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アッシー|Tier1 メーカーの設計エンジニア
@Assy448
・Tier1 自動車部品メーカー勤務の設計エンジニア ■マイポリシー; ■「クルマの未来を創る」を仕事に ■「クルマの楽しさ喜び」を生きがいに ・マイポリシーに基づきドライブ旅し出会った風景、モータースポーツ(主にスーパー耐久)観戦記をポストしています。 ・愛車:VOLVO XC60 B5 ブライトダスクメタリック
日本国 茨城県 ひたちなか市
Joined February 2022
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アッシー|Tier1 メーカーの設計エンジニア
@Assy448
over 1 year ago
·
Hitachinaka-shi
XC60 ブライトダスクメタリック ハイライト部は鋭く輝きを放って目に映りハッとする。良きボディーカラーを選べたと思う。季節や時間帯の違いによってこの鋭い金属調の輝きはどのように変化するのか?楽しみになってきた。
アッシー|Tier1 メーカーの設計エンジニア
@Assy448
about 2 hours ago
これまでのクレイモデルを用いてデザイン(アナログ手法)では無くCADモデルを今まで以上に活用してデザイン(デジタル手法)したように思える。 デジタルゆえに連続的ではなく断続的、隠し込められた、その特徴が映える角度や色を探るのが魅力かもしれない。
LOVECARS!TV! / 河口まなぶ【公式】
@lovecars_jp
about 4 hours ago
世界中で賛否の意見があふれた時点で、このフェラーリは既に成功といえる存在。 賛否両論=圧倒的な注目であり、誰の記憶にも残るということ。しかもフェラーリだから生産台数は当然のように限られており、買えるのはごく一握りの選ばれし人。 あくまでも想像だが、これだけ話題の一台を従来のフェラーリとは違う世界観ごと手に入れる…歴代モデル以上の優越や満足があるともいえる。 そんなルーチェを、コンフィギュレーターで発表時とは違うカラーで組んでみた。するとそこに現れたのは、強烈な存在感と迫力を示す新世代のGTである。 さらにまだその走りはほとんど知られておらず、搭載メカから推察するに相当に異次元の領域を見せてくれるはず。 そう思うと今後触れるのが楽しみな1台だ。
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Assy448
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LOVECARS!TV! / 河口まなぶ【公式】
@lovecars_jp
about 4 hours ago
世界中で賛否の意見があふれた時点で、このフェラーリは既に成功といえる存在。 賛否両論=圧倒的な注目であり、誰の記憶にも残るということ。しかもフェラーリだから生産台数は当然のように限られており、買えるのはごく一握りの選ばれし人。 あくまでも想像だが、これだけ話題の一台を従来のフェラーリとは違う世界観ごと手に入れる…歴代モデル以上の優越や満足があるともいえる。 そんなルーチェを、コンフィギュレーターで発表時とは違うカラーで組んでみた。するとそこに現れたのは、強烈な存在感と迫力を示す新世代のGTである。 さらにまだその走りはほとんど知られておらず、搭載メカから推察するに相当に異次元の領域を見せてくれるはず。 そう思うと今後触れるのが楽しみな1台だ。
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Assy448
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ナザレンコ・アンドリー🇯🇵🤝🇺🇦
@nippon_ukuraina
about 3 hours ago
「納税していない人に参政権なし」という選挙制度を作った先人達、本当に偉かったな… ちゃんと考えていた… 今のような、富を作らないテイカー中心の成長しない社会にならないための知恵
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HIRAYAMA
@kame19740908
世田谷成城で保育園経営、 世田谷駅近くで【焼肉ゆず】経営。 レンスポとお別れしてディフェンダーPHEV納車済み。
とし
@toshichel
ターボ車大好き MINI COUNTRYMAN D(U25) 3/1納車
SA
[email protected]
_
@2002flstc
アッシー|Tier1 メーカーの設計エンジニア
@Assy448
about 7 hours ago
@okushuuuun
🥉おめでとう🎉 予選後方からの追い上げが素晴らしかった
アッシー|Tier1 メーカーの設計エンジニア
@Assy448
about 9 hours ago
·
Oyama-cho
#スーパー耐久
#富士24時間
後泊して富士モータースポーツミュージアムへ、3階にあるカフェから祭りの後のサーキットを眺めコーヒー☕で一服。
アッシー|Tier1 メーカーの設計エンジニア
@Assy448
about 11 hours ago
#スーパー耐久
#富士24時間
今年は朝焼けを拝めた24時間レースとなったので、ユーザープロフィールのヘッダー写真を変更した。
アッシー|Tier1 メーカーの設計エンジニア
@Assy448
about 11 hours ago
#スーパー耐久
#富士24時間
楽しかった24時間レース、今年は朝焼けを拝めて良かったです。
Assy448's tweet video.
アッシー|Tier1 メーカーの設計エンジニア
@Assy448
about 23 hours ago
@gucci1111817
自家発電式電気自動車 と 充電池式電気自動車 実際共通点は多いですね。
アッシー|Tier1 メーカーの設計エンジニア
@Assy448
about 23 hours ago
@c_muffly
場内実況のゲストとして登場し、スズキのエンジニアが相談役として参加しており、ST-Qクラスのような体勢にもなっていると言う話は興味深かったです。 煙を上げながらホームストレート通過した時には、それまで順調だっただけに、愕然としましたが、無事チェッカー受けられ、おめでとうございます‼️
アッシー|Tier1 メーカーの設計エンジニア
@Assy448
1 day ago
·
Oyama-cho
@chobby2
🥈2位🏆 おめでとうございます‼️
Assy448
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松田次生 Tsugio Matsuda NEXT BIRTH
@TsugioMatsuda
1 day ago
スーパー耐久第3戦富士24時間レース決勝。 無事に完走して、なんと 優勝🏆する事が出来ました‼️ 去年から2連覇になりました🥹 一緒に24時間を戦って、バトンを繋げて優勝を勝ち取ったチームメイト、メカニック、スポンサー様、チーム関係者、応援していただいたファンの皆様、 本当に皆様の応援、最後まで諦めないという気持ちのおかけで僕達も頑張れました。本当に、お疲れ様でした🙇 そして、最後まで、優勝争いをしてきた同じクラスのチームの皆さんも本当に素晴らしいレースでした👍 ありがとうございました🙇
TsugioMatsuda's tweet video.
TsugioMatsuda's tweet video.
アッシー|Tier1 メーカーの設計エンジニア
@Assy448
1 day ago
·
Gotemba-shi
@TsugioMatsuda
富士24時間レース2連覇🏆🥇‼️ おめでとうございます‼️
Assy448
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SAKAE MOTORSPORTS
@sakaekense2koho
1 day ago
このたび FCR58 SAKAE-MS FIT は、富士24時間レースにおいて ST-5Fクラス優勝を果たしました。 これもひとえに、ファンの皆さまならびにスポンサー各位のご支援の賜物であり、心より御礼申し上げます。 まずは取り急ぎのご報告とさせていただき、後日あらためて正式にご挨拶申し上げます。
アッシー|Tier1 メーカーの設計エンジニア
@Assy448
1 day ago
#スーパー耐久
#富士24時間
23号車おめでとうございます‼️
Assy448's tweet video.
Assy448
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富士スピードウェイ / FUJI SPEEDWAY
@fswpress
1 day ago
ENEOS スーパー耐久シリーズ 2026 Empowered by BRIDGESTONE 第3戦 NAPAC富士24時間レース 3日間にわたり、たくさんのお客様にご来場いただきありがとうございます。
fswpress's tweet video.
アッシー|Tier1 メーカーの設計エンジニア
@Assy448
1 day ago
·
Oyama-cho
#スーパー耐久
#富士24時間
レースは残り1時間‼️
Assy448
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新田 龍
@nittaryo
1 day ago
小泉大臣の辺野古事故答弁が賞賛されてますね。私も「よくぞ!あの場で!あの形でやってくれた!!」と心中で快哉を叫んだわけですが、あれは単に「ご遺族の意志に寄り添って行動を起こしてくれた」ってだけじゃなくて、「基地反対派を論破し、彼らの逃げ道を正式に塞ぐ一手だった」からなんですよね。 国会の場で、しかもTV中継が入る予算委員会で、防衛大臣が公式答弁として、ご遺族のnoteに触れ、「沖縄の皆さん、全国の皆さんに知ってほしい」と呼びかけたこと、これらすべての段階に意味があるんです。 これまで基地反対派は、辺野古事故やご遺族の発信に対して、「読んでない!」「ネット上で騒がれてるだけ!」「事故を政治利用するな!」「平和教育への攻撃だ!」「市民運動への弾圧だ!」「右派は誹謗中傷するな!」などと反発してきてましたよね。 でも「国会答弁」というのは、SNS投稿とか記者会見なんかとは重さがまったく違うんですよ。委員会での発言は会議録に残りますし、国会会議録検索システムで後から検索も閲覧もできます。なにしろ第1回国会(昭和22年)以降、基本的にすべての本会議・委員会の会議録が残ってて、みんな見られますからね。 さらに、衆参両院の審議はインターネットのライブ中継や録画でも確認できるし、過去映像も視聴できます。しかも「沖縄の新聞・テレビが十分に報じていない」というご遺族の訴えまで、国会の公式答弁に載りましたからね。 すなわち今回の小泉氏の答弁によって、辺野古事故は「国会で正式に取り上げられ、担当大臣が答弁し、映像と会議録に残る公的議題になり、政治と行政が無視できないテーマになった」ということです。 これが基地反対派にとってはデカいインパクトなんですよ。なにしろ自分たちに説明責任のボールが移っちゃったんで、もはや「ネット上で誰かが騒いでる話!」とか「弾圧だ!攻撃だ!誹謗中傷だ!」で逃げ切れなくなってしまったわけですから。 小泉氏はあの答弁によって、基地反対派の反論をすべて封じ込み、逃げ道を塞いだばかりでなく、ローカルメディアが扱わなかった声を全国放送と国会の公式議題に引き上げた、というわけです。だからあれだけ賞賛されてるんですね。 もう基地反対派に逃げ道はありません。ここから先に必要なのは反論ではなく、ご遺族の声を読んだうえでの説明責任です。どう果たすのか見届けましょう。
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アッシー|Tier1 メーカーの設計エンジニア
@Assy448
1 day ago
·
Oyama-cho
#富士24時間
#スーパー耐久
#ロトスタ
若干ブレてはいるけど流れた感じでスマホでも撮れた❗残り3時間程、頂上目指して追い上げよろしく‼️
アッシー|Tier1 メーカーの設計エンジニア
@Assy448
1 day ago
·
Oyama-cho
#スーパー耐久
#富士24時間
スマホで流し撮りチャレンジ❗ 良さげに撮れた
アッシー|Tier1 メーカーの設計エンジニア
@Assy448
1 day ago
#スーパー耐久
#富士24時間
雲ってはいるけど雨は降らなそうな雰囲気の空
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