PauloB 🇧🇷🇺🇸🇧🇷

Sem DM.

[Julio Schneider 🇧🇷🇺🇸 @juliovschneider]

Senhor Deus,
neste dia eu aquieto o meu coração diante de Ti.
Que todo véu seja afinado pela Tua verdade e que aquilo que precisa ser revelado encontre passagem na minha vida.

Se existe um chamado silencioso, que eu tenha sensibilidade para ouvi-lo.
Dá-me clareza para me posicionar, autoridade espiritual para conduzir minha própria história e sabedoria para alinhar minha consciência à Tua vontade.

Aquilo que antes parecia confuso, eu entrego em Tuas mãos.
Que a confusão se transforme em revelação, que o que estava suspenso encontre direção e que as portas que aguardavam alinhamento se abram no tempo certo.

Hoje eu faço um decreto interno diante de Ti: que meus pensamentos sejam puros, que minhas palavras carreguem vida e que minhas escolhas reflitam fé, verdade e propósito.

Ensina-me a sustentar somente aquilo que vem de Ti, pois sei que aquilo que cultivo no coração se transforma em destino.

Eu recebo, Senhor, tua direção, tua paz e teu propósito para este dia.
Em nome de Jesus,
Amém.

[Desiree Rugani @desireerugani]

Bom Dia 🙏🏼💕

Pai de infinita bondade e misericórdia,

cuida de cada um com amor e proteção.

Que o amor seja sempre o que nos guia.

Ilumina minha família,
nossos caminhos,
guarda nosso lar
e fortalece nossos laços todos os dias.

Amém. 🤍

[Logística & Infraestrutura @LogInfra]

136% do CDI é a taxa cobrada no empréstimo dos Correios.
Virou agiotagem usando como garantia dinheiro de impostos que quando for pagar (com os devidos juros) sairá da infraestrutura, educação, saúde e segurança.

[Logística & Infraestrutura @LogInfra]

O Brasil precisa urgentemente mudar a legislação e permitir o uso de barreira de spikes em cruzamento de linha ferroviária e via.
Grande parte dos motorista brasileiros não estão em um nivel civilizatório para respeitarem uma sinalização sonora e visual, apito ou cancelas.

[Julio Schneider 🇧🇷🇺🇸 @juliovschneider]

Senhor meu Deus, Pai de bondade e fidelidade,
Ao começar esta nova semana, eu me refugio na Tua promessa eterna. Tu me escolheste, como diz a Tua Palavra em Isaías, e declaraste: “Não temas, pois Eu estou contigo; Eu te fortaleço, te ajudo e te sustento com a Minha mão poderosa.”
Se Tu estás comigo, quem eu temerei? Nada pode me abalar, porque a Tua presença me cerca, me guarda e me protege.

Assim como prometeste a Abraão, eu declaro sobre minha vida: ninguém me atrasará, ninguém impedirá o que Tu já determinaste, porque Tu és o meu Deus que me conduz pelos caminhos certos. Tu abençoas os que me abençoam, e afastas todo mal que tenta se aproximar. Caminharei seguro, firme e confiante, porque Tu estás comigo em cada passo.

Pai, faz-me seguir na Tua paz, aquela paz que excede todo entendimento, afastando-me de tudo o que não vem de Ti. Que meus pensamentos, minhas escolhas e meus caminhos sejam guiados pelo Teu Espírito. Entrego tudo o que tenho e tudo o que sou em Tuas mãos, confiando que Tu farás infinitamente mais do que eu posso imaginar.

Obrigado, meu Senhor, pelo Teu cuidado hoje e sempre.
Declaro Tua graça sobre minha semana, sobre minha casa, sobre minha vida.
E oro em nome do Teu Filho amado, Jesus. Amém.

[Julio Schneider 🇧🇷🇺🇸 @juliovschneider]

Senhor meu Deus,
Tu és Aquele que revela o oculto, pois a Tua luz ilumina os meus caminhos. Nada está escondido diante de Ti, e confio que o que preciso saber, no tempo certo, o Senhor me mostrará. Tu estás mais perto do que eu posso imaginar, tantas vezes Te procurei em tantos lugares, e sempre estiveste aqui, ao meu lado, sustentando-me.

Abre meus olhos, Pai, para enxergar o que preciso ver. Revela as respostas que busco, direciona meus passos e clareia meu entendimento. Cada novo dia que o Senhor me concede é uma nova oportunidade de compreender os Teus planos e descansar neles. Tudo o que permitires será realizado, porque nada foge ao Teu controle.

Que a Tua força me proteja,
que a Tua luz me conduza,
e que o Teu Espírito encha meu coração de sabedoria.

Que eu caminhe seguro, guiado pela Tua revelação, confiando que o Senhor já está preparando o que é meu.
Em nome de Jesus!
Amém.

[Logística & Infraestrutura @LogInfra]

E aí pessoal, preparados para pagar R$ 3 bilhões/ano somente em juros a banqueiros para financiar os Correios, sem contar os prejuízos que continuarão.

Isto aqui é algo pornográfico.

[Logística & Infraestrutura @LogInfra]

Mesmo acompanhando toda a sessão, foi difícil entender exatamente o que aconteceu. Vários vetos foram retirados de pauta após um acordo entre a senadora Tereza Cristina e o governo 😒.
Agora é esperar os especialistas em burocracia política explicarem, de fato, o que ocorreu.

[Logística & Infraestrutura @LogInfra]

Você viu isso aqui primeiro e há pelo menos um ano: quebraram os Correios.

A liquidação do patrimônio e a extinção virá em 2028/2029 com dívida para União na casa das dezenas de bilhões e um passivo monstruoso que durará por anos, exatamente como aconteceu na RFFSA.

[Logística & Infraestrutura @LogInfra]

Não sou contra empresas estrangeiras no país, mas defendo que não sejam apenas elas a explorar nossas riquezas. Ribeirinhos devem poder minerar e usar suas próprias terras com fiscalização e controle, e indígenas devem ter o direito de serem produtores rurais.

[Logística & Infraestrutura @LogInfra]

Principais impostos que os Correios não pagam e mesmo assim oferecem serviços ruins e mais caros, tem atualmente prejuizos bilionários e um modelo atrasado e ineficiente em relação as empresas privadas.

Imposto sobre Serviços (ISS): como prestadora de serviço público da União, a empresa está isenta dessa cobrança municipal.

IPTU (Imposto Predial e Territorial Urbano): imóveis próprios dos Correios não sofrem essa tributação paga por empresas privadas e pessoas físicas.

IPVA (Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores): veículos da frota dos Correios não são tributados.

Imposto de Renda (IR) sobre os lucros: a estatal não paga imposto de renda sobre o lucro como uma empresa regular.

[Cláudio Humberto @ColunaCH]

Tamanho do rombo

O Ministério da Previdência estima ao menos 18 fundos de pensão municipais e estaduais com aplicações no Banco Master. Contas iniciais apontam para cerca de R$1,8 bilhão, mas pode subir.

[Logística & Infraestrutura @LogInfra]

Material colocado por uma concessionária de rodovia para evitar furto da bateria, câmera e painel solar: arame farpado e anel anti-escalada.

[Logística & Infraestrutura @LogInfra]

Isso é algo inimaginável para qualquer organização, pública ou privada.
Só este ano, o prejuízo deve ultrapassar R$ 10 bilhões.
O modelo de negócio está esgotado, sem inovação e sem perspectiva de futuro. A gestão da empresa é catastrófica em todos os sentidos.
O momento ideal para a privatização ficou para trás em 2021 e agora a empresa avança rapidamente rumo à própria liquidação.

[Logística & Infraestrutura @LogInfra]

Capitais brasileiras com a população sem esgoto.

[Logística & Infraestrutura @LogInfra]

A falsa informação espalhada de que os EUA retiraram a tarifa do Brasil mostra que não há jornalismo no Brasil. Ninguém apura, checa ou confirma nada. Apenas repetem. Se uma mídia publica algo errado, todas as outras seguem, sem pensar, sem questionar. Isso não é jornalismo.

[Logística & Infraestrutura @LogInfra]

Vamos lá pessoal, vou tentar ajudar explicando o motivo que ficou pior para o Brasil a redução para tarifa 0% para alguns países concorrentes no comércio exterior e a redução de 50 para 40% para o Brasil, que a imprensa e algumas "pessoas" estavam comemorando:

1) A proporção piorou para o Brasil

a) Antes:
Produto estrangeiro comum custava 1,10x

Produto brasileiro custava 1,50x

O Brasil era 36% mais caro que o concorrente.

b) Depois:

Produto estrangeiro comum = 1,00x

Produto brasileiro = 1,40x

Agora o Brasil é 40% mais caro que o concorrente.

Ou seja: a desvantagem proporcional aumentou e 4% é muito no comércio exterior.

2) Empresas que exportam com tarifa zero:

a) investem mais
b) assumem mais contratos
c) ampliam produção
d) firmam parcerias mais agressivas nos EUA

Isso porque há segurança jurídica e fiscal. O Brasil, com 40%, não tem essa vantagem.

3) Barreiras não tarifárias ficam mais fáceis para os concorrentes
Com tarifa 0%, o custo fica relativamente menor no final com:

a) certificações
b) logística
c) seguro
d) transporte

Para o Brasil, esses custos acumulam sobre um produto já 40% mais caro.

4) Cadeias de suprimento se reorganizam ao redor dos países com 0%. Empresas globais passam a:

a) trocar fornecedores do Brasil por fornecedores com tarifa 0.

b) fechar contratos de longo prazo com quem tem tarifa zero

c) criar logística otimizada entre EUA e os países 0%

Isso expulsa o Brasil de várias cadeias de suprimentos e valor.

Resumindo: Zerar o imposto para outros países é muito pior para o Brasil.
Os concorrentes ganham tarifa zero e vantagens indiretas.
O Brasil continua com um imposto enorme e perde mais competitividade.

[𝙎𝙇𝙀 𝘼𝙂𝙍𝙊🇧🇷 @StaLuziaEsteio]

Somente a soja irá gerar e injetar na economia Piauí, um dos estados mais pobres do Brasil🇧🇷 , cerca de R$ 9 bilhões ou US$ 1,7 bi, se a estimativa for confirmada.
E é assim é cada safra, onde antes não havia proveito, a cada 6 meses ocorre geração de renda pelo agro.
Agro never stops.
O Agro Não Para.

[Logística & Infraestrutura @LogInfra]

A Ryanair, empresa aérea de baixo custo, economiza milhões de dólares por ano em taxas aeroportuárias ao operar em aeroportos secundários e utilizar equipamentos mais simples e eficientes como este.

[Logística & Infraestrutura @LogInfra]

Fernando Falcão, Maranhão, 24 de outubro de 2025.

Logística e Infraestrutura brasileira atual.