien kohdalla verrattuna etnisiin suomalaisiin?

Kuinka älykkyys vaikuttaa impulssikontrolliin ja riskiin käyttää väkivaltaa?

[Mel Gibson⭐ @MelGibsonxvyv]

“Muslims are only 1% of the American population. They are not a threat.”

Muslims make up 10% of France’s population and they are burning down the entire country.

Not long ago they were ‘only’ 1% of France too.

[Yves Rocher @KiviJaska1]

Touhu Pariisissa on jo niin hurjaa, että tyhmä ja sokea saa olla, jos kannattaa muslimimaahanmuuttoa Suomeenkin.
Kuuletteko @Demarit @vasemmisto @vihreat ?

[Samu Mökillä @smlmkl]

Tää aloitus oli hieno: "Pitkien välimatkojen Suomessa perheet tarvitsevat autoa arjen pyörittämiseen. Välttämätön liikkuminen töihin, kauppaan ja harrastuksiin on viime aikoina kallistunut huimasti Lähi-Idän kriisin nostettua polttoaineiden hintoja."

Sitten tulee lässähdys: "Esimerkiksi työmatkavähennys on tehokas kotimainen keino tukea suomalaisten liikkumista tällaisena aikana."

Eli vaan jonku kravattikiitäjän työmatkat nähdään kansantaloudelle välttämättöminä.

Miten kaikkialla muualla maailmassa polttoaineiden hintoja on voitu vaan laskea, mutta Suomessa ollaan täysin kyvyttömiä siihen tai sössötetään et annettais jotain työmatkatukia. Miten työmatkatuki auttais esim. maanviljelijöitä tai kuljetusalaa, tai vaikka saakeli ruohonleikkaajaa? Ei niin mitenkään.

Ketä helpottaa, jos matka töihin maksaa 10 snt vähemmän, jos kaiken muun elämisen hinta nousee samalla 10 euroa päivässä?

Yksittäinen kohdennettu tuki (kuten työmatkavähennys) menettää merkityksensä, jos yleinen inflaatio ja elinkustannusten nousu syövät ostovoiman muualta.

Tuet roskakoriin, jakeluvelvoitteet ja verot alas. Kaikki muu on poseerausta.

Poliitikoilla on kova tarve näyttää, että "jotain tehdään". Työmatkavähennyksen muuttaminen on nopea ja näkyvä päätös, jonka voi julistaa tiedotustilaisuudessa suurena apuna, vaikka sen todellinen vaikutus ihmisen lompakossa hukkuisi täysin muuhun hintojen nousuun.

Polttoaineen hinta toimii kuin dominoefekti. Kun löpön ja dieselin hinta nousee, se ei vaikuta vain siihen, mitä maksat omalla huoltoasemallasi. Se nostaa:
1) Rekkojen rahtikustannuksia → Ruuan hinta nousee kaupassa.
2) Traktorien ja lannoitteiden hintoja → Kotimainen ruuantuotanto kallistuu.
3) Tehtaiden ja logistiikan kuluja → Kaikki tavarat vaatteista rakennusmateriaaleihin kallistuvat.

Työmatkatuki on mikkihiiri-laastari silloin, kun koko talous tarvitsee isompaa remonttia. Se yrittää korjata vain yhtä pientä oiretta, kun itse sairaus (yleinen elinkustannusten nousu) kurittaa kansalaisia.

Suomi on ajanut itsensä tilanteeseen, jossa valtion budjetti on tehty täysin riippuvaiseksi (polttomoottori)autoilijoista.

Suomen valtio elää jatkuvasti yli varojensa, ja budjetti on raskaasti alijäämäinen.

Suomi on sitoutunut erittäin kunnianhimoisiin ilmastotavoitteisiin. Poliittisessa ohjauksessa korkeaa polttoaineveroa on käytetty tietoisena työkaluna, jolla ihmiset yritetään pakottaa vaihtamaan sähköautoihin tai vähentämään ajamista. Ongelma on vain se, että maaseudulla, kuljetusalalla tai pienyrittäjillä ei usein ole mitään mahdollisuutta vaihtaa kalustoa tai jättää ajoja ajamatta, jolloin vero muuttuu pelkäksi rangaistusmaksuksi.

Suomessa järjestelmä on ajettu nurkkaan: valtio tarvitsee (polttomoottori)autoilijoiden miljardit pitääkseen yhteiskunnan pyörät pyörimässä, eikä kukaan uskalla tai voi tehdä sellaista remonttia, joka keventäisi taakkaa ilman, että jokin muu osa valtion taloudesta romahtaa.

Näitä hahmoja ei kyllä kiinnosta vittujakaan tavallisen suomalaisen pärjääminen. Jos kiinnostaisi niin valtion törsääminen lopetettaisiin ja elinkustannusten räjähtäminen käsiin otettaisiin hallintaan.

Ensin jeesustellaan kaikkien kivien kääntämisellä, valtion säästöillä ja sitten lähetetään tuosta vaan miljoonia terroristijärjestölle.

[Sebastian Tynkkynen MEP 🇫🇮 @SebastianTyne]

Uutisia Suomesta kuluneelta viikolta.

Tekijöitä: Muhammed, Ahmed, Nahom ja kumppanit.

Onpa yllättävää.

Mutta eiköhän tässäkin syntipukiksi löydetä suomalaisten rasistinen asenne.

On sanomattakin selvää, etteivät nämä ole mitään ”yksittäistapauksia”. On siis turhaa selittää, että naisvihan lisäksi kulttuurilla tai uskonnolla ei olisi mitään tekemistä näiden hirmutekojen kanssa.

Saimme tällä samalla viikolla Vihreiltä ratkaisun maahanmuuttoon, he nimittäin toivottaisivat näitä tervetulleeksi Suomeen kaksin verroin.

Perussuomalaiset on ainoa puolue, jotka ajavat Suomen maahanmuuttopolitiikkaa kaidalle tielle ja antaisivat näille samantien lähtöpassit.

[Nuorsuomalainen nupisee @nuorsuomalainen]

🇫🇷 Jos joku pystyy katsomaan avoimin silmin Ranskaa ja silti väittämään, että monikulttuurisuus ja massiivinen maahanmuutto on jotenkin positiivista, hän on joko harhainen, epärehellinen, yhteiskuntaa hajottamaan pyrkivä vasuri tai kaikkia näitä kolmea.

Monikulttuurisuus ei ole vahvuus - näissä lukumäärissä tapahtuva massamittainen mamutus on eksistentiaalinen uhka länsimaiselle sivilisaatiolle.

#France #Paris #Riots 🇫🇷

[Sebastian Tynkkynen MEP 🇫🇮 @SebastianTyne]

Ranskan rappio yhdessä kuvassa.

Vanha sananlasku ”älä pure auttavaa kättä” on jäänyt unholaan.

Kaikki se, mitä tuokin valtio on eurooppalaishistoriassa saanut aikaan, on vedetty vessanpöntöstä alas.

Maa, joka on tunnettu valtavasta kulttuurisesta, tieteellisestä ja yhteiskunnallisesta perinnöstä, joka on muovannut koko nykymaailmaa, on kirjaimellisesti liekeissä viikosta toiseen.

Maa, joka maksaa parhaillaan peruuttamatonta hintaa täysin epäonnistuneesta maahanmuuttopolitiikasta, jonka seurauksena toinen ja jopa kolmas sukupolvi ei näytä mitään kunnioitusta maata, sen viranomaisia ja auktoriteetteja kohtaan, ja joka tarjoaa heille eväät parempaan elämään.

Ranskan kohdalla tästä ei välttämättä ole enää paluuta, ellei hyvin suuria muutoksia maan politiikassa tapahdu.

Kysehän ei nimittäin ole edes mistään laittomista maahanmuuttajista, vaan ihmisistä, jotka eivät ole vuosikymmenienkään aikana sopeutuneet paikalliseen elämään.

Ihmisistä, jotka eivät pidä vuosikymmenienkään jälkeen maata omanaan.

Ihmisistä, jotka vain nauravat, kun heitä auttavat kirjaimellisesti palavat kadulla.

Tulevat vuodet ovat ratkaisevan tärkeitä, seuraako muu Eurooppa Ranskan jalanjälkiä. Suomessa käänne on saatu aikaan perussuomalaisten johdolla, mutta jos demarit äänestetään valtaan, yhdessä vihreiden kanssa ne tulevat perumaan perussuomalaisten maahanmuuttokiristykset.

Muista käyttää ääntäsi ensi eduskuntavaaleissa.

[Jukka Koukkari @koukkarijukka]

Sukupuolten poliittinen kuilu on kylmä fakta. Systeemiajattelun puute on kuitenkin virheellinen selitys. Vasemmistoa äänestävä nainen kykenee kyllä raskaaseen järjestelmäajatteluun. Ongelman ydin piilee aivan muualla. Tunne on päästetty lainsäätäjän paikalle.

Gad Saad nimeää ilmiön itsetuhoiseksi empatiaksi. Myötätunto repeää irti mittakaavasta ja rajoista. Se ampuu sokeasti väärään kohteeseen. Kaukaisen vieraan kärsimys jyrää oman lähiön tytön, vanhuksen ja veronmaksajan turvallisuuden. Vauraassa yhteiskunnassa evoluution suosima hoivavietti käy ylikierroksilla. Toiminta nimetään yhä rakkaudeksi omien jälkeläisten kustannuksella.

Korjausliike takkuaa raskaasti. Kilttiys ja motiivien ymmärtäminen toimivat kovana valuuttana instituutioissa. Rajojen vaatiminen leimataan välittömästi ilmapiirin kiristämiseksi. Nainen suojelee virheellään identiteettiään ja ryhmäkuulumistaan. Mies vaikenee suojellakseen virkauraansa ja egoaan. Itsetuhoisen empatian kieli - huoli ja loukkaantuminen - ohittaa täysin kylmät faktat. Tämän kielen korvatessa lain oikeusvaltio alkaa pyytää anteeksi omaa olemassaoloaan.

Arvojen törmätessä punnitaan tasan yksi asia: kenen turvallisuus uhrataan. Rajattoman avoimuuden äänestäjä turvallisella kotikadulla ei koskaan maksa tätä laskua. Todellinen maksaja on tyttö bussipysäkillä. Maksaja on hoitaja yövuorossa. Maksaja on Suomeen tuota samaa kontrollia paennut nainen.

Terve empatia pitää paikkansa. Mittakaava, vastavuoroisuus ja ehdottomat rajat on palautettava välittömästi. Itsetuhoinen empatia kuolee tasan yhdellä ehdolla. Sen tunnistamisen on muututtava ahdistavasta synnintunnustuksesta jokaisen aikuisen perusvelvollisuudeksi.

[Matti Hämeenaho @MattiHameenaho]

Ajatellaan että raiskaajaa ei voi palauttaa koska se on vaarassa kuolla palautusmaassa.
Suomessa päätetään sitten, että parempi uhrata suomalaisia ennemmin kuin laittaa mies vaaraan.
Ketä suomen valtion on tarkoitus suojella @PetteriOrpo @maahanmuuttovorasto

[Mikko @StadinMacGyver]

Ihan ilman sarvia ja hampaita pari kysymystä Ranskan mellakoista:

Jos Ranskassa mellakoidaan koska peruskoulu operoi puutteellisin resurssein, niin

- miten bussin polttaminen auttaa asiaa?
- miten näyteikkunoiden rikkominen ja ryöstely auttaa asiaa?
- miksi Ranskan mellakoista tulevilla videoilla ei näy yhtään valkoista ihmistä pl. yksi naispoliisi jota 10 roadmäniä potkii?

[Klaus @klaus_koo]

Miksi vasemmistonaisten miesviha ei ulotu muslimimiehiin ja siihen, että he ylläpitävät Suomessa musliminaisia alistavaa kulttuuria?

[Arto Koskelo 🇫🇮🤠 @Arto_Koskelo]

Oma arvioni on, että vaikka ääripäät tuottavat uhkaa demokratialle, suurin uhka demokratialle ei tule tällä hetkellä oikealta, vaan vasemmalta. Sosialismi on radikaali voima, joka verhotaan maltillisuuteen. Sitä esitellään meille "eurooppalaisina arvoina" ja konsensuksena.

[Harri Syrjäläinen @HarriSyrjalaine]

Taas tyhjä paperi☝️

Keskusta äänesti tyhjää Demareiden epäluottamuksesta hallituksen lähi-itäpolitiikkaan. Eli Tuppuraisen esiintuomaan Häkkäsen vierailuun Daavidinlinko hankintaan liittyen.

Eli Keskustan näkemys ja mielipide on taas tyhjää🤔

[Elina Hiltunen @elina__hiltunen]

Loistavaa, tämä kaikkiin kaupunkeihin!

[Terhi Majasalmi @TerhiMajasalmi]

Oliko tämä ongelma laisinkaan niille, jotka mesoaa yrittäjien eläkkeistä?

[Riku-Mikael Leppänen 🇫🇮 PS @RMLeppanen]

Suomessa on:
- 330 000 työtöntä työnhakijaa
- 650 000 julkisen työntekijää (osa turhia)
- 85 000 3. sektorin työntekijää (osa turhia)
- ja 360 000 korkeakouluopiskelijaa opiskelemassa itsensä massatyöttömyyteen.

Mihin me tarvitsemme maahanmuuttoa?? MIHIN?!

[Suprvirat @MostlyKohli]

What actually happened with smit machchar 🚨

- A flight was coming to Dubai from Israel
- Around 2 hours after takeoff, a Muslim co pilot told Smit he is going to rest a little
- He went back and started stabbing Smit with a pocket knife
- Smit started bleeding and the plane dropped 14,000 feet in a minute
- Smit had a button to open the cockpit door beside his seat. He somehow pressed it
- Passengers saw blood coming from the cockpit
- The Muslim pilot started celebrating and shouting “Allah hu Akbar.” He thought nobody could save all of them now
- Passengers rushed to save the pilot and some of them attacked the other pilot
- A few of them were relief pilots who landed the plane safely
- One of them was a doctor who saved Smit from excessive bleeding
- Now Smit is in stable condition and all 180 passengers are safe

No words are enough to describe the bravery of Smit Machchhar and the mentality of that Muslim pilot 🙏