Madame l'assistante (sociale)

Assistante sociale.
Quand je ne suis pas derrière un bureau, je suis sur mon canapé en train de lire. 📚

[François Piquemal @FraPiquemal]

✍️ Activation du plan grand froid en Haute-Garonne et ailleurs : j’écris au gouvernement ! 🥶

L’année 2023 a tristement enregistré un record de 826 décès de personnes vivant à la rue, portant à plus de 4 352 le nombre de victimes depuis 2017. Quelles mesures seront prises par le gouvernement ?

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[François Piquemal @FraPiquemal]

À Toulouse comme ailleurs la situation est catastrophique!

Une personne y est déjà morte du froid cet hiver.

La Préfecture doit déclencher le plan grand froid maintenant!

[Raphaël Arnault @ArnaultRaphael]

La violence sociale qui s’exprime dans notre pays est inouïe. Les macronistes à la manœuvre avec les réactionnaires de tout poil en appui.

Et c’est une cible facile car les bénéficiaires du RSA, souvent isolés, ont du mal à se mobiliser et souffrent d’une désinformation ⤵️

[La1ère.fr @la1ere]

🟡🗣 "Il y a des corps qui trainent encore dans les bidonvilles ! (...) On laisse mourir les gens, et après, on vient leur dire 'Vous avez de la chance d'être en France'..." : la colère monte chez les Mahorais qui déplorent le manque de réponse de l'État

[franceinfo @franceinfo]

🔴 🗣 “C’est avec une profonde émotion que je m’exprime aujourd’hui devant vous, ce procès était une épreuve très difficile”, a réagi Gisèle Pelicot après l’annonce du verdict de la cour.

[BB27000 @BB27000]

La mort annoncée de Fret SNCF est une triple catastrophe.
Écologique, économique, et de santé publique.

Ne pensez pas que les concurrents privés vont reprendre les trafics perdus. Ils auront a termes les mêmes problèmes.

Un train de fret, quelqu’il soit, paye un péage du premier au dernier kilomètre parcouru sur les rails. (Le Train de légumes de Perpignan - Rungis que je conduisais payait 21€ du kilomètre. 19000€ rien que pour rouler).
Rajoutez le coût de la locomotive, des wagons, des personnels.
Le train est cher, mais il a un « vrai coût », bien réel.
Et surtout un réel bénéfice écologique et économique pour un pays.

Donc le privés va prendre les trains les plus rentables. Très rentable. Les autres passeront à un autre moyen de transport.
Pire, la fin de Fret SNCf signifie pour eu une part du gâteau des péages plus élevées.

Un grand chef du fret m’a dit un jour, « Tant que le baril sera à 100$, le routier roumain a 700€, et la route quasi gratuite, le camion gagnera toujours ».

Le camion est roi, demain il sera empereur.

Seul une politique volontariste de l’Union européenne peut sauver le train de fret (public ou privé).
Suivit d’une politique volontariste nationale. Sinon ça marche pas.

L’abandon des portiques lors de l’épisode des « Bonnets Rouges » a été une erreur monumentale.
Le gain de ces portiques devaient financer le rails.
Au lieu d’en donner la gestion aux régions (qui auraient eu enfin de vraies ressources financières), on les a démontés.

Depuis, on va de promesses en renoncements.
Le train ça coûte cher. Personne veut payer.
Un train de fret, ça ne vote pas.

Mais le désastre écologique et économique futur coûtera bien plus cher.
En attendant, nous allons perdre, très vite, des locomotives, des wagons, des hommes et un savoir faire.

Ce tract syndical a raison. Mais tout le monde s’en moque.

Un train de fret, ça ne vote pas.

[Brut FR @brutofficiel]

Les prisons françaises n’ont jamais été autant surpeuplées. Et pourtant chaque année, le nombre de détenus augmente.
On a suivi la députée PCF Elsa Faucillon qui alerte sur leurs conditions de détention lors d’une visite à la maison d’arrêt de Bois d’Arcy.

[Ricardo Parreira @ParreirRicardo]

Récemment, @streetpress a mis en ligne une cartographie exhaustive répertoriant les groupes (et leurs sections) de l'extrême droite française.

Super travail !!!

L'équipe Indextrême, a décrypté une grande partie les logos utilisés par ces 320 groupes.

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[Daurelieng - Bouquinerie THOT Livres d'occasion @daurelieng]

/Fil à dérouler 🧶

Je suis désespéré mais j'ai envie de vous dire le projet de la bouquinerie pour 2025, vous dire qu'on a besoin de plusieurs milliers d'euros, vous dire pourquoi, juste mettre le PayPal de la bouquinerie, et voir ce qu'il se passe.
https://t.co/zlfyFMamgY

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[Madame l'assistante (sociale) @ASS_poly]

@cambier5921 Merci 🥰
Oui c'est important d'accepter de dire stop, mais j'ai eu la chance d'avoir de l'aide pour le voir et accepter ça.
Ce nouveau chapitre est très beau 🥰

[Madame l'assistante (sociale) @ASS_poly]

Un matin, j'ai commencé à pleurer en allant travailler.
Soucis personnels au même moment, excuse idéale venue masquer une partie de la réalité.

[Madame l'assistante (sociale) @ASS_poly]

Un matin, je pleurais en allant travailler. Lundi matin, j'aurais le sourire en poussant la porte de mon travail.

Je sais pourquoi je suis restée autant. Mais j'aurais appris à ne pas le refaire à nouveau et à refuser de revivre ces violences.
Appris à dire stop.

[Madame l'assistante (sociale) @ASS_poly]

Et surtout, j'ai appris ce qu'était un contexte de travail épanouissant, le soutien, la reconnaissance.
Et comme pour une relation sentimentale toxique, j'ai dû passer cette culpabilité d'être restée.

[Le Bondy Blog @LeBondyBlog]

27 octobre 2005. Il y a 19 ans, jour pour jour, Zyed Benna et Bouna Traoré perdaient la vie suite à un contrôle de police à Clichy-sous-Bois.

Les deux adolescents rentraient, à pied, d’un foot à Livry-Gargan, ville limitrophe à la leur