あすか

🐠おすすめ＆検索から一気にいいね♥️します👍🏻通知がうるさかったらゴメンなさい🙇‍♀️あつ森＆フォールガイズSwitch勢 ゲーム好き🎮中年女性👀 #巡視艇 #巡視船 #海上保安庁 が大好き♡

[あすか @Asuka_funny_guy]

過日、那覇空港にて。エメラルドグリーン色でカワイイ #結ジンベエ

[あすか @Asuka_funny_guy]

台風対策、まずは沖縄市の｢なーざと家｣さんで鰹だしと塩味が効いた三枚肉そば(小)を食べる( ᐛ )ｳﾏｰ

[公益社団法人日本水難救済会【公式】 @Qsuke_MRJ]

辺野古のボート転覆事故、刑事事件捜査にはそれなりの時間がかかります。一方、事故の再発防止の観点からは、注意報発令時の出港見合わせ、救命胴衣の確実な着装等、基本的な備えをしっかり行うことに尽きます。
https://t.co/7h3uOoJRdl

[第十一管区海上保安本部【公式】 @JCG_11th_RCGH]

◢◤ #災害に備える (自然災害) ◢◤
台風第６号(チャンミー)が、強い勢力で発達し沖縄に接近するおそれがあります。風が強まり、波も高くなるため、海に入らない判断も必要です。また台風の影響で船舶の漂流や転覆などの事故が発生するおそれがありますので、早めの台風対策をお願いします。

[公益社団法人日本水難救済会【公式】 @Qsuke_MRJ]

３月に発生した沖縄県辺野古のボート転覆事故の報道で当会理事長のコメントが報じられました��原因究明の調査や捜査が進み、再発防止策が講じられ、悲惨な事故を予防する意識が高まることを祈ります。
https://t.co/unwewz0Ub0
@tv_asahi_news

[あすか @Asuka_funny_guy]

いまPARCOに来てるんだけど あの船なんだろー？

[あすか @Asuka_funny_guy]

船首カッコ(･∀･)ｲｲ!! (海上保安庁さーん、夜の踊り子ミーム ってご存知ですかー？)

[海上保安庁 @JCG_koho]

5月12日は、「海上保安の日」です。
海上保安庁の業務にいつも温かい応援とお力添えをいただいている皆様に、心よりお礼申し上げます。
正義と仁愛を���に、これからも安全で明るく美しい海を守って行きます。

海上保安庁長官より皆様へメッセージをお送りします。
https://t.co/QJJ1OhJx2p

[第十一管区海上保安本部【公式】 @JCG_11th_RCGH]

【5月12日は ＃海上保安の日 】
海上保安の日は、初代長官大久保武雄氏の手により、庁舎屋上に初めて庁旗が掲揚された昭和23年5月12日を起源としています。
＃海上保安庁 では、引き続き国民の安全・安心を確保するため、全職員が一丸となって任務を全うしていきます。

#海の事件事故は118
＃十一管区

[あすか @Asuka_funny_guy]

梅雨空 と だいとう #海上保安の日

[第一管区海上保安本部【公式】 @JCG_1st_RCGH]

5月12日は海上保安の日です。海上保安官は今日も海の安全を守ります。
#一管海保 #今日は何の日 #海上保安の日

[あすか @Asuka_funny_guy]

うーみん お誕生日おめでとう✨👏

[あすか @Asuka_funny_guy]

うみまる と うーみん #トモダチコレクション (体験版) やってみたーw

[あすか @Asuka_funny_guy]

(｡ﾟωﾟ)ﾉぐっもーにん沖縄、昭和の日の空と巡視船

[第十一管区海上保安本部【公式】 @JCG_11th_RCGH]

開催まで あと10日!!
#第52回那覇ハーリー に際して、＃巡視船せっつ 一般公開を実施いたします！お子様向けの制服試着コーナー　や乗船記念として数量限定の缶バッチも用意しております！多くのご来場お待ちしております！詳細は #那覇海上保安部 HPへhttps://t.co/Qzlql0EIRB
予約:不要　参加費:無料

[あすか @Asuka_funny_guy]

わてが1番好きな船はCL(巡視艇)やでー

[あすか @Asuka_funny_guy]

でっかいどう #巡視船だいとう

[あすか @Asuka_funny_guy]

おはようございます #巡視船だいとう #巡視船くにがみ #海上保安庁

[公益社団法人日本水難救済会【公式】 @Qsuke_MRJ]

注意報発令中の海での事故が連続して起こっています。今一度、注意報の意味を認識し、自らの命を守りましょう。

[岩崎 茂🧭 @tabikaratabi38]

私は海保で救難課長をしていたことがあった。その経験などから思うことがある。
一つは、学習の一貫として高校生を船に乗船させ運航するのに、運航の安全確保に関するルールが策定されてなかったことが残念この上ない。当日の気象・海象に応じた出港中止基準や引き返し基準などがあれば悲劇は起こら���かったのではないかと思うばかり。

二つ目は、亡くなられた女子高生は救命胴衣が船体に引っ掛かった状態で発見されたと報道されているが、正しい救命胴衣の着用方法を事前に周知していたのであろう��と思っている。飛行機や客船に乗ると必ず乗員が救命胴衣の着用方法を教えてくれたり、備え付けの動画やリーフレットなどで救命胴衣の正しい着用を見たことと思う。
今回の救命胴衣がどのようなタイプのものであったかは分からないが、救命胴衣は海中転落時などに脱げ落ちないように、紐を股に通して結んだり、身体の一部に結んだりするものが多い。この紐のエンド処理や股下に通した際に緩々な状態であると、エンド処理した紐や救命胴衣と身体の隙間部が船体の突起部などに引っ掛かる危険性が生じる。

救命胴衣は自分の命を自分で守るための最後の砦であるからこそ、乗船時には正しい着用方法を周知させる必要があるのである。

こうしたことが今回の事故では行われていたのであろうかと思っている。

今は亡くなられたお二人のご���福を祈るとともに、関係者・関係団体にあっては原因究明と再発防止について真摯に対応��てもらいたいと願っている。