Aurige

[Aurige @Aurige61]

@pascalbtr @armeedeTerre @515e_RT @energie_ops @Gouv_mili_Paris @CommandementALT « Hyper » ne veut pas dire que TOUT est représenté… 🙄 la maquette 2026 est déjà très représentative.
Quant au PL6T et au CAESAR MkII, il n’y a aucun doute quant au fait qu’ils seront présents dès qu’ils seront entrés en service, comme pour chaque nouveau véhicule en service.

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@pascalbtr @LHdecores @jimMehdi001 Photo générée par IA, ça se voit immédiatement en zoomant sur à peu près tous les détails… 🙄

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@pascalbtr @DGA @EjercitoTierra Peugeot n’a strictement rien conçu ni co-conçu avec ce constructeur chinois. C’était un modèle disponible sur étagère, sur lequel Peugeot a juste mis sa propre face avant et une planche de bord partiellement remaniée. Ça s’appelle du « rebranding » dans le monde automobile.

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@pascalbtr L’usage de véhicules d’aspect banalement civil peut aussi être utile aux armées, notamment en secteurs urbains et péri-urbain. L’armée ukrainienne a recourt très régulièrement à des utilitaires banalisés. Trafic et Master sont tout à fait dans cette veine.

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@pascalbtr Le Rafale, le Master et le Trafic présentés par Renault et Thalès ne sont pas tous destinés aux armées. Les FSI sont aussi dans le viseur. Le Dacia Bigster 4x4 fait aussi partie des véhicules pouvant recevoir le système, plus adapté à un usage en combat.

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@BernardLaigle @pascalbtr Ce pickup Peugeot est en réalité un modèle chinois rebadgé Peugeot (grave aux liens avec Dongfeng). Il est majoritairement produit en Chine, et vendu en Afrique et Amérique du Sud. Il n’a presque aucun composant Peugeot/Stellantis.

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@KbY79505297 @_AdAstraPer__ Eurosatory est un salon destiné aux professionnels, aux armées et aux décideurs de la défense. Ces derniers comprendront que si ça entre dans un Rafale, ça entrera dans un pickup ou dans un blindé. Pour le grand public, ça fait des posters et des associations d’idées, c’est tout.

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@_AdAstraPer__ Leurs autres visuels diffusés dans le cadre de Eurosatory avec un Master et un Trafic e-tech suivent la même logique.

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@_AdAstraPer__ Pour faire de la promo d’un véhicule qu’ils cherchent à vendre aux particuliers civils, tout en associant le logo Renault à un environnement mili… ce qui n’existe plus depuis le changement de propriétaire et de nom de Renault Trucks Defense.

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@roge_jules @hoonited Personne ne crie au génie quand le groupe VW le fait. Et quand il le fait, les « clones » sont au mieux dans 2 marques différentes (à part peut-être le trio up/Mii/Citigo)

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@pascalbtr Puisque personne n’a vu la couleur du PPAV ni du PPRG, alors on peut dire que PPLOG a remplacé le T10k, et que PPLD a remplacé une partie des T10k CLD. Le porteur nu est le PPT. Enfin, pas vu mention des Zetros 8x8 lors des annonces officielles du PL6T.

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@pascalbtr Le PL6T a plutôt vocation à remplacer le GBC 180 dans toutes ses versions. Le T10000 n’a pas de remplaçant direct, la mission du PPLOG étant de remplacer les VTL et les T10000.

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@ENSOAOfficiel Un peu dommage d’avoir généré la partie supérieure par IA… les détails de tenue sont franchement mauvais, dès qu’on regarde de plus près.

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@pascalbtr @anthony_gislain @Gouv_mili_Paris @armeedeTerre @BrigadeLOG @CommandementALT Oui, très bien, c’est un excellent compromis.

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@he79051 @ecoledeguerre @IHEDN La publication LinkedIn de @ecoledeguerre annonce une parution début décembre

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@pascalbtr @anthony_gislain @Gouv_mili_Paris @armeedeTerre @BrigadeLOG @CommandementALT Sans doute parce que l’AdT a mieux à faire que de revérifier à chaque fois le nom de chaque type de porte-engins. Il ne s’agit pas d’objets connus, autant tabler sur des termes que chacun comprend immédiatement: P-E, PC et PEB ont l’avantage d’être génériques et clairs pour tous.

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@OuranosMK Ce serait un objet politique étonnant. Un maire avec une telle population aurait un poids politique considérable. Je serais curieux de voir comment se joueraient les interactions entre la mairie, le gouvernement et le président.