あとす

ATOSに連動した駅の発車標（電光掲示板）についてつぶやきます。
16ドット3色LEDが好物。2人で運営中。

■Webサイト「LED発車標Wiki」

[あとす @ATOS_LED]

高尾駅で撮影した、相模湖行き発車標の写真です。

[あとす @ATOS_LED]

【中央線　��方津行き】
毎年8月1日に相模湖駅周辺で開催される花火大会の多客輸送のため、中央線では今年も臨時列車が運転されています。
大半が高尾〜相模湖駅間の運転ですが、1往復のみ高尾〜四方津駅間で運転されました。
写真は相模湖駅と高尾駅の発車標です。

[あとす @ATOS_LED]

【横須賀線　トンネル工事による区間運休】
横須賀線は、東京〜品川間でトンネルの集中工事のため、6月6日に同区間で終日運休し、品川駅で折返し運転を行いました。
同様の工事は9月と11月にも予定されています。

なお横須賀線の品川行きは、終車近辺に定期列車としても運転されています。

[あとす @ATOS_LED]

【特急サフ��ール踊り子　伊豆高原行き】
品川駅と横浜駅のホーム発車標の表示です。

[あとす @ATOS_LED]

【特急サフィール踊り子　伊豆高原行き】
伊豆急行線内土砂流入の影響で、特急サフィール踊り子１号は伊豆高原〜伊豆急下田間が区間運休となっています。
東京駅の発車標では「伊豆高原」の表示を見ることができました。
伊豆急行線は6月7日の復旧を見込んでいるとのことです。

[あとす @ATOS_LED]

《備忘メモ》
【田端駅4番線】4年前は路線名が表示されていましたが、今回は種別の表示でした。
【田町駅2・3番線】「約○分後」ではなく、時刻が表示されていました。

京浜東北線は、山手線の線路に入るときに「約○分後」の表示になるようで、駅・タイミングによっては時刻表示が見られます。

[あとす @ATOS_LED]

2026年5月19日～21日、京浜東北線は「メンテナンス工事」のため、日中時間帯に田町～田端間を山手線の線路を使用し、各駅停車で運転しています。
南行は4年前に浜松町駅工事のため山手線の線路で運転しましたが、北行は突発的なものを除くと久々のことだと思います。
発車標の表示はどの駅も共通です。

[さいらぴ @saikyorapE233]

特急あづま福島行き　福島3桁/4桁

[あとす @ATOS_LED]

内房線・久留里線 木更津駅の発車標が、ホーム・コンコース共に“白色発車標”となっています。
ホームは筐体ごと置き換え、コンコースは基板のみ変更と思われます。
先日のダイヤ改正に先立ち、今まで「各駅停車」と案内されていた列車は、京葉線直通電車を除き「普通」と案内されるようになりました。

[青帯Memoria@船橋の人 @Shinjuku10000]

なんぞ

[あとす @ATOS_LED]

2026年3月のダイヤ改正をもって、中央線 立川～高尾間への中距離列車乗入れが終了します。
10両や12両の快速の合間を縫って走る6両の列車も、今日で見納めとなります。
駅によっては、発車標の「6両」の色を変えるなどして停車位置の案内を行っていました。
見納めとなる発車標の表示をまとめました。

[あとす @ATOS_LED]

明日3月14日のダイヤ改正により、常磐線各駅停車 取手始発・明治神宮前行き列車の設定が無くなります。
我孫子始発の設定は残るため、行先自体を完全に見られなくなるわけではありませんが、取手でしか見られない行先５桁表示はひとまず見納めです。

[あとす @ATOS_LED]

中央線 相模湖駅2・3番線ホームに、新たに発車標が設置されました。
藤野駅と同じく“白色発車標”となっており、元々1番線ホームに設置されている発車標同様、のりばも表示される設定になっています。

普通立川行きは3月のダイヤ改正で無くなるため、この表示が見れるのはわずか2週間程度となります。

[あとす @ATOS_LED]

中央線 藤野駅のホームに発���標が新設されました。
新宿駅や南武線などで見られる小型のもので、最近導入が進んでいる“白色発車標”となっています。

[ふらんすぱん @fr_p_au]

接近放送鳴動後に東鷲宮行きに変更
惜しい！

[あとす @ATOS_LED]

同じく18桁の古い発車標を使用している久里浜駅は、まだ交換されていませんでした。
こちらもグリーン車表示が追加されています。

[あとす @ATOS_LED]

横須賀線 衣笠��のホーム・コンコース発車標が“白色発車標”に交換されました。桁数は以前の発車標から変わっていません。
以前（2020年頃）はグリーン車表示はありませんでしたが、上りホーム・コンコースにグリーン車表示が追加されています。

18桁を入れるなら、衣笠より戸塚だと思うのですが…。

[あとす @ATOS_LED]

上野駅架線断線の影響で、一部の常磐線快速電車が北千住駅での折返し運転を行いました。
北千住駅ホーム発車標では、「始発」表示が見られました。

[あとす @ATOS_LED]

2025年のATOS発車標の話題は、やはり中央線でのグリーン車営業運転開始がメインだったと思います。
2026年3月のダイヤ改正では、中央本線の立川乗り入れが廃止になるため、立川～西八王子駅間でグリーン車（自由席）と3ドア車運行が同時に表示されるのも、１年で見納めとなりそうです。

[あとす @ATOS_LED]

【中央線グリーン車運転開始】
昨日のダイヤ改正より、中央線・青梅線グリーン車の営業運転が開始となりました。
ATOSの列車情報にもグリーン車が登録されたので、発車標や自動放送でもグリーン車の案���が始まっています（設定は駅ごとに異なります）。